|
| الـ MOQ: | 2٪ |
| السعر: | قابل للتفاوض |
| العبوة القياسية: | كل منتج لديه عبوة |
| فترة التسليم: | 3 - 10 أيام |
| طريقة الدفع: | T/T ، L/C ، D/A ، Western Union ، Moneygram |
| قدرة التوريد: | جهاز كمبيوتر شخصى 1000 شهريا |
| السمة | القيمة |
|---|---|
| الشركة المصنعة للمعدات الأصلية | 708-1S-11212 708-3S-00512 |
| الميزة | مضخة هيدروليكية رئيسية |
| فولتية التيار المستمر | 24 فولت |
| العلامة التجارية | كوماتسو |
| الضمان | 3 أشهر |
| الجودة | أصلي |
| الوزن | 30 كجم |
| طراز المحرك | كوماتسو PC35MR-2 |
| اسم المنتج | مضخة هيدروليكية رئيسية |
| رقم القطعة | 708-1S-11212 708-3S-00512 708-3S-11550 708-3S-00461 7081S11212 |
| الحد الأدنى لكمية الطلب | 1 قطعة |
| الحالة | جديد أصلي / جديد عام / مجدد |
| الضمان | 6 أشهر |
| وقت التسليم | 3-10 أيام بعد الدفع |
| التعبئة | الداخلية مع كيس بلاستيكي ، الخارجية مع كرتون |
| الدفع | T/T، ويسترن يونيون، باي بال |
| رقم القطعة | رقم القطعة |
|---|---|
| 210-8011 | 197-8820 |
| 600-319-4540 | 07000-12011 |
| 17m-911-3530 | 207-970-5121 |
| 8-98045027-1 | 8-98092112-1 |
| 8-98072315-1 | 8-98089063-0 |
| 8-98070321-0 | 8-98092116-0 |
| 60265683 | 61009389 |
| TGQ30-60-1X | 4317008 |
| 152688000013A | 10939N |
| 71-29287-00 | 11700348 |
| 81-10424-00 | PA26485 |
| 8600615 | 129927-61601 |
| 800144889 | 860513999 |
المشغلات اليدوية هي أجهزة يتم تشغيلها يدويًا. هذه المشغلات سهلة التشغيل للغاية ولا تتطلب تدخلًا خبيرًا. يتضمن المشغل زرًا (أو مقبض دوار) يمكّن المستخدم من تشغيل أو إيقاف تشغيل الجهاز المتصل.
تتميز الأزرار بوصلات ميكانيكية تجعل نقاط التلامس مفتوحة أو مغلقة ، مما يؤدي إلى بدء أو إيقاف المحرك. لاحظ أن هذا النوع من المشغلات لا يقطع دائرة التحكم أثناء فقدان الطاقة ، مما يعني أن المحرك يمكن أن يعيد التشغيل تلقائيًا عند استعادة الطاقة - وهو اعتبار أمان مهم في بعض التطبيقات.
عند تنشيط المحرك (عبر زر الإيقاف / التشغيل أو المفتاح التقليدي) ، يتم إرسال إشارة كهربائية إلى ملف المشغل. يرسل هذا المكون الشحنة إلى بطارية السيارة ثم إلى محرك التشغيل.
ينشط التيار الكهربائي محرك التشغيل ونظام تروس يسمى محرك التشغيل أو Bendix. هذا يشتبك مع دولاب الموازنة الخاص بالمركبة. بينما يدور محرك التشغيل ، فإنه يدير المحرك ، ويبدأ عملية الاحتراق في مركبات البنزين والديزل.
بمجرد تشغيل المحرك ، تفصل الآلية محرك التشغيل عن الترس ودولاب الموازنة حيث أن المحرك لم يعد بحاجة إلى الشرارة الكهربائية للحفاظ على التشغيل.
فيديو
فيديو
فيديو
|
|
| الـ MOQ: | 2٪ |
| السعر: | قابل للتفاوض |
| العبوة القياسية: | كل منتج لديه عبوة |
| فترة التسليم: | 3 - 10 أيام |
| طريقة الدفع: | T/T ، L/C ، D/A ، Western Union ، Moneygram |
| قدرة التوريد: | جهاز كمبيوتر شخصى 1000 شهريا |
| السمة | القيمة |
|---|---|
| الشركة المصنعة للمعدات الأصلية | 708-1S-11212 708-3S-00512 |
| الميزة | مضخة هيدروليكية رئيسية |
| فولتية التيار المستمر | 24 فولت |
| العلامة التجارية | كوماتسو |
| الضمان | 3 أشهر |
| الجودة | أصلي |
| الوزن | 30 كجم |
| طراز المحرك | كوماتسو PC35MR-2 |
| اسم المنتج | مضخة هيدروليكية رئيسية |
| رقم القطعة | 708-1S-11212 708-3S-00512 708-3S-11550 708-3S-00461 7081S11212 |
| الحد الأدنى لكمية الطلب | 1 قطعة |
| الحالة | جديد أصلي / جديد عام / مجدد |
| الضمان | 6 أشهر |
| وقت التسليم | 3-10 أيام بعد الدفع |
| التعبئة | الداخلية مع كيس بلاستيكي ، الخارجية مع كرتون |
| الدفع | T/T، ويسترن يونيون، باي بال |
| رقم القطعة | رقم القطعة |
|---|---|
| 210-8011 | 197-8820 |
| 600-319-4540 | 07000-12011 |
| 17m-911-3530 | 207-970-5121 |
| 8-98045027-1 | 8-98092112-1 |
| 8-98072315-1 | 8-98089063-0 |
| 8-98070321-0 | 8-98092116-0 |
| 60265683 | 61009389 |
| TGQ30-60-1X | 4317008 |
| 152688000013A | 10939N |
| 71-29287-00 | 11700348 |
| 81-10424-00 | PA26485 |
| 8600615 | 129927-61601 |
| 800144889 | 860513999 |
المشغلات اليدوية هي أجهزة يتم تشغيلها يدويًا. هذه المشغلات سهلة التشغيل للغاية ولا تتطلب تدخلًا خبيرًا. يتضمن المشغل زرًا (أو مقبض دوار) يمكّن المستخدم من تشغيل أو إيقاف تشغيل الجهاز المتصل.
تتميز الأزرار بوصلات ميكانيكية تجعل نقاط التلامس مفتوحة أو مغلقة ، مما يؤدي إلى بدء أو إيقاف المحرك. لاحظ أن هذا النوع من المشغلات لا يقطع دائرة التحكم أثناء فقدان الطاقة ، مما يعني أن المحرك يمكن أن يعيد التشغيل تلقائيًا عند استعادة الطاقة - وهو اعتبار أمان مهم في بعض التطبيقات.
عند تنشيط المحرك (عبر زر الإيقاف / التشغيل أو المفتاح التقليدي) ، يتم إرسال إشارة كهربائية إلى ملف المشغل. يرسل هذا المكون الشحنة إلى بطارية السيارة ثم إلى محرك التشغيل.
ينشط التيار الكهربائي محرك التشغيل ونظام تروس يسمى محرك التشغيل أو Bendix. هذا يشتبك مع دولاب الموازنة الخاص بالمركبة. بينما يدور محرك التشغيل ، فإنه يدير المحرك ، ويبدأ عملية الاحتراق في مركبات البنزين والديزل.
بمجرد تشغيل المحرك ، تفصل الآلية محرك التشغيل عن الترس ودولاب الموازنة حيث أن المحرك لم يعد بحاجة إلى الشرارة الكهربائية للحفاظ على التشغيل.
