MOQ: | 2 proc. |
Cena £: | negocjowalne |
standardowe opakowanie: | Każdy produkt posiada opakowanie |
Okres dostawy: | 3 - 10 dni |
metoda płatności: | T/T, D/A, D/P, Western Union, Moneygram |
Pojemność dostaw: | 1000 sztuk miesięcznie |
Atrybut | Wartość |
---|---|
OEM | 20405747 |
Cecha | Uszczelka chłodnicy oleju |
Marka | DL |
Gwarancja | 3 miesiące |
Jakość | Oryginalna |
Styl | Nowoczesny |
Waga | 0,5 kg |
Model silnika | TAD720GE TAD721GE TAD722GE |
Nazwa produktu | Uszczelka chłodnicy oleju |
P/N | 20405747 VOE20405747 |
FZ1 | 1 szt. |
Stan | Nowy oryginalny / Nowy generyczny / Odnowiony |
Gwarancja | 6 miesięcy |
Czas dostawy | 3-10 dni po dokonaniu płatności |
Pakowanie | Wewnętrzne z plastikową torbą, zewnętrzne z kartonem |
Płatność | T/T, Western Union, PayPal |
P/N | P/N |
---|---|
CC-63385 | CG-03-C01 |
CH165L | CS190W |
CX0708 | CX0710 |
D-79804 | D120G25A |
DHP0029-04 | DX-150 |
ELM01042 | EO1303 |
ESE21NMF | F-5027 |
F2851001 | F8835100 |
CX0710A | FAX-630X5 |
FC1007Q | FC224J |
Rozruszniki ręczne to proste, przyjazne dla użytkownika urządzenia obsługiwane ręcznie, które nie wymagają interwencji eksperta. Posiadają przycisk lub pokrętło obrotowe, które kontroluje podłączone urządzenie za pomocą połączeń mechanicznych, które otwierają lub zamykają styki w celu uruchomienia lub zatrzymania silnika.
Rozruszniki ręczne nie przerywają obwodów sterowania podczas utraty zasilania, co oznacza, że podłączone silniki mogą uruchomić się ponownie automatycznie po przywróceniu zasilania. Ta cecha wymaga starannego rozważenia w zastosowaniach krytycznych dla bezpieczeństwa.
Po uruchomieniu silnika (za pomocą przycisku start/stop lub tradycyjnego kluczyka), sygnał elektryczny jest wysyłany do elektromagnesu rozrusznika. Ten element przenosi zasilanie z akumulatora pojazdu do silnika rozrusznika, który następnie zazębia się z kołem zamachowym za pomocą systemu przekładni (napęd rozrusznika lub Bendix). Silnik rozrusznika obraca silnik w celu zainicjowania spalania w pojazdach benzynowych i wysokoprężnych. Po uruchomieniu silnika, silnik rozrusznika automatycznie odłącza się od koła zamachowego, ponieważ silnik nie wymaga już iskry elektrycznej do utrzymania pracy.
MOQ: | 2 proc. |
Cena £: | negocjowalne |
standardowe opakowanie: | Każdy produkt posiada opakowanie |
Okres dostawy: | 3 - 10 dni |
metoda płatności: | T/T, D/A, D/P, Western Union, Moneygram |
Pojemność dostaw: | 1000 sztuk miesięcznie |
Atrybut | Wartość |
---|---|
OEM | 20405747 |
Cecha | Uszczelka chłodnicy oleju |
Marka | DL |
Gwarancja | 3 miesiące |
Jakość | Oryginalna |
Styl | Nowoczesny |
Waga | 0,5 kg |
Model silnika | TAD720GE TAD721GE TAD722GE |
Nazwa produktu | Uszczelka chłodnicy oleju |
P/N | 20405747 VOE20405747 |
FZ1 | 1 szt. |
Stan | Nowy oryginalny / Nowy generyczny / Odnowiony |
Gwarancja | 6 miesięcy |
Czas dostawy | 3-10 dni po dokonaniu płatności |
Pakowanie | Wewnętrzne z plastikową torbą, zewnętrzne z kartonem |
Płatność | T/T, Western Union, PayPal |
P/N | P/N |
---|---|
CC-63385 | CG-03-C01 |
CH165L | CS190W |
CX0708 | CX0710 |
D-79804 | D120G25A |
DHP0029-04 | DX-150 |
ELM01042 | EO1303 |
ESE21NMF | F-5027 |
F2851001 | F8835100 |
CX0710A | FAX-630X5 |
FC1007Q | FC224J |
Rozruszniki ręczne to proste, przyjazne dla użytkownika urządzenia obsługiwane ręcznie, które nie wymagają interwencji eksperta. Posiadają przycisk lub pokrętło obrotowe, które kontroluje podłączone urządzenie za pomocą połączeń mechanicznych, które otwierają lub zamykają styki w celu uruchomienia lub zatrzymania silnika.
Rozruszniki ręczne nie przerywają obwodów sterowania podczas utraty zasilania, co oznacza, że podłączone silniki mogą uruchomić się ponownie automatycznie po przywróceniu zasilania. Ta cecha wymaga starannego rozważenia w zastosowaniach krytycznych dla bezpieczeństwa.
Po uruchomieniu silnika (za pomocą przycisku start/stop lub tradycyjnego kluczyka), sygnał elektryczny jest wysyłany do elektromagnesu rozrusznika. Ten element przenosi zasilanie z akumulatora pojazdu do silnika rozrusznika, który następnie zazębia się z kołem zamachowym za pomocą systemu przekładni (napęd rozrusznika lub Bendix). Silnik rozrusznika obraca silnik w celu zainicjowania spalania w pojazdach benzynowych i wysokoprężnych. Po uruchomieniu silnika, silnik rozrusznika automatycznie odłącza się od koła zamachowego, ponieważ silnik nie wymaga już iskry elektrycznej do utrzymania pracy.