|
| 모크: | 2pc |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 각 제품에는 포장이 있습니다. |
| 배달 기간: | 3일부터 10일까지 일 |
| 지불 방법: | T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
| 공급 능력: | 달 당 1000 PC |
| 속성 | 값 |
|---|---|
| OEM | 20405747 |
| 특징 | 오일 쿨러 가스켓 |
| 브랜드 | DL |
| 보증 | 3개월 |
| 품질 | 정품 |
| 스타일 | 모던 |
| 무게 | 0.5kg |
| 엔진 모델 | TAD720GE TAD721GE TAD722GE |
| 제품 이름 | 오일 쿨러 가스켓 |
| P/N | 20405747 VOE20405747 |
| FZ1 | 1 PCS |
| 상태 | 새 제품/ 새 제품(일반)/ 리퍼비시 |
| 보증 | 6개월 |
| 배송 시간 | 결제 후 3-10일 |
| 포장 | 내부 비닐 봉투, 외부 상자 |
| 결제 | T/T, Western Union, PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| CC-63385 | CG-03-C01 |
| CH165L | CS190W |
| CX0708 | CX0710 |
| D-79804 | D120G25A |
| DHP0029-04 | DX-150 |
| ELM01042 | EO1303 |
| ESE21NMF | F-5027 |
| F2851001 | F8835100 |
| CX0710A | FAX-630X5 |
| FC1007Q | FC224J |
수동 시동기는 전문가의 개입 없이 수동으로 작동하는 간단하고 사용자 친화적인 장치입니다. 모터를 시작하거나 정지하기 위해 접점을 열거나 닫는 기계적 연결을 통해 연결된 장비를 제어하는 버튼 또는 회전식 손잡이가 있습니다.
수동 시동기는 전원 손실 시 제어 회로를 차단하지 않으므로 전원이 복구되면 연결된 모터가 자동으로 다시 시작될 수 있습니다. 이 특성은 안전이 중요한 응용 분야에서 신중하게 고려해야 합니다.
엔진이 활성화되면(정지/시작 버튼 또는 기존 키를 통해) 전기 신호가 시동 솔레노이드로 전송됩니다. 이 구성 요소는 차량 배터리에서 시동 모터로 전원을 전달한 다음 기어 시스템(시동 드라이브 또는 벤딕스)을 통해 플라이휠을 맞물립니다. 시동 모터는 휘발유 및 디젤 차량에서 연소를 시작하기 위해 엔진을 크랭킹합니다. 엔진이 작동되면 엔진이 작동을 유지하기 위해 전기 스파크가 더 이상 필요하지 않으므로 시동 모터는 플라이휠에서 자동으로 분리됩니다.
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| 모크: | 2pc |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 각 제품에는 포장이 있습니다. |
| 배달 기간: | 3일부터 10일까지 일 |
| 지불 방법: | T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
| 공급 능력: | 달 당 1000 PC |
| 속성 | 값 |
|---|---|
| OEM | 20405747 |
| 특징 | 오일 쿨러 가스켓 |
| 브랜드 | DL |
| 보증 | 3개월 |
| 품질 | 정품 |
| 스타일 | 모던 |
| 무게 | 0.5kg |
| 엔진 모델 | TAD720GE TAD721GE TAD722GE |
| 제품 이름 | 오일 쿨러 가스켓 |
| P/N | 20405747 VOE20405747 |
| FZ1 | 1 PCS |
| 상태 | 새 제품/ 새 제품(일반)/ 리퍼비시 |
| 보증 | 6개월 |
| 배송 시간 | 결제 후 3-10일 |
| 포장 | 내부 비닐 봉투, 외부 상자 |
| 결제 | T/T, Western Union, PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| CC-63385 | CG-03-C01 |
| CH165L | CS190W |
| CX0708 | CX0710 |
| D-79804 | D120G25A |
| DHP0029-04 | DX-150 |
| ELM01042 | EO1303 |
| ESE21NMF | F-5027 |
| F2851001 | F8835100 |
| CX0710A | FAX-630X5 |
| FC1007Q | FC224J |
수동 시동기는 전문가의 개입 없이 수동으로 작동하는 간단하고 사용자 친화적인 장치입니다. 모터를 시작하거나 정지하기 위해 접점을 열거나 닫는 기계적 연결을 통해 연결된 장비를 제어하는 버튼 또는 회전식 손잡이가 있습니다.
수동 시동기는 전원 손실 시 제어 회로를 차단하지 않으므로 전원이 복구되면 연결된 모터가 자동으로 다시 시작될 수 있습니다. 이 특성은 안전이 중요한 응용 분야에서 신중하게 고려해야 합니다.
엔진이 활성화되면(정지/시작 버튼 또는 기존 키를 통해) 전기 신호가 시동 솔레노이드로 전송됩니다. 이 구성 요소는 차량 배터리에서 시동 모터로 전원을 전달한 다음 기어 시스템(시동 드라이브 또는 벤딕스)을 통해 플라이휠을 맞물립니다. 시동 모터는 휘발유 및 디젤 차량에서 연소를 시작하기 위해 엔진을 크랭킹합니다. 엔진이 작동되면 엔진이 작동을 유지하기 위해 전기 스파크가 더 이상 필요하지 않으므로 시동 모터는 플라이휠에서 자동으로 분리됩니다.
