|
| 모크: | 2pc |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 각 제품에는 포장이 있습니다. |
| 배달 기간: | 3 - 10 days |
| 지불 방법: | T/T,D/A,D/P,웨스턴 유니온,MoneyGram |
| 공급 능력: | 달 당 1000 PC |
| 속성 | 값 |
|---|---|
| OEM | T428K 1-11680001-0 |
| 특징 | 스러스트 와셔 |
| 브랜드 | ISUZU |
| 보증 | 3개월 |
| 품질 | 정품 |
| 스타일 | 모던 |
| 무게 | 10kg |
| 엔진 모델 | ISUZU 4BG1 6BG1 |
| 제품명 | 스러스트 와셔 |
| P/N | T428K 1-11680001-0 111680-0010 1116800010 |
| 상태 | 신품/ 신품(제조사)/ 재생품 |
| 보증 | 6개월 |
| 배송 시간 | 결제 후 3-10일 |
| 포장 | 내부 비닐 봉투, 외부 상자 |
| 결제 | T/T, Western Union, PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| YX30V00004F1 | 21Q4-30100 |
| 3004738 | 65.05101-7020 |
| 3073522 | 203-2966 |
| 281-3589 | 295-9388 |
| 319-6491 | 1940436 |
| 8-97328898-0 | 20829689 |
| 21302639 | 14532653 |
| 20R-1768 | 394-3902 |
| 221-8874 | 183-8597 |
| 2S-5926 | 267-1402 |
| 1077574 | 17216328 |
| 20538793 | 0900853 |
| 2050692 | 3033593 |
| SA8230-12520 | 14552098 |
| 702-21-07010 | 6150-21-6750 |
| 8-98074955-0 | 14702254 |
| 259-0907 | 509-9704 |
수동 시동기는 버튼이나 회전식 손잡이를 통해 모터 작동을 제어하는 간단한 사용자 작동 장치입니다. 이러한 시동기는 기계적 연결을 사용하여 접점을 열거나 닫아 모터를 시동하거나 정지시킵니다. 자동 시동기와 달리 수동 버전은 전원 손실 시 제어 회로를 차단하지 않으므로 전원이 복구되면 모터가 자동으로 다시 시작될 수 있습니다. 이는 특정 응용 분야에서 중요한 안전 고려 사항입니다.
엔진이 활성화되면(정지/시작 버튼 또는 점화 키를 통해) 전기 신호가 시동 솔레노이드로 전송됩니다. 이 구성 요소는 차량 배터리에서 시동 모터로 전원을 전달합니다. 전류는 시동 모터와 시동 드라이브(Bendix 기어 시스템)를 모두 활성화하여 엔진의 플라이휠을 맞물립니다.
시동 모터가 회전하면 휘발유 및 디젤 차량 모두에서 연소 과정을 시작하기 위해 엔진을 크랭킹합니다. 엔진이 독립적으로 작동되면 메커니즘은 시동 모터를 플라이휠에서 분리합니다. 엔진이 작동을 유지하기 위해 더 이상 전기 스파크가 필요하지 않기 때문입니다.
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| 모크: | 2pc |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 각 제품에는 포장이 있습니다. |
| 배달 기간: | 3 - 10 days |
| 지불 방법: | T/T,D/A,D/P,웨스턴 유니온,MoneyGram |
| 공급 능력: | 달 당 1000 PC |
| 속성 | 값 |
|---|---|
| OEM | T428K 1-11680001-0 |
| 특징 | 스러스트 와셔 |
| 브랜드 | ISUZU |
| 보증 | 3개월 |
| 품질 | 정품 |
| 스타일 | 모던 |
| 무게 | 10kg |
| 엔진 모델 | ISUZU 4BG1 6BG1 |
| 제품명 | 스러스트 와셔 |
| P/N | T428K 1-11680001-0 111680-0010 1116800010 |
| 상태 | 신품/ 신품(제조사)/ 재생품 |
| 보증 | 6개월 |
| 배송 시간 | 결제 후 3-10일 |
| 포장 | 내부 비닐 봉투, 외부 상자 |
| 결제 | T/T, Western Union, PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| YX30V00004F1 | 21Q4-30100 |
| 3004738 | 65.05101-7020 |
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수동 시동기는 버튼이나 회전식 손잡이를 통해 모터 작동을 제어하는 간단한 사용자 작동 장치입니다. 이러한 시동기는 기계적 연결을 사용하여 접점을 열거나 닫아 모터를 시동하거나 정지시킵니다. 자동 시동기와 달리 수동 버전은 전원 손실 시 제어 회로를 차단하지 않으므로 전원이 복구되면 모터가 자동으로 다시 시작될 수 있습니다. 이는 특정 응용 분야에서 중요한 안전 고려 사항입니다.
엔진이 활성화되면(정지/시작 버튼 또는 점화 키를 통해) 전기 신호가 시동 솔레노이드로 전송됩니다. 이 구성 요소는 차량 배터리에서 시동 모터로 전원을 전달합니다. 전류는 시동 모터와 시동 드라이브(Bendix 기어 시스템)를 모두 활성화하여 엔진의 플라이휠을 맞물립니다.
시동 모터가 회전하면 휘발유 및 디젤 차량 모두에서 연소 과정을 시작하기 위해 엔진을 크랭킹합니다. 엔진이 독립적으로 작동되면 메커니즘은 시동 모터를 플라이휠에서 분리합니다. 엔진이 작동을 유지하기 위해 더 이상 전기 스파크가 필요하지 않기 때문입니다.
