|
| 모크: | 2pc |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 각 제품에는 포장이 있습니다. |
| 배달 기간: | 3일부터 10일까지 일 |
| 지불 방법: | T/T,D/A,D/P,웨스턴 유니온,MoneyGram |
| 공급 능력: | 달 당 1000 PC |
| 기인하다 | 값 |
|---|---|
| OEM | XK06-002-00616 |
| 특징 | 엔진 어셈블리 |
| 상표 | 이수즈 |
| 보증 | 3 개월 |
| 품질 | 원래의 |
| 스타일 | 현대의 |
| 무게 | 100kg |
| 엔진 모델 | ISUZU 4JK1 |
| 제품 이름 | 엔진 어셈블리 |
|---|---|
| p/n | XK06-002-00616 2.499L 100kw/3600r/min |
| Fz1 | 1 개 PC |
| 상태 | 새로운 원본/ 새로운 제네릭/ 리퍼브 |
| 보증 | 6 개월 |
| 배달 시간 | 지불 후 3-10 일 |
| 포장 | 비닐 봉지가있는 내부, 상자와 바깥 쪽 |
| 지불 | T/T, Western Union, PayPal |
| p/n | p/n |
|---|---|
| 201-43-72122 | 14542152 |
| 3918944 | 207-06-61151 |
| 1110175 | P778905 |
| 190-8199 | 20Y-27-00101 |
| 612600081235 | 209-3258 |
| 161-8919 | 209-3259 |
| 266-6942 | 161-8919 |
| 190-8199 | 3110625 |
| 28615682 | 108-6633 |
| 0432131669 | 4263544 |
| 0281002937 | 2W-8916 |
| 102-7532 | 563-7224 |
| 166-0151 | 187-6549 |
| 229-1631 | 229-5819 |
| 212-3460 | 229-8842 |
| 09500-6340 | 23670-30440 |
| 178-6342 | 230-8999 |
수동 초보자는 수동으로 작동하는 장치이며 전문가의 개입없이 간단하고 간단한 작동을 위해 설계되었습니다. 스타터에는 접점을 열거 나 닫는 기계적 연결을 통해 연결된 장비를 켜거나 끄는 버튼 또는 회전식 손잡이가 포함되어 있습니다.
중요한 안전 노트 :
이 유형의 스타터는 전력 손실 중에 제어 회로를 파괴하지 않으므로 전압이 복원 될 때 모터가 자동으로 다시 시작될 수 있습니다. 이는 일부 응용 분야에서 중요한 안전 고려 사항 일 수 있습니다.
엔진이 활성화되면 (정지/시작 버튼 또는 기존 키를 통해) 전기 신호가 스타터 솔레노이드로 전송됩니다. 이 구성 요소는 차량의 배터리에서 스타터 모터로 충전을 전송합니다.
전류는 스타터 모터와 스타터 드라이브 (Bendix Gear System)를 모두 활성화하여 차량의 플라이휠을 사용합니다. 스타터 모터가 회전함에 따라 엔진을 크랭크하여 휘발유 및 디젤 차량에서 연소 과정을 시작합니다.
엔진이 제대로 작동되면 엔진은 더 이상 작동을 위해 전기 스파크가 필요하지 않으므로 기어와 플라이휠에서 스타터 모터를 연결 해제합니다.
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| 모크: | 2pc |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 각 제품에는 포장이 있습니다. |
| 배달 기간: | 3일부터 10일까지 일 |
| 지불 방법: | T/T,D/A,D/P,웨스턴 유니온,MoneyGram |
| 공급 능력: | 달 당 1000 PC |
| 기인하다 | 값 |
|---|---|
| OEM | XK06-002-00616 |
| 특징 | 엔진 어셈블리 |
| 상표 | 이수즈 |
| 보증 | 3 개월 |
| 품질 | 원래의 |
| 스타일 | 현대의 |
| 무게 | 100kg |
| 엔진 모델 | ISUZU 4JK1 |
| 제품 이름 | 엔진 어셈블리 |
|---|---|
| p/n | XK06-002-00616 2.499L 100kw/3600r/min |
| Fz1 | 1 개 PC |
| 상태 | 새로운 원본/ 새로운 제네릭/ 리퍼브 |
| 보증 | 6 개월 |
| 배달 시간 | 지불 후 3-10 일 |
| 포장 | 비닐 봉지가있는 내부, 상자와 바깥 쪽 |
| 지불 | T/T, Western Union, PayPal |
| p/n | p/n |
|---|---|
| 201-43-72122 | 14542152 |
| 3918944 | 207-06-61151 |
| 1110175 | P778905 |
| 190-8199 | 20Y-27-00101 |
| 612600081235 | 209-3258 |
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| 229-1631 | 229-5819 |
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| 09500-6340 | 23670-30440 |
| 178-6342 | 230-8999 |
수동 초보자는 수동으로 작동하는 장치이며 전문가의 개입없이 간단하고 간단한 작동을 위해 설계되었습니다. 스타터에는 접점을 열거 나 닫는 기계적 연결을 통해 연결된 장비를 켜거나 끄는 버튼 또는 회전식 손잡이가 포함되어 있습니다.
중요한 안전 노트 :
이 유형의 스타터는 전력 손실 중에 제어 회로를 파괴하지 않으므로 전압이 복원 될 때 모터가 자동으로 다시 시작될 수 있습니다. 이는 일부 응용 분야에서 중요한 안전 고려 사항 일 수 있습니다.
엔진이 활성화되면 (정지/시작 버튼 또는 기존 키를 통해) 전기 신호가 스타터 솔레노이드로 전송됩니다. 이 구성 요소는 차량의 배터리에서 스타터 모터로 충전을 전송합니다.
전류는 스타터 모터와 스타터 드라이브 (Bendix Gear System)를 모두 활성화하여 차량의 플라이휠을 사용합니다. 스타터 모터가 회전함에 따라 엔진을 크랭크하여 휘발유 및 디젤 차량에서 연소 과정을 시작합니다.
엔진이 제대로 작동되면 엔진은 더 이상 작동을 위해 전기 스파크가 필요하지 않으므로 기어와 플라이휠에서 스타터 모터를 연결 해제합니다.
