|
| 모크: | 2pc |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 각 제품에는 포장이 있습니다. |
| 배달 기간: | 3일부터 10일까지 일 |
| 지불 방법: | T/T,D/A,D/P,웨스턴 유니온,MoneyGram |
| 공급 능력: | 달 당 1000 PC |
| 속성 | 값 |
|---|---|
| OEM | 4454113 |
| 기능 | 워터 탱크 라디에이터 |
| 품질 | Hitachi |
| 적용 모델 | ZX330-1 |
| 상태 | 신품 |
| 무게 | 10kg |
| 엔진 모델 | Hitachi ZX330-1 ZX350 ZX380HH ZX330-3G |
| 제품명 | 워터 탱크 라디에이터 |
| P/N | 4454113 |
| MOQ | 1 PCS |
| 상태 | 신품/ 신품(일반)/ 재생품 |
| 보증 | 6개월 |
| 배송 시간 | 결제 후 3-10일 |
| 포장 | 내부 비닐 봉투, 외부 상자 |
| 결제 | T/T, Western Union, PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 4415105 | 2314H008 |
| 2314K161 | 3681A055 |
| 2314H003 | T400001 |
| 3212V003 | 3681A049 |
| U5MB0033A | 3142H071 |
| U5MB0033 | U5MB033B |
| 02/802632 | 714/40523 |
| 2873K405 | T427336 |
| 2646F501 | ULPK0034 |
| 3174P409 | 2871A302 |
수동 시동기는 전문가의 개입 없이 간단한 조작을 위해 설계된 장치입니다. 시동기에는 사용자가 연결된 장비를 켜거나 끄기 위해 접점을 열거나 닫는 기계적 연결을 통해 작동하는 버튼 또는 회전식 손잡이가 포함되어 있습니다.
중요 안전 참고 사항:
이 시동기 유형은 전원 손실 시 제어 회로를 차단하지 않으므로, 전압이 복구되면 모터가 자동으로 다시 시작될 수 있습니다. 이는 일부 응용 분야에서 중요한 안전 고려 사항입니다.
엔진이 활성화되면 (정지/시작 버튼 또는 기존 키를 통해) 전기 신호가 시동 솔레노이드로 전송됩니다. 이 구성 요소는 배터리에서 시동 모터로 전하를 전달하여 모터와 시동 드라이브 (Bendix 기어 시스템)를 활성화합니다.
그런 다음 시동 모터는 차량의 플라이휠에 연결되어 휘발유 및 디젤 차량에서 연소를 시작하기 위해 엔진을 크랭킹합니다. 엔진이 작동되면 메커니즘은 더 이상 전기 스파크가 필요하지 않으므로 기어와 플라이휠에서 시동 모터를 분리합니다.
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| 모크: | 2pc |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 각 제품에는 포장이 있습니다. |
| 배달 기간: | 3일부터 10일까지 일 |
| 지불 방법: | T/T,D/A,D/P,웨스턴 유니온,MoneyGram |
| 공급 능력: | 달 당 1000 PC |
| 속성 | 값 |
|---|---|
| OEM | 4454113 |
| 기능 | 워터 탱크 라디에이터 |
| 품질 | Hitachi |
| 적용 모델 | ZX330-1 |
| 상태 | 신품 |
| 무게 | 10kg |
| 엔진 모델 | Hitachi ZX330-1 ZX350 ZX380HH ZX330-3G |
| 제품명 | 워터 탱크 라디에이터 |
| P/N | 4454113 |
| MOQ | 1 PCS |
| 상태 | 신품/ 신품(일반)/ 재생품 |
| 보증 | 6개월 |
| 배송 시간 | 결제 후 3-10일 |
| 포장 | 내부 비닐 봉투, 외부 상자 |
| 결제 | T/T, Western Union, PayPal |
| P/N | P/N |
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| 4415105 | 2314H008 |
| 2314K161 | 3681A055 |
| 2314H003 | T400001 |
| 3212V003 | 3681A049 |
| U5MB0033A | 3142H071 |
| U5MB0033 | U5MB033B |
| 02/802632 | 714/40523 |
| 2873K405 | T427336 |
| 2646F501 | ULPK0034 |
| 3174P409 | 2871A302 |
수동 시동기는 전문가의 개입 없이 간단한 조작을 위해 설계된 장치입니다. 시동기에는 사용자가 연결된 장비를 켜거나 끄기 위해 접점을 열거나 닫는 기계적 연결을 통해 작동하는 버튼 또는 회전식 손잡이가 포함되어 있습니다.
중요 안전 참고 사항:
이 시동기 유형은 전원 손실 시 제어 회로를 차단하지 않으므로, 전압이 복구되면 모터가 자동으로 다시 시작될 수 있습니다. 이는 일부 응용 분야에서 중요한 안전 고려 사항입니다.
엔진이 활성화되면 (정지/시작 버튼 또는 기존 키를 통해) 전기 신호가 시동 솔레노이드로 전송됩니다. 이 구성 요소는 배터리에서 시동 모터로 전하를 전달하여 모터와 시동 드라이브 (Bendix 기어 시스템)를 활성화합니다.
그런 다음 시동 모터는 차량의 플라이휠에 연결되어 휘발유 및 디젤 차량에서 연소를 시작하기 위해 엔진을 크랭킹합니다. 엔진이 작동되면 메커니즘은 더 이상 전기 스파크가 필요하지 않으므로 기어와 플라이휠에서 시동 모터를 분리합니다.
