모크: | 2pc |
가격: | 협상 가능 |
표준 포장: | 각 제품에는 포장이 있습니다. |
배달 기간: | 3일부터 10일까지 일 |
지불 방법: | T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
공급 능력: | 달 당 1000 PC |
속성 | 값 |
---|---|
OEM | 4366829 4397053 |
기능 | 워터 탱크 라디에이터 |
품질 | Hitachi |
적용 모델 | EX60-3 EX60-5 |
상태 | 새 제품 |
무게 | 10kg |
엔진 모델 | Hitachi EX60-3 EX60-5 |
사양 | 세부 정보 |
---|---|
제품명 | 워터 탱크 라디에이터 |
P/N | 4366829 4397053 4217469 |
MOQ | 1 PCS |
상태 | 새 제품/새 제품(일반)/재생산 |
보증 | 6개월 |
배송 시간 | 결제 후 3-10일 |
포장 | 내부는 비닐 봉투, 외부는 상자 |
결제 | T/T, Western Union, PayPal |
P/N | P/N |
---|---|
42N-856-1520 | 42N-856-2840 |
45/920048 | 312704608 |
37B-09-4B005 | 42N-856-1450 |
45/920047 | 42N-856-1710 |
42N-46-11410 | 312606602 |
42N-856-1440 | 37B-09-46039 |
45/920050 | 332/E4161 |
EA8094570 | 42N-856-2222 |
EA9971885 | 42N-06-15240 |
42N-03-11970 | EA504035094 |
수동 시동기는 전문가의 개입 없이 간단하게 작동하는 장치로, 수동으로 작동하여 연결된 장비를 시작하거나 중지합니다. 이러한 시동기는 기계적으로 접점을 열거나 닫아 시작하거나 중지하는 버튼 또는 회전식 손잡이를 특징으로 합니다.
엔진이 활성화되면(정지/시작 버튼 또는 점화 키를 통해) 전기 신호가 시동 솔레노이드로 전송됩니다. 이 구성 요소는:
엔진이 작동되면 엔진이 더 이상 전기적 지원을 필요로 하지 않으므로 메커니즘이 플라이휠에서 시동 모터를 분리합니다.
모크: | 2pc |
가격: | 협상 가능 |
표준 포장: | 각 제품에는 포장이 있습니다. |
배달 기간: | 3일부터 10일까지 일 |
지불 방법: | T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
공급 능력: | 달 당 1000 PC |
속성 | 값 |
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OEM | 4366829 4397053 |
기능 | 워터 탱크 라디에이터 |
품질 | Hitachi |
적용 모델 | EX60-3 EX60-5 |
상태 | 새 제품 |
무게 | 10kg |
엔진 모델 | Hitachi EX60-3 EX60-5 |
사양 | 세부 정보 |
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제품명 | 워터 탱크 라디에이터 |
P/N | 4366829 4397053 4217469 |
MOQ | 1 PCS |
상태 | 새 제품/새 제품(일반)/재생산 |
보증 | 6개월 |
배송 시간 | 결제 후 3-10일 |
포장 | 내부는 비닐 봉투, 외부는 상자 |
결제 | T/T, Western Union, PayPal |
P/N | P/N |
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42N-856-1520 | 42N-856-2840 |
45/920048 | 312704608 |
37B-09-4B005 | 42N-856-1450 |
45/920047 | 42N-856-1710 |
42N-46-11410 | 312606602 |
42N-856-1440 | 37B-09-46039 |
45/920050 | 332/E4161 |
EA8094570 | 42N-856-2222 |
EA9971885 | 42N-06-15240 |
42N-03-11970 | EA504035094 |
수동 시동기는 전문가의 개입 없이 간단하게 작동하는 장치로, 수동으로 작동하여 연결된 장비를 시작하거나 중지합니다. 이러한 시동기는 기계적으로 접점을 열거나 닫아 시작하거나 중지하는 버튼 또는 회전식 손잡이를 특징으로 합니다.
엔진이 활성화되면(정지/시작 버튼 또는 점화 키를 통해) 전기 신호가 시동 솔레노이드로 전송됩니다. 이 구성 요소는:
엔진이 작동되면 엔진이 더 이상 전기적 지원을 필요로 하지 않으므로 메커니즘이 플라이휠에서 시동 모터를 분리합니다.