MOQ: | 2pc |
価格: | 交渉可能 |
標準パッケージ: | 各製品にはパッケージがあります |
配達期間: | 3 - 10 日 |
決済方法: | T/T,D/A,D/P,ウェスタン・ユニオン,マネー・グラム |
供給能力: | 月1000個 |
OEM | L210-0050S 8-94362923-0 |
特徴 | オイルポンプ |
ブランド | DL |
保証 | 3ヶ月 |
品質 | オリジナル |
スタイル | モダン |
重量 | 4kg |
エンジンモデル | 4JB1 |
製品名 | オイルポンプ |
P/N | L210-0050S 8-94362923-0 L2100050S 8943629230 894362-9230 |
FZ1 | 1個 |
状態 | 新品オリジナル/新品ジェネリック/再生品 |
保証 | 6ヶ月 |
納期 | お支払い後3~10日 |
梱包 | 内側はビニール袋、外側はカートン |
お支払い | T/T、Western Union、PayPal |
ME221681 | ME221682 |
ME221683 | ME221684 |
34307-00502 | ME071937 |
ME071938 | ME071939 |
ME071940 | ME071941 |
ME354630 | 49179-061000 |
49389-02110 | MD106720 |
ME158162 | ME304598 |
ME308652 | ME440069 |
手動スターターは、機器を手動で制御するために操作されるデバイスです。これらのスターターは、専門家の介入を必要とせずに簡単な操作のために設計されています。スターターには、接続された機器を機械的なリンケージを介してオンまたはオフにするためのボタンまたはロータリーノブが含まれており、これにより接点が開閉します。
エンジンが作動すると(停止/開始ボタンまたは従来のキーを介して)、電気信号がスターターソレノイドに送信されます。このコンポーネントは、車両のバッテリーからスターターモーターに電力を伝達します。
電流は、スターターモーターとスタータードライブ(ベンディックスギアシステム)の両方をアクティブにし、車両のフライホイールを係合させます。スターターモーターが回転すると、エンジンをクランキングして、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンで燃焼プロセスを開始します。
エンジンが作動すると、エンジンが電気スパークを必要としなくなったため、メカニズムはスターターモーターをギアとフライホイールから切り離して動作を維持します。
MOQ: | 2pc |
価格: | 交渉可能 |
標準パッケージ: | 各製品にはパッケージがあります |
配達期間: | 3 - 10 日 |
決済方法: | T/T,D/A,D/P,ウェスタン・ユニオン,マネー・グラム |
供給能力: | 月1000個 |
OEM | L210-0050S 8-94362923-0 |
特徴 | オイルポンプ |
ブランド | DL |
保証 | 3ヶ月 |
品質 | オリジナル |
スタイル | モダン |
重量 | 4kg |
エンジンモデル | 4JB1 |
製品名 | オイルポンプ |
P/N | L210-0050S 8-94362923-0 L2100050S 8943629230 894362-9230 |
FZ1 | 1個 |
状態 | 新品オリジナル/新品ジェネリック/再生品 |
保証 | 6ヶ月 |
納期 | お支払い後3~10日 |
梱包 | 内側はビニール袋、外側はカートン |
お支払い | T/T、Western Union、PayPal |
ME221681 | ME221682 |
ME221683 | ME221684 |
34307-00502 | ME071937 |
ME071938 | ME071939 |
ME071940 | ME071941 |
ME354630 | 49179-061000 |
49389-02110 | MD106720 |
ME158162 | ME304598 |
ME308652 | ME440069 |
手動スターターは、機器を手動で制御するために操作されるデバイスです。これらのスターターは、専門家の介入を必要とせずに簡単な操作のために設計されています。スターターには、接続された機器を機械的なリンケージを介してオンまたはオフにするためのボタンまたはロータリーノブが含まれており、これにより接点が開閉します。
エンジンが作動すると(停止/開始ボタンまたは従来のキーを介して)、電気信号がスターターソレノイドに送信されます。このコンポーネントは、車両のバッテリーからスターターモーターに電力を伝達します。
電流は、スターターモーターとスタータードライブ(ベンディックスギアシステム)の両方をアクティブにし、車両のフライホイールを係合させます。スターターモーターが回転すると、エンジンをクランキングして、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンで燃焼プロセスを開始します。
エンジンが作動すると、エンジンが電気スパークを必要としなくなったため、メカニズムはスターターモーターをギアとフライホイールから切り離して動作を維持します。