|
| MOQ: | 2pc |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | 各製品にはパッケージがあります |
| 配達期間: | 3 - 10 日 |
| 決済方法: | T/T、D/A、D/P、Western Union、MoneyGram |
| 供給能力: | 月1000個 |
| 属性 | 価値 |
|---|---|
| OEM | 3TNM74F-SAWM |
| 特徴 | エンジン組成 |
| ブランド | ヤンマー |
| 保証 | 3ヶ月 |
| 品質 | 原作 |
| スタイル | 現代 |
| 体重 | 180kg |
| エンジンモデル | ヤンマーエンジン |
| 製品名 | エンジン組成 |
|---|---|
| P/N | 3TNM74F-SAWM 3TNM74F-NGGE |
| FZ1 | 1 PCS |
| 条件 | 新しいオリジナル/新しいジェネリック/リニューアル |
| 保証 | 6ヶ月 |
| 配達時間 | 支払後3~10日 |
| 梱包 | 中はプラスチック袋,外は紙箱 |
| 支払い | T/T,ウェスタンユニオン,PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 907/20005 について | 907/52800 |
| 331/16520 | 907/09600 |
| 907/20037 | 914/56401 |
| 826/01483 | 907/09100 |
| 331/40347 | 32/926045 |
| 809/00192 | 331/20552 |
| 123/08002 | 332/A3879 |
| 701/80486 | 821/00494 |
| 123/03946 | 320/03533A |
| 1450/0002 | 320/08595 |
| 123/P5006 | 320/07052 |
| 714/40147 | 701/4700 |
マニュアル・スターターとは,手動で操作できる装置である.これらのスターターは操作が非常に簡単で,専門家の介入を必要としない.スターターには,接続された機器をオンまたはオフにするためのボタン (または回転ボタン) が含まれます..
ボタンは機械的な接続を備えています 接触が開くか閉まるか エンジンを起動したり停止したりしますこのタイプのスターターは,電源喪失中に制御回路を壊さないことに注意することが重要です輸入電圧が回復すると,エンジンが自動的に再起動できる.これは一部のアプリケーションで重要な安全上の考慮事項である可能性があります.
運転者がエンジンを起動すると (ストップ/スタートボタンか従来のキーを介して) 電気がスタート電磁石に送られます.このコンポーネントは,車両のバッテリーからスターターモーターに電荷を転送.
電流はスターターモーターを活性化し,スタータードライブまたはベンディックスと呼ばれるギアシステムを起動します.このメカニズムは,車のフライホイールに接続します.スターターモーターが回るにつれて,エンジンを動かします燃焼過程をガソリン車とディーゼル車の両方で開始する.
エンジンが正常に動いていると,エンジンが動作を維持するために電気の火花を必要としないので,メカニズムはスタートモーターをギアとフライホイールから切り離します.
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| MOQ: | 2pc |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | 各製品にはパッケージがあります |
| 配達期間: | 3 - 10 日 |
| 決済方法: | T/T、D/A、D/P、Western Union、MoneyGram |
| 供給能力: | 月1000個 |
| 属性 | 価値 |
|---|---|
| OEM | 3TNM74F-SAWM |
| 特徴 | エンジン組成 |
| ブランド | ヤンマー |
| 保証 | 3ヶ月 |
| 品質 | 原作 |
| スタイル | 現代 |
| 体重 | 180kg |
| エンジンモデル | ヤンマーエンジン |
| 製品名 | エンジン組成 |
|---|---|
| P/N | 3TNM74F-SAWM 3TNM74F-NGGE |
| FZ1 | 1 PCS |
| 条件 | 新しいオリジナル/新しいジェネリック/リニューアル |
| 保証 | 6ヶ月 |
| 配達時間 | 支払後3~10日 |
| 梱包 | 中はプラスチック袋,外は紙箱 |
| 支払い | T/T,ウェスタンユニオン,PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 907/20005 について | 907/52800 |
| 331/16520 | 907/09600 |
| 907/20037 | 914/56401 |
| 826/01483 | 907/09100 |
| 331/40347 | 32/926045 |
| 809/00192 | 331/20552 |
| 123/08002 | 332/A3879 |
| 701/80486 | 821/00494 |
| 123/03946 | 320/03533A |
| 1450/0002 | 320/08595 |
| 123/P5006 | 320/07052 |
| 714/40147 | 701/4700 |
マニュアル・スターターとは,手動で操作できる装置である.これらのスターターは操作が非常に簡単で,専門家の介入を必要としない.スターターには,接続された機器をオンまたはオフにするためのボタン (または回転ボタン) が含まれます..
ボタンは機械的な接続を備えています 接触が開くか閉まるか エンジンを起動したり停止したりしますこのタイプのスターターは,電源喪失中に制御回路を壊さないことに注意することが重要です輸入電圧が回復すると,エンジンが自動的に再起動できる.これは一部のアプリケーションで重要な安全上の考慮事項である可能性があります.
運転者がエンジンを起動すると (ストップ/スタートボタンか従来のキーを介して) 電気がスタート電磁石に送られます.このコンポーネントは,車両のバッテリーからスターターモーターに電荷を転送.
電流はスターターモーターを活性化し,スタータードライブまたはベンディックスと呼ばれるギアシステムを起動します.このメカニズムは,車のフライホイールに接続します.スターターモーターが回るにつれて,エンジンを動かします燃焼過程をガソリン車とディーゼル車の両方で開始する.
エンジンが正常に動いていると,エンジンが動作を維持するために電気の火花を必要としないので,メカニズムはスタートモーターをギアとフライホイールから切り離します.
