|
| الـ MOQ: | 2٪ |
| السعر: | قابل للتفاوض |
| العبوة القياسية: | كل منتج لديه عبوة |
| فترة التسليم: | 3 - 10 أيام |
| طريقة الدفع: | T/T ، D/A ، D/P ، Western Union ، Moneygram |
| قدرة التوريد: | جهاز كمبيوتر شخصى 1000 شهريا |
| السمة | القيمة |
|---|---|
| OEM | 3TNM74F-SAWM |
| الميزة | تجميع المحرك |
| العلامة التجارية | Yanmar |
| الضمان | 3 أشهر |
| الجودة | أصلي |
| النمط | حديث |
| الوزن | 180 كجم |
| طراز المحرك | محرك Yanmar |
| اسم المنتج | تجميع المحرك |
|---|---|
| رقم القطعة | 3TNM74F-SAWM 3TNM74F-NGGE |
| FZ1 | 1 قطعة |
| الحالة | جديد أصلي / جديد عام / مجدد |
| الضمان | 6 أشهر |
| وقت التسليم | 3-10 أيام بعد الدفع |
| التعبئة | الداخلية مع كيس بلاستيكي ، الخارجية مع كرتون |
| الدفع | T/T ، ويسترن يونيون ، باي بال |
| رقم القطعة | رقم القطعة |
|---|---|
| 907/20005 | 907/52800 |
| 331/16520 | 907/09600 |
| 907/20037 | 914/56401 |
| 826/01483 | 907/09100 |
| 331/40347 | 32/926045 |
| 809/00192 | 331/20552 |
| 123/08002 | 332/A3879 |
| 701/80486 | 821/00494 |
| 123/03946 | 320/03533A |
| 1450/0002 | 320/08595 |
| 123/P5006 | 320/07052 |
| 714/40147 | 701/4700 |
المشغلات اليدوية هي أجهزة يتم تشغيلها يدويًا. هذه المشغلات سهلة وبسيطة للغاية في التشغيل ولا تتطلب تدخل خبير. يتضمن المشغل زرًا (أو مقبض دوار) يمكّن المستخدم من تشغيل أو إيقاف تشغيل الجهاز المتصل.
تتميز الأزرار بوصلات ميكانيكية ، مما يجعل جهات الاتصال مفتوحة أو مغلقة ، بدءًا أو إيقافًا للمحرك. ومع ذلك ، من المهم ملاحظة أن هذا النوع من المشغلات لا يقطع دائرة التحكم أثناء فقدان الطاقة ، مما يعني أن المحرك يمكن أن يعيد التشغيل تلقائيًا عند استعادة الجهد الوارد. قد يكون هذا اعتبارًا أمنيًا بالغ الأهمية في بعض التطبيقات.
عندما يقوم السائق بتنشيط المحرك (إما من خلال زر الإيقاف / التشغيل أو المفتاح التقليدي) ، يتم إرسال إشارة كهربائية إلى ملف التشغيل. ينقل هذا المكون الشحنة من بطارية السيارة إلى محرك التشغيل.
يقوم التيار الكهربائي بتنشيط محرك التشغيل ، مما يؤدي إلى إشراك نظام تروس يسمى محرك التشغيل أو Bendix. ثم تتصل هذه الآلية بالحذافة الخاصة بالمركبة. بينما يدور محرك التشغيل ، فإنه يدير المحرك ، ويبدأ عملية الاحتراق في كل من مركبات البنزين والديزل.
بمجرد أن يعمل المحرك بشكل صحيح ، تفصل الآلية محرك التشغيل عن الترس والحذافة لأن المحرك لم يعد يتطلب الشرارة الكهربائية للحفاظ على التشغيل.
|
|
| الـ MOQ: | 2٪ |
| السعر: | قابل للتفاوض |
| العبوة القياسية: | كل منتج لديه عبوة |
| فترة التسليم: | 3 - 10 أيام |
| طريقة الدفع: | T/T ، D/A ، D/P ، Western Union ، Moneygram |
| قدرة التوريد: | جهاز كمبيوتر شخصى 1000 شهريا |
| السمة | القيمة |
|---|---|
| OEM | 3TNM74F-SAWM |
| الميزة | تجميع المحرك |
| العلامة التجارية | Yanmar |
| الضمان | 3 أشهر |
| الجودة | أصلي |
| النمط | حديث |
| الوزن | 180 كجم |
| طراز المحرك | محرك Yanmar |
| اسم المنتج | تجميع المحرك |
|---|---|
| رقم القطعة | 3TNM74F-SAWM 3TNM74F-NGGE |
| FZ1 | 1 قطعة |
| الحالة | جديد أصلي / جديد عام / مجدد |
| الضمان | 6 أشهر |
| وقت التسليم | 3-10 أيام بعد الدفع |
| التعبئة | الداخلية مع كيس بلاستيكي ، الخارجية مع كرتون |
| الدفع | T/T ، ويسترن يونيون ، باي بال |
| رقم القطعة | رقم القطعة |
|---|---|
| 907/20005 | 907/52800 |
| 331/16520 | 907/09600 |
| 907/20037 | 914/56401 |
| 826/01483 | 907/09100 |
| 331/40347 | 32/926045 |
| 809/00192 | 331/20552 |
| 123/08002 | 332/A3879 |
| 701/80486 | 821/00494 |
| 123/03946 | 320/03533A |
| 1450/0002 | 320/08595 |
| 123/P5006 | 320/07052 |
| 714/40147 | 701/4700 |
المشغلات اليدوية هي أجهزة يتم تشغيلها يدويًا. هذه المشغلات سهلة وبسيطة للغاية في التشغيل ولا تتطلب تدخل خبير. يتضمن المشغل زرًا (أو مقبض دوار) يمكّن المستخدم من تشغيل أو إيقاف تشغيل الجهاز المتصل.
تتميز الأزرار بوصلات ميكانيكية ، مما يجعل جهات الاتصال مفتوحة أو مغلقة ، بدءًا أو إيقافًا للمحرك. ومع ذلك ، من المهم ملاحظة أن هذا النوع من المشغلات لا يقطع دائرة التحكم أثناء فقدان الطاقة ، مما يعني أن المحرك يمكن أن يعيد التشغيل تلقائيًا عند استعادة الجهد الوارد. قد يكون هذا اعتبارًا أمنيًا بالغ الأهمية في بعض التطبيقات.
عندما يقوم السائق بتنشيط المحرك (إما من خلال زر الإيقاف / التشغيل أو المفتاح التقليدي) ، يتم إرسال إشارة كهربائية إلى ملف التشغيل. ينقل هذا المكون الشحنة من بطارية السيارة إلى محرك التشغيل.
يقوم التيار الكهربائي بتنشيط محرك التشغيل ، مما يؤدي إلى إشراك نظام تروس يسمى محرك التشغيل أو Bendix. ثم تتصل هذه الآلية بالحذافة الخاصة بالمركبة. بينما يدور محرك التشغيل ، فإنه يدير المحرك ، ويبدأ عملية الاحتراق في كل من مركبات البنزين والديزل.
بمجرد أن يعمل المحرك بشكل صحيح ، تفصل الآلية محرك التشغيل عن الترس والحذافة لأن المحرك لم يعد يتطلب الشرارة الكهربائية للحفاظ على التشغيل.
