MOQ: | 2pc |
prezzo: | Negoziabile |
Imballaggio standard: | Ogni prodotto ha un imballaggio |
Periodo di consegna: | 3 - 10 giorni |
Metodo di pagamento: | T/T, L/C, D/A, Western Union, MoneyGram |
Capacità di approvvigionamento: | 1000 pezzi al mese |
Attributo | Valore |
---|---|
OEM | 5574869900 |
Caratteristica | Joystick Dump Hoist Valve |
VDC | 24V |
Marca | HD |
Garanzia | 3 mesi |
Qualità | Originale |
Peso | 3.5kg |
Modello motore | Scoptram ST1030 |
Nome del prodotto | Joystick Dump Hoist Valve |
P/N | 5574869900 PV48K1144 |
MOQ | 1 PCS |
Condizione | Nuovo originale/ Nuovo generico/ Ricondizionato |
Garanzia | 6 mesi |
Tempi di consegna | 3-10 giorni dopo il pagamento |
Imballaggio | Interno con sacchetto di plastica, esterno con cartone |
Pagamento | T/T, Western Union, PayPal |
P/N | P/N |
---|---|
897602393 | 897602394 |
898017027 | 898017028 |
898090464 | 898158778 |
898190206 | 897602049 |
897602047 | 897602046 |
181515022 | 181515023 |
513770039 | 513770041 |
894214962 | 894325513 |
894382545 | 894382546 |
894392817 | 894393349 |
894393349 | 894397310 |
Gli avviatori manuali sono dispositivi semplici e intuitivi, azionati manualmente senza richiedere l'intervento di esperti. Sono dotati di un pulsante o di una manopola rotante che controlla l'apparecchiatura collegata tramite collegamenti meccanici che aprono o chiudono i contatti per avviare o arrestare il motore.
Nota importante:Gli avviatori manuali non interrompono il circuito di controllo durante la perdita di alimentazione, il che significa che i motori potrebbero riavviarsi automaticamente quando l'alimentazione viene ripristinata. Ciò richiede un'attenta considerazione per le applicazioni critiche per la sicurezza.
Quando il motore viene attivato (tramite pulsante di arresto/avvio o chiave tradizionale), un segnale elettrico viene inviato al solenoide di avviamento. Questo componente trasferisce l'alimentazione dalla batteria del veicolo al motorino di avviamento, che attiva l'azionamento di avviamento (sistema a ingranaggi Bendix). Il motorino di avviamento innestato fa quindi girare il volano del motore per avviare il processo di combustione nei motori a benzina e diesel.
Una volta che il motore è in funzione, il meccanismo disinnesta il motorino di avviamento dal volano poiché il motore non richiede più la scintilla elettrica per mantenere il funzionamento.
MOQ: | 2pc |
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Imballaggio standard: | Ogni prodotto ha un imballaggio |
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Capacità di approvvigionamento: | 1000 pezzi al mese |
Attributo | Valore |
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OEM | 5574869900 |
Caratteristica | Joystick Dump Hoist Valve |
VDC | 24V |
Marca | HD |
Garanzia | 3 mesi |
Qualità | Originale |
Peso | 3.5kg |
Modello motore | Scoptram ST1030 |
Nome del prodotto | Joystick Dump Hoist Valve |
P/N | 5574869900 PV48K1144 |
MOQ | 1 PCS |
Condizione | Nuovo originale/ Nuovo generico/ Ricondizionato |
Garanzia | 6 mesi |
Tempi di consegna | 3-10 giorni dopo il pagamento |
Imballaggio | Interno con sacchetto di plastica, esterno con cartone |
Pagamento | T/T, Western Union, PayPal |
P/N | P/N |
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897602393 | 897602394 |
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894393349 | 894397310 |
Gli avviatori manuali sono dispositivi semplici e intuitivi, azionati manualmente senza richiedere l'intervento di esperti. Sono dotati di un pulsante o di una manopola rotante che controlla l'apparecchiatura collegata tramite collegamenti meccanici che aprono o chiudono i contatti per avviare o arrestare il motore.
Nota importante:Gli avviatori manuali non interrompono il circuito di controllo durante la perdita di alimentazione, il che significa che i motori potrebbero riavviarsi automaticamente quando l'alimentazione viene ripristinata. Ciò richiede un'attenta considerazione per le applicazioni critiche per la sicurezza.
Quando il motore viene attivato (tramite pulsante di arresto/avvio o chiave tradizionale), un segnale elettrico viene inviato al solenoide di avviamento. Questo componente trasferisce l'alimentazione dalla batteria del veicolo al motorino di avviamento, che attiva l'azionamento di avviamento (sistema a ingranaggi Bendix). Il motorino di avviamento innestato fa quindi girare il volano del motore per avviare il processo di combustione nei motori a benzina e diesel.
Una volta che il motore è in funzione, il meccanismo disinnesta il motorino di avviamento dal volano poiché il motore non richiede più la scintilla elettrica per mantenere il funzionamento.