MOQ: | 2pc |
τιμή: | Διαπραγματεύσιμα |
Τυπική συσκευασία: | Κάθε προϊόν έχει συσκευασία |
Περίοδος παράδοσης: | 3 - 10 ημέρες |
Μέθοδος πληρωμής: | T/T, L/C, D/A, Western Union, MoneyGram |
Ικανότητα εφοδιασμού: | 1000 τεμάχια το μήνα |
Χαρακτηριστικό | Τιμή |
---|---|
OEM | 8982012690 19220002S |
Λειτουργία | Ελεγκτής ECM |
VDC | 24V |
Μάρκα | ISUZU |
Εγγύηση | 3 Μήνες |
Ποιότητα | Γνήσιο |
Βάρος | 1.5kg |
Μοντέλο Κινητήρα | Sumitomo SH225X-6 4HK1 |
Όνομα προϊόντος | Ελεγκτής ECM |
P/N | 8982012690 19220002S 8-98201269-0 |
MOQ | 1 ΤΕΜ |
Κατάσταση | Νέο γνήσιο/ Νέο γενικό/ Ανακατασκευασμένο |
Εγγύηση | 6 μήνες |
Χρόνος παράδοσης | 3-10 ημέρες μετά την πληρωμή |
Συσκευασία | Εσωτερικό με πλαστική σακούλα, εξωτερικό με χαρτοκιβώτιο |
Πληρωμή | T/T, Western Union, PayPal |
P/N | P/N |
---|---|
195-27-33111 | 195-27-33130 |
0460426447 | 20Y-810-1211 |
205-701957 | 1U3352 |
83800-E0C92 | 89411-E0050 |
89661-E0010 | 20Y-810-1332 |
20Y-810-1342 | 20Y-810-1141 |
RE70535 | 0445110454 |
225-8180 | 0414401107 |
366-8821 | 20Y-53-12122 |
723-40-71310 | 0414401106 |
20460312 | 22243151 |
Οι χειροκίνητες μίζες είναι συσκευές που λειτουργούν χειροκίνητα, σχεδιασμένες για απλή λειτουργία χωρίς να απαιτείται παρέμβαση ειδικού. Αυτές οι μίζες διαθέτουν ένα κουμπί ή ένα περιστροφικό κουμπί που ελέγχει τον συνδεδεμένο εξοπλισμό μέσω μηχανικών συνδέσμων που ανοίγουν ή κλείνουν επαφές για την εκκίνηση/διακοπή του κινητήρα.
Σημαντική Σημείωση:Οι χειροκίνητες μίζες δεν διακόπτουν τα κυκλώματα ελέγχου κατά την απώλεια ισχύος, πράγμα που σημαίνει ότι οι κινητήρες ενδέχεται να επανεκκινηθούν αυτόματα όταν αποκατασταθεί η ισχύς - μια κρίσιμη παράμετρος ασφάλειας για ορισμένες εφαρμογές.
Όταν ο κινητήρας ενεργοποιείται (μέσω κουμπιού stop/start ή παραδοσιακού κλειδιού), ένα ηλεκτρικό σήμα αποστέλλεται στο σωληνοειδές της μίζας. Αυτό το εξάρτημα μεταφέρει ισχύ από την μπαταρία του οχήματος στη μίζα, ενεργοποιώντας τόσο τον κινητήρα όσο και την κίνηση της μίζας (σύστημα γραναζιών Bendix).
Η μίζα γυρίζει το σφόνδυλο του κινητήρα, ξεκινώντας την καύση σε βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες. Μόλις ο κινητήρας λειτουργεί, ο μηχανισμός αποσυνδέει τη μίζα από το σφόνδυλο, καθώς ο κινητήρας δεν χρειάζεται πλέον τον ηλεκτρικό σπινθήρα.
MOQ: | 2pc |
τιμή: | Διαπραγματεύσιμα |
Τυπική συσκευασία: | Κάθε προϊόν έχει συσκευασία |
Περίοδος παράδοσης: | 3 - 10 ημέρες |
Μέθοδος πληρωμής: | T/T, L/C, D/A, Western Union, MoneyGram |
Ικανότητα εφοδιασμού: | 1000 τεμάχια το μήνα |
Χαρακτηριστικό | Τιμή |
---|---|
OEM | 8982012690 19220002S |
Λειτουργία | Ελεγκτής ECM |
VDC | 24V |
Μάρκα | ISUZU |
Εγγύηση | 3 Μήνες |
Ποιότητα | Γνήσιο |
Βάρος | 1.5kg |
Μοντέλο Κινητήρα | Sumitomo SH225X-6 4HK1 |
Όνομα προϊόντος | Ελεγκτής ECM |
P/N | 8982012690 19220002S 8-98201269-0 |
MOQ | 1 ΤΕΜ |
Κατάσταση | Νέο γνήσιο/ Νέο γενικό/ Ανακατασκευασμένο |
Εγγύηση | 6 μήνες |
Χρόνος παράδοσης | 3-10 ημέρες μετά την πληρωμή |
Συσκευασία | Εσωτερικό με πλαστική σακούλα, εξωτερικό με χαρτοκιβώτιο |
Πληρωμή | T/T, Western Union, PayPal |
P/N | P/N |
---|---|
195-27-33111 | 195-27-33130 |
0460426447 | 20Y-810-1211 |
205-701957 | 1U3352 |
83800-E0C92 | 89411-E0050 |
89661-E0010 | 20Y-810-1332 |
20Y-810-1342 | 20Y-810-1141 |
RE70535 | 0445110454 |
225-8180 | 0414401107 |
366-8821 | 20Y-53-12122 |
723-40-71310 | 0414401106 |
20460312 | 22243151 |
Οι χειροκίνητες μίζες είναι συσκευές που λειτουργούν χειροκίνητα, σχεδιασμένες για απλή λειτουργία χωρίς να απαιτείται παρέμβαση ειδικού. Αυτές οι μίζες διαθέτουν ένα κουμπί ή ένα περιστροφικό κουμπί που ελέγχει τον συνδεδεμένο εξοπλισμό μέσω μηχανικών συνδέσμων που ανοίγουν ή κλείνουν επαφές για την εκκίνηση/διακοπή του κινητήρα.
Σημαντική Σημείωση:Οι χειροκίνητες μίζες δεν διακόπτουν τα κυκλώματα ελέγχου κατά την απώλεια ισχύος, πράγμα που σημαίνει ότι οι κινητήρες ενδέχεται να επανεκκινηθούν αυτόματα όταν αποκατασταθεί η ισχύς - μια κρίσιμη παράμετρος ασφάλειας για ορισμένες εφαρμογές.
Όταν ο κινητήρας ενεργοποιείται (μέσω κουμπιού stop/start ή παραδοσιακού κλειδιού), ένα ηλεκτρικό σήμα αποστέλλεται στο σωληνοειδές της μίζας. Αυτό το εξάρτημα μεταφέρει ισχύ από την μπαταρία του οχήματος στη μίζα, ενεργοποιώντας τόσο τον κινητήρα όσο και την κίνηση της μίζας (σύστημα γραναζιών Bendix).
Η μίζα γυρίζει το σφόνδυλο του κινητήρα, ξεκινώντας την καύση σε βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες. Μόλις ο κινητήρας λειτουργεί, ο μηχανισμός αποσυνδέει τη μίζα από το σφόνδυλο, καθώς ο κινητήρας δεν χρειάζεται πλέον τον ηλεκτρικό σπινθήρα.