MOQ: | Zwei Prozent |
Preis: | Verhandlungsfähig |
Standardverpackung: | Jedes Produkt hat eine Verpackung |
Lieferfrist: | 3 - 10 Tage |
Zahlungsmethode: | T/T, L/C, D/A, Western Union, MoneyGram |
Lieferkapazität: | 1000 Stück pro Monat |
Attribut | Wert |
---|---|
Merkmal | Bagger Anlasser |
Teilenummer | 20405828 |
Drehrichtung | CR |
Gewicht | 10kg |
OEM | 0118-0928 0001230006 11130841 |
Detail | 12V 9T 3.0KW |
Länge | 316mm |
Motormodell | DEUTZ TTV610 |
Teilenummer | Teilenummer |
---|---|
02300-02201 | STK4340LP |
M8T50471 | 228000-5810 |
1K011-63013 | 10510077010 |
10465534 | 0-23000-7672 |
228000-9800 | 106760-77020 |
1J730-630101B | 0001330013 |
STH9675RB | 119626-77010 |
ME221562 | 01183404 |
600-813-3360 | S13-138 |
129908-77000 | 300N10019Z |
Manuelle Anlasser sind Geräte, die manuell betätigt werden. Diese Anlasser sind extrem einfach und unkompliziert zu bedienen und erfordern keine Expertenintervention.
Der Anlasser enthält einen Knopf (oder Drehknopf), mit dem ein Benutzer das angeschlossene Gerät ein- oder ausschalten kann. Die Knöpfe verfügen über mechanische Verbindungen, die die Kontakte öffnen oder schließen und den Motor starten oder stoppen.
Wichtiger Hinweis: Diese Art von Anlasser unterbricht den Steuerstromkreis bei einem Stromausfall nicht, was bedeutet, dass der Motor bei wiederhergestellter Stromversorgung möglicherweise automatisch neu startet. Dies könnte in einigen Anwendungen eine kritische Sicherheitsüberlegung sein.
Wenn der Motor aktiviert wird (über die Stopp-/Start-Taste oder den herkömmlichen Schlüssel), wird ein elektrisches Signal an das Anlassersolenoid gesendet. Diese Komponente sendet die Ladung von der Fahrzeugbatterie an den Anlassermotor.
Der elektrische Strom aktiviert den Anlassermotor und greift den Anlasserantrieb (Bendix-Getriebesystem) ein. Dieser verbindet sich dann mit dem Schwungrad des Fahrzeugs.
Wenn sich der Anlassermotor dreht, kurbelt er den Motor an, um den Verbrennungsprozess in Benzin- und Dieselfahrzeugen einzuleiten. Sobald der Motor läuft, trennt der Mechanismus den Anlassermotor vom Getriebe und dem Schwungrad, da der Motor den elektrischen Funken nicht mehr benötigt, um den Betrieb aufrechtzuerhalten.
MOQ: | Zwei Prozent |
Preis: | Verhandlungsfähig |
Standardverpackung: | Jedes Produkt hat eine Verpackung |
Lieferfrist: | 3 - 10 Tage |
Zahlungsmethode: | T/T, L/C, D/A, Western Union, MoneyGram |
Lieferkapazität: | 1000 Stück pro Monat |
Attribut | Wert |
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Merkmal | Bagger Anlasser |
Teilenummer | 20405828 |
Drehrichtung | CR |
Gewicht | 10kg |
OEM | 0118-0928 0001230006 11130841 |
Detail | 12V 9T 3.0KW |
Länge | 316mm |
Motormodell | DEUTZ TTV610 |
Teilenummer | Teilenummer |
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02300-02201 | STK4340LP |
M8T50471 | 228000-5810 |
1K011-63013 | 10510077010 |
10465534 | 0-23000-7672 |
228000-9800 | 106760-77020 |
1J730-630101B | 0001330013 |
STH9675RB | 119626-77010 |
ME221562 | 01183404 |
600-813-3360 | S13-138 |
129908-77000 | 300N10019Z |
Manuelle Anlasser sind Geräte, die manuell betätigt werden. Diese Anlasser sind extrem einfach und unkompliziert zu bedienen und erfordern keine Expertenintervention.
Der Anlasser enthält einen Knopf (oder Drehknopf), mit dem ein Benutzer das angeschlossene Gerät ein- oder ausschalten kann. Die Knöpfe verfügen über mechanische Verbindungen, die die Kontakte öffnen oder schließen und den Motor starten oder stoppen.
Wichtiger Hinweis: Diese Art von Anlasser unterbricht den Steuerstromkreis bei einem Stromausfall nicht, was bedeutet, dass der Motor bei wiederhergestellter Stromversorgung möglicherweise automatisch neu startet. Dies könnte in einigen Anwendungen eine kritische Sicherheitsüberlegung sein.
Wenn der Motor aktiviert wird (über die Stopp-/Start-Taste oder den herkömmlichen Schlüssel), wird ein elektrisches Signal an das Anlassersolenoid gesendet. Diese Komponente sendet die Ladung von der Fahrzeugbatterie an den Anlassermotor.
Der elektrische Strom aktiviert den Anlassermotor und greift den Anlasserantrieb (Bendix-Getriebesystem) ein. Dieser verbindet sich dann mit dem Schwungrad des Fahrzeugs.
Wenn sich der Anlassermotor dreht, kurbelt er den Motor an, um den Verbrennungsprozess in Benzin- und Dieselfahrzeugen einzuleiten. Sobald der Motor läuft, trennt der Mechanismus den Anlassermotor vom Getriebe und dem Schwungrad, da der Motor den elektrischen Funken nicht mehr benötigt, um den Betrieb aufrechtzuerhalten.