|
| الـ MOQ: | 2٪ |
| السعر: | قابل للتفاوض |
| العبوة القياسية: | كل منتج لديه عبوة |
| فترة التسليم: | 3 - 10 أيام |
| طريقة الدفع: | T/T ، D/A ، D/P ، Western Union ، Moneygram |
| قدرة التوريد: | جهاز كمبيوتر شخصى 1000 شهريا |
| السمة | القيمة |
|---|---|
| OEM | YA00000543 4468336 |
| الميزة | مجموعة صمام التحكم الرئيسي |
| العلامة التجارية | هيتاشي |
| الضمان | 3 أشهر |
| الجودة | أصلي |
| النمط | حديث |
| الوزن | 10 كجم |
| طراز المحرك | ZX200 ZAX210 ZAX230 |
| اسم المنتج | مجموعة صمام التحكم الرئيسي |
| رقم القطعة | YA00000543 4468336 |
| FZ1 | 1 قطعة |
| الحالة | أصلي جديد / عام جديد / مجدد |
| الضمان | 6 أشهر |
| وقت التسليم | 3-10 أيام بعد الدفع |
| التعبئة | الداخلية مع كيس بلاستيكي ، الخارجية مع الكرتون |
| الدفع | T/T ، ويسترن يونيون ، باي بال |
| رقم القطعة | رقم القطعة |
|---|---|
| 20Y-27-22210 | 20Y-27-22130 |
| 203-60-31160 | 21K-26-B7100 |
| 4719528 | YA00029866 |
| XB00001057 | 4652262 |
| 3936026 | 7861-92-4210 |
| PVD-1B-32P-11G5-4665C | 378-1006 |
| 247-4863 | 20582958 |
| 7W-0491 | 419-8246 |
| 307-7542 | 284-8905 |
| DB4427-5253 | 327-0652 |
| 208-5830 | 585-9230 |
المشغلات اليدوية هي أجهزة يتم تشغيلها يدويًا. هذه المشغلات سهلة التشغيل للغاية ومباشرة ولا تتطلب تدخل خبير.
يتضمن المشغل زرًا (أو مقبضًا دوارًا) يمكّن المستخدم من تشغيل أو إيقاف تشغيل الجهاز المتصل. تتميز الأزرار بوصلات ميكانيكية ، مما يجعل جهات الاتصال مفتوحة أو مغلقة ، بدءًا من المحرك أو إيقافه. ومع ذلك ، من المهم ملاحظة أن هذا النوع من المشغلات لا يقطع دائرة التحكم أثناء فقدان الطاقة ، مما يعني أن المحرك يمكن أن يعيد التشغيل تلقائيًا عند استعادة الجهد الوارد. قد يكون هذا اعتبارًا أمنيًا بالغ الأهمية في بعض التطبيقات.
بعد أن يقوم السائق بتشغيل المحرك - إما من خلال زر التشغيل / الإيقاف أو المفتاح التقليدي - سيتم إرسال إشارة كهربائية إلى ملف التشغيل.
يرسل هذا المكون الشحنة إلى بطارية السيارة ثم إلى محرك التشغيل. يقوم التيار الكهربائي بتنشيط محرك التشغيل ، ونظام تروس يسمى محرك التشغيل أو Bendix. بعد ذلك ، تشارك الشحنة الكهربائية الحذافة الخاصة بالمركبة.
عندما يدور محرك التشغيل ، فإنه يدير المحرك ، ويبدأ عملية الاحتراق في مركبات البنزين والديزل. بمجرد أن يعمل المحرك بشكل صحيح ، فإن الآلية التي تربط محرك التشغيل بالترس والحذافة لأن المحرك لم يعد بحاجة إلى الشرارة الكهربائية لبدء تشغيل المحرك.
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
|
|
| الـ MOQ: | 2٪ |
| السعر: | قابل للتفاوض |
| العبوة القياسية: | كل منتج لديه عبوة |
| فترة التسليم: | 3 - 10 أيام |
| طريقة الدفع: | T/T ، D/A ، D/P ، Western Union ، Moneygram |
| قدرة التوريد: | جهاز كمبيوتر شخصى 1000 شهريا |
| السمة | القيمة |
|---|---|
| OEM | YA00000543 4468336 |
| الميزة | مجموعة صمام التحكم الرئيسي |
| العلامة التجارية | هيتاشي |
| الضمان | 3 أشهر |
| الجودة | أصلي |
| النمط | حديث |
| الوزن | 10 كجم |
| طراز المحرك | ZX200 ZAX210 ZAX230 |
| اسم المنتج | مجموعة صمام التحكم الرئيسي |
| رقم القطعة | YA00000543 4468336 |
| FZ1 | 1 قطعة |
| الحالة | أصلي جديد / عام جديد / مجدد |
| الضمان | 6 أشهر |
| وقت التسليم | 3-10 أيام بعد الدفع |
| التعبئة | الداخلية مع كيس بلاستيكي ، الخارجية مع الكرتون |
| الدفع | T/T ، ويسترن يونيون ، باي بال |
| رقم القطعة | رقم القطعة |
|---|---|
| 20Y-27-22210 | 20Y-27-22130 |
| 203-60-31160 | 21K-26-B7100 |
| 4719528 | YA00029866 |
| XB00001057 | 4652262 |
| 3936026 | 7861-92-4210 |
| PVD-1B-32P-11G5-4665C | 378-1006 |
| 247-4863 | 20582958 |
| 7W-0491 | 419-8246 |
| 307-7542 | 284-8905 |
| DB4427-5253 | 327-0652 |
| 208-5830 | 585-9230 |
المشغلات اليدوية هي أجهزة يتم تشغيلها يدويًا. هذه المشغلات سهلة التشغيل للغاية ومباشرة ولا تتطلب تدخل خبير.
يتضمن المشغل زرًا (أو مقبضًا دوارًا) يمكّن المستخدم من تشغيل أو إيقاف تشغيل الجهاز المتصل. تتميز الأزرار بوصلات ميكانيكية ، مما يجعل جهات الاتصال مفتوحة أو مغلقة ، بدءًا من المحرك أو إيقافه. ومع ذلك ، من المهم ملاحظة أن هذا النوع من المشغلات لا يقطع دائرة التحكم أثناء فقدان الطاقة ، مما يعني أن المحرك يمكن أن يعيد التشغيل تلقائيًا عند استعادة الجهد الوارد. قد يكون هذا اعتبارًا أمنيًا بالغ الأهمية في بعض التطبيقات.
بعد أن يقوم السائق بتشغيل المحرك - إما من خلال زر التشغيل / الإيقاف أو المفتاح التقليدي - سيتم إرسال إشارة كهربائية إلى ملف التشغيل.
يرسل هذا المكون الشحنة إلى بطارية السيارة ثم إلى محرك التشغيل. يقوم التيار الكهربائي بتنشيط محرك التشغيل ، ونظام تروس يسمى محرك التشغيل أو Bendix. بعد ذلك ، تشارك الشحنة الكهربائية الحذافة الخاصة بالمركبة.
عندما يدور محرك التشغيل ، فإنه يدير المحرك ، ويبدأ عملية الاحتراق في مركبات البنزين والديزل. بمجرد أن يعمل المحرك بشكل صحيح ، فإن الآلية التي تربط محرك التشغيل بالترس والحذافة لأن المحرك لم يعد بحاجة إلى الشرارة الكهربائية لبدء تشغيل المحرك.
