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DETALLES DE LOS PRODUCTOS
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Se aplicarán las disposiciones siguientes a las instalaciones de combustión de combustibles sólidos:

Se aplicarán las disposiciones siguientes a las instalaciones de combustión de combustibles sólidos:

Cuota De Producción: 2 por ciento
Precio: Negociable
Embalaje Estándar: Cada producto tiene un embalaje
Período De Entrega: 3 - 10 días
Método De Pago: T/T, D/A, D/P, Western Union, Moneygram
Capacidad De Suministro: 1000 piezas al mes
Información detallada
Lugar de origen
China
Nombre de la marca
DL
Número de modelo
51.12503-0069 PU831X. No incluido en la lista.
OEM:
51.12503-0069 PU831X. No incluido en la lista.
Característica:
Filtro de combustible
Marca:
Hombre
Warranwarrantty:
3 meses
Calidad:
Original
Estilo:
Moderno
Peso:
1 kg
Modelo de motor:
Hombre
Resaltar:

Elemento de filtro de combustible PU831X

,

51.12503-0069 Elemento de filtro de combustible

Descripción de producto
51.12503-0069 PU831X Elemento de filtro de combustible para hombre para camión
Atributos del producto
Atributo Valor
Producción de equipos 51.12503-0069 PU831X.
Características Filtro de combustible
Marca del producto Hombre
Garantización 3 meses
Calidad El original
El estilo Moderno
Peso 1 kg
Modelo del motor Hombre
Especificación del producto
Nombre del producto Filtro de combustible
P/N 51.12503-0069 PU831X.
FZ1 1 PCS
Condición Nuevo original/ Nuevo genérico/ Reactualizado
Garantización 6 meses
Tiempo de entrega 3-10 días después del pago
Envasado Interior con bolsa de plástico, exterior con cartón
Pago T/T, Western Union y PayPal
Números de piezas compatibles
P/N P/N
115619-1830 115789 a 1891
Los demás: No incluye:
Los demás: Las demás
115743 a 1530 Las demás:
Las demás: Los demás:
Las demás: Los demás:
Los demás: Los demás:
Las demás: No incluye productos para el consumo humano.
115619 a 1810 115789 a 1880
Las demás: VG1095110015
Se trata de un proyecto de investigación. Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2.
VG1092080401 VG1047010050: las condiciones de las ayudas
Comienzo manual de la revisión
Los arrancadores manuales son dispositivos de accionamiento manual diseñados para un funcionamiento simple y sencillo sin necesidad de intervención de expertos.Estos arrancadores cuentan con un botón o una perilla giratoria que permite a los usuarios encender o apagar el equipo conectado mediante enlaces mecánicos que abren o cierran los contactos.
Nota de seguridad importante:
Los arrancadores manuales no rompen el circuito de control durante la pérdida de energía, lo que significa que los motores podrían reiniciarse automáticamente cuando se restablezca la energía.
Ventajas clave de los arrancadores manuales
  • Funcionamiento seguro y económico
  • Tamaño compacto adecuado para diversas aplicaciones
  • Protección de sobrecarga incorporada para la seguridad del motor
  • Disponible con varias opciones de gabinete
  • Bajo coste inicial en comparación con otros tipos de arranque
Funcionamiento del motor de arranque
Cuando el motor se activa (a través del botón de parada/arranque o la tecla tradicional), se envía una señal eléctrica al solenoide de arranque.Este componente transfiere energía de la batería del vehículo al motor de arranque, que activa el motor de arranque (sistema de engranajes de Bendis) para activar el volante.
El motor de arranque activa el motor para iniciar la combustión en vehículos de gasolina y diesel.el mecanismo desconecta el motor de arranque del volante ya que el motor ya no requiere la chispa eléctrica para mantener el funcionamiento.
Se aplicarán las disposiciones siguientes a las instalaciones de combustión de combustibles sólidos: 0 Se aplicarán las disposiciones siguientes a las instalaciones de combustión de combustibles sólidos: 1 Se aplicarán las disposiciones siguientes a las instalaciones de combustión de combustibles sólidos: 2 Se aplicarán las disposiciones siguientes a las instalaciones de combustión de combustibles sólidos: 3 Se aplicarán las disposiciones siguientes a las instalaciones de combustión de combustibles sólidos: 4
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DETALLES DE LOS PRODUCTOS
Se aplicarán las disposiciones siguientes a las instalaciones de combustión de combustibles sólidos:
Cuota De Producción: 2 por ciento
Precio: Negociable
Embalaje Estándar: Cada producto tiene un embalaje
Período De Entrega: 3 - 10 días
Método De Pago: T/T, D/A, D/P, Western Union, Moneygram
Capacidad De Suministro: 1000 piezas al mes
Información detallada
Lugar de origen
China
Nombre de la marca
DL
Número de modelo
51.12503-0069 PU831X. No incluido en la lista.
OEM:
51.12503-0069 PU831X. No incluido en la lista.
Característica:
Filtro de combustible
Marca:
Hombre
Warranwarrantty:
3 meses
Calidad:
Original
Estilo:
Moderno
Peso:
1 kg
Modelo de motor:
Hombre
Cantidad de orden mínima:
2 por ciento
Precio:
Negociable
Detalles de empaquetado:
Cada producto tiene un embalaje
Tiempo de entrega:
3 - 10 días
Condiciones de pago:
T/T, D/A, D/P, Western Union, Moneygram
Capacidad de la fuente:
1000 piezas al mes
Resaltar

Elemento de filtro de combustible PU831X

,

51.12503-0069 Elemento de filtro de combustible

Descripción de producto
51.12503-0069 PU831X Elemento de filtro de combustible para hombre para camión
Atributos del producto
Atributo Valor
Producción de equipos 51.12503-0069 PU831X.
Características Filtro de combustible
Marca del producto Hombre
Garantización 3 meses
Calidad El original
El estilo Moderno
Peso 1 kg
Modelo del motor Hombre
Especificación del producto
Nombre del producto Filtro de combustible
P/N 51.12503-0069 PU831X.
FZ1 1 PCS
Condición Nuevo original/ Nuevo genérico/ Reactualizado
Garantización 6 meses
Tiempo de entrega 3-10 días después del pago
Envasado Interior con bolsa de plástico, exterior con cartón
Pago T/T, Western Union y PayPal
Números de piezas compatibles
P/N P/N
115619-1830 115789 a 1891
Los demás: No incluye:
Los demás: Las demás
115743 a 1530 Las demás:
Las demás: Los demás:
Las demás: Los demás:
Los demás: Los demás:
Las demás: No incluye productos para el consumo humano.
115619 a 1810 115789 a 1880
Las demás: VG1095110015
Se trata de un proyecto de investigación. Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2.
VG1092080401 VG1047010050: las condiciones de las ayudas
Comienzo manual de la revisión
Los arrancadores manuales son dispositivos de accionamiento manual diseñados para un funcionamiento simple y sencillo sin necesidad de intervención de expertos.Estos arrancadores cuentan con un botón o una perilla giratoria que permite a los usuarios encender o apagar el equipo conectado mediante enlaces mecánicos que abren o cierran los contactos.
Nota de seguridad importante:
Los arrancadores manuales no rompen el circuito de control durante la pérdida de energía, lo que significa que los motores podrían reiniciarse automáticamente cuando se restablezca la energía.
Ventajas clave de los arrancadores manuales
  • Funcionamiento seguro y económico
  • Tamaño compacto adecuado para diversas aplicaciones
  • Protección de sobrecarga incorporada para la seguridad del motor
  • Disponible con varias opciones de gabinete
  • Bajo coste inicial en comparación con otros tipos de arranque
Funcionamiento del motor de arranque
Cuando el motor se activa (a través del botón de parada/arranque o la tecla tradicional), se envía una señal eléctrica al solenoide de arranque.Este componente transfiere energía de la batería del vehículo al motor de arranque, que activa el motor de arranque (sistema de engranajes de Bendis) para activar el volante.
El motor de arranque activa el motor para iniciar la combustión en vehículos de gasolina y diesel.el mecanismo desconecta el motor de arranque del volante ya que el motor ya no requiere la chispa eléctrica para mantener el funcionamiento.
Se aplicarán las disposiciones siguientes a las instalaciones de combustión de combustibles sólidos: 0 Se aplicarán las disposiciones siguientes a las instalaciones de combustión de combustibles sólidos: 1 Se aplicarán las disposiciones siguientes a las instalaciones de combustión de combustibles sólidos: 2 Se aplicarán las disposiciones siguientes a las instalaciones de combustión de combustibles sólidos: 3 Se aplicarán las disposiciones siguientes a las instalaciones de combustión de combustibles sólidos: 4