MOQ: | 2pc |
preço: | Negociável |
Embalagem padrão: | Each product has a packaging |
Período de entrega: | 3 - 10 days |
Método de pagamento: | T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
Capacidade de abastecimento: | 1000 pcs per month |
Atributo | Valor |
---|---|
OEM | 8-97600936-0 |
Característica | Termostato do Resfriador de Óleo |
Marca | ISUZU |
Garantia | 3 Meses |
Qualidade | Original |
Estilo | Moderno |
Peso | 1kg |
Modelo do Motor | ISUZU 6HK1 |
Nome do produto | Termostato do Resfriador de Óleo |
---|---|
P/N | 8-97600936-0 8976009360 897600-9360 |
Condição | Novo original/ Novo genérico/ Remanufaturado |
Garantia | 6 meses |
Tempo de entrega | 3-10 dias após o pagamento |
Embalagem | Interno com saco plástico, externo com caixa |
Pagamento | T/T, Western Union, PayPal |
P/N | P/N |
---|---|
2206-2412 | 9320A536H |
526-6696 | 21107008 |
7008371 | 386-6022 |
466-7905 | 329-4685 |
328-5930 | 600-3887-00 |
517-3098 | 459-2234 |
329-3086 | 21358126 |
21300122 | 327-3548 |
283-4170 | 6690907 |
7020361 | 7835-12-3006 |
336-8940 | 326-4246 |
14609502 | 313-2154 |
7008370 | 14631180 |
4978497 | 14640102 |
375-0591 | 4988820 |
333-8538 | 504-5477 |
272-6955 | 88890301 |
9520a424g | 9521a031h |
Os motores de partida manuais são dispositivos simples, operados pelo usuário, que controlam a ativação do equipamento. Apresentando um botão ou um botão rotativo, esses motores de partida usam ligações mecânicas para abrir ou fechar contatos, ligando ou desligando o motor. Ao contrário dos motores de partida automáticos, eles não interrompem o circuito de controle durante a perda de energia, o que significa que o equipamento conectado pode reiniciar automaticamente quando a energia retorna.
Quando o motor é ativado (por meio do botão de parada/partida ou chave tradicional), um sinal elétrico é enviado ao solenóide do motor de partida. Este componente direciona a energia da bateria para o motor de partida, que engata a engrenagem do motor de partida (sistema de engrenagem Bendix) com o volante do veículo.
À medida que o motor de partida gira, ele aciona o motor para iniciar a combustão em veículos a gasolina e diesel. Uma vez que o motor está funcionando de forma independente, o mecanismo desengata o motor de partida do volante, pois o motor não requer mais a faísca elétrica para manter a operação.
MOQ: | 2pc |
preço: | Negociável |
Embalagem padrão: | Each product has a packaging |
Período de entrega: | 3 - 10 days |
Método de pagamento: | T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
Capacidade de abastecimento: | 1000 pcs per month |
Atributo | Valor |
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OEM | 8-97600936-0 |
Característica | Termostato do Resfriador de Óleo |
Marca | ISUZU |
Garantia | 3 Meses |
Qualidade | Original |
Estilo | Moderno |
Peso | 1kg |
Modelo do Motor | ISUZU 6HK1 |
Nome do produto | Termostato do Resfriador de Óleo |
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P/N | 8-97600936-0 8976009360 897600-9360 |
Condição | Novo original/ Novo genérico/ Remanufaturado |
Garantia | 6 meses |
Tempo de entrega | 3-10 dias após o pagamento |
Embalagem | Interno com saco plástico, externo com caixa |
Pagamento | T/T, Western Union, PayPal |
P/N | P/N |
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2206-2412 | 9320A536H |
526-6696 | 21107008 |
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272-6955 | 88890301 |
9520a424g | 9521a031h |
Os motores de partida manuais são dispositivos simples, operados pelo usuário, que controlam a ativação do equipamento. Apresentando um botão ou um botão rotativo, esses motores de partida usam ligações mecânicas para abrir ou fechar contatos, ligando ou desligando o motor. Ao contrário dos motores de partida automáticos, eles não interrompem o circuito de controle durante a perda de energia, o que significa que o equipamento conectado pode reiniciar automaticamente quando a energia retorna.
Quando o motor é ativado (por meio do botão de parada/partida ou chave tradicional), um sinal elétrico é enviado ao solenóide do motor de partida. Este componente direciona a energia da bateria para o motor de partida, que engata a engrenagem do motor de partida (sistema de engrenagem Bendix) com o volante do veículo.
À medida que o motor de partida gira, ele aciona o motor para iniciar a combustão em veículos a gasolina e diesel. Uma vez que o motor está funcionando de forma independente, o mecanismo desengata o motor de partida do volante, pois o motor não requer mais a faísca elétrica para manter a operação.