Nombre De Pièces: | 2pc |
Prix: | Négociable |
Emballage Standard: | Each product has a packaging |
Période De Livraison: | 3 - 10 days |
Méthode De Paiement: | T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
Capacité D'approvisionnement: | 1000 pcs per month |
Attribut | Valeur |
---|---|
OEM | 8-97600936-0 |
Fonctionnalité | Thermostat de refroidisseur d'huile |
Marque | ISUZU |
Garantie | 3 mois |
Qualité | Original |
Style | Moderne |
Poids | 1kg |
Modèle de moteur | ISUZU 6HK1 |
Nom du produit | Thermostat de refroidisseur d'huile |
---|---|
P/N | 8-97600936-0 8976009360 897600-9360 |
État | Neuf d'origine / Neuf générique / Remis à neuf |
Garantie | 6 mois |
Délai de livraison | 3-10 jours après le paiement |
Emballage | Intérieur avec sac en plastique, extérieur avec carton |
Paiement | T/T, Western Union, PayPal |
P/N | P/N |
---|---|
2206-2412 | 9320A536H |
526-6696 | 21107008 |
7008371 | 386-6022 |
466-7905 | 329-4685 |
328-5930 | 600-3887-00 |
517-3098 | 459-2234 |
329-3086 | 21358126 |
21300122 | 327-3548 |
283-4170 | 6690907 |
7020361 | 7835-12-3006 |
336-8940 | 326-4246 |
14609502 | 313-2154 |
7008370 | 14631180 |
4978497 | 14640102 |
375-0591 | 4988820 |
333-8538 | 504-5477 |
272-6955 | 88890301 |
9520a424g | 9521a031h |
Les démarreurs manuels sont des dispositifs simples, actionnés par l'utilisateur, qui contrôlent l'activation de l'équipement. Dotés d'un bouton ou d'un bouton rotatif, ces démarreurs utilisent des liaisons mécaniques pour ouvrir ou fermer des contacts, démarrant ou arrêtant le moteur. Contrairement aux démarreurs automatiques, ils ne coupent pas le circuit de commande en cas de perte de courant, ce qui signifie que l'équipement connecté peut redémarrer automatiquement au retour du courant.
Lorsque le moteur est activé (via le bouton stop/start ou la clé traditionnelle), un signal électrique est envoyé au solénoïde du démarreur. Ce composant dirige l'alimentation de la batterie vers le démarreur, qui engage l'entraînement du démarreur (système d'engrenage Bendix) avec le volant du véhicule.
Lorsque le démarreur tourne, il démarre le moteur pour initier la combustion dans les véhicules à essence et diesel. Une fois le moteur en marche indépendamment, le mécanisme désengage le démarreur du volant, car le moteur n'a plus besoin de l'étincelle électrique pour maintenir le fonctionnement.
Nombre De Pièces: | 2pc |
Prix: | Négociable |
Emballage Standard: | Each product has a packaging |
Période De Livraison: | 3 - 10 days |
Méthode De Paiement: | T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
Capacité D'approvisionnement: | 1000 pcs per month |
Attribut | Valeur |
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OEM | 8-97600936-0 |
Fonctionnalité | Thermostat de refroidisseur d'huile |
Marque | ISUZU |
Garantie | 3 mois |
Qualité | Original |
Style | Moderne |
Poids | 1kg |
Modèle de moteur | ISUZU 6HK1 |
Nom du produit | Thermostat de refroidisseur d'huile |
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P/N | 8-97600936-0 8976009360 897600-9360 |
État | Neuf d'origine / Neuf générique / Remis à neuf |
Garantie | 6 mois |
Délai de livraison | 3-10 jours après le paiement |
Emballage | Intérieur avec sac en plastique, extérieur avec carton |
Paiement | T/T, Western Union, PayPal |
P/N | P/N |
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2206-2412 | 9320A536H |
526-6696 | 21107008 |
7008371 | 386-6022 |
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333-8538 | 504-5477 |
272-6955 | 88890301 |
9520a424g | 9521a031h |
Les démarreurs manuels sont des dispositifs simples, actionnés par l'utilisateur, qui contrôlent l'activation de l'équipement. Dotés d'un bouton ou d'un bouton rotatif, ces démarreurs utilisent des liaisons mécaniques pour ouvrir ou fermer des contacts, démarrant ou arrêtant le moteur. Contrairement aux démarreurs automatiques, ils ne coupent pas le circuit de commande en cas de perte de courant, ce qui signifie que l'équipement connecté peut redémarrer automatiquement au retour du courant.
Lorsque le moteur est activé (via le bouton stop/start ou la clé traditionnelle), un signal électrique est envoyé au solénoïde du démarreur. Ce composant dirige l'alimentation de la batterie vers le démarreur, qui engage l'entraînement du démarreur (système d'engrenage Bendix) avec le volant du véhicule.
Lorsque le démarreur tourne, il démarre le moteur pour initier la combustion dans les véhicules à essence et diesel. Une fois le moteur en marche indépendamment, le mécanisme désengage le démarreur du volant, car le moteur n'a plus besoin de l'étincelle électrique pour maintenir le fonctionnement.