| MOQ: | 2pc |
| preço: | Negociável |
| Embalagem padrão: | Cada produto tem uma embalagem |
| Período de entrega: | 3 - 10 dias |
| Método de pagamento: | T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
| Capacidade de abastecimento: | 1000 pcs por mês |
| OEM | 1-87618260-0 1876182600 |
| Característica | Conjunto do Turbocompressor |
| Marca | ISUZU |
| Garantia | 3 meses |
| Qualidade | Original |
| Estilo | Moderno |
| Peso | 8kg |
| Modelo do Motor | ISUZU 6HK1 |
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Nome do produto | Conjunto do Turbocompressor |
| P/N | 1-87618260-0 1876182600 1144004380 114400-4380 1-14400438-1 |
| FZ1 | 1 PCS |
| Condição | Novo original/ Novo genérico/ Recondicionado |
| Garantia | 6 meses |
| Tempo de entrega | 3-10 dias após o pagamento |
| Embalagem | Interno com saco plástico, externo com caixa |
| Pagamento | T/T, Western Union, PayPal |
| Número da peça | Número da peça |
|---|---|
| 320/03698 | 808/00309 |
| 823/00471 | 821/00517 |
| 811/90676 | 25/401408 |
| 16906347 | 991/20023 |
| 332/g0941 | 2203/0067 |
| 811/50520 | 991/20030 |
| 907/M7473 | 811/90583 |
| 332/A9108 | 320/06045 |
| 701/M7305 | 998/00007 |
| 716/30148 | 907/50100 |
| 904/09300 | 808/00253 |
| 320/03697 | 320/07034 |
Os arranques manuais são dispositivos operados manualmente, projetados para operação simples e direta, sem exigir intervenção especializada. Estes arranques apresentam um botão ou botão rotativo que permite aos usuários ligar ou desligar o equipamento conectado.
Quando o motor é ativado (através do botão de parada/partida ou chave tradicional), um sinal elétrico é enviado ao solenóide de arranque. Este componente transfere a carga da bateria do veículo para o motor de arranque.
A corrente elétrica ativa tanto o motor de arranque quanto o acionador de arranque (sistema de engrenagem Bendix), que engata o volante do veículo. À medida que o motor de arranque gira, ele aciona o motor para iniciar o processo de combustão em veículos a gasolina e diesel.
Assim que o motor estiver funcionando corretamente, o mecanismo desconecta o motor de arranque da engrenagem e do volante, pois o motor não requer mais a faísca elétrica para manter a operação.
| MOQ: | 2pc |
| preço: | Negociável |
| Embalagem padrão: | Cada produto tem uma embalagem |
| Período de entrega: | 3 - 10 dias |
| Método de pagamento: | T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
| Capacidade de abastecimento: | 1000 pcs por mês |
| OEM | 1-87618260-0 1876182600 |
| Característica | Conjunto do Turbocompressor |
| Marca | ISUZU |
| Garantia | 3 meses |
| Qualidade | Original |
| Estilo | Moderno |
| Peso | 8kg |
| Modelo do Motor | ISUZU 6HK1 |
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Nome do produto | Conjunto do Turbocompressor |
| P/N | 1-87618260-0 1876182600 1144004380 114400-4380 1-14400438-1 |
| FZ1 | 1 PCS |
| Condição | Novo original/ Novo genérico/ Recondicionado |
| Garantia | 6 meses |
| Tempo de entrega | 3-10 dias após o pagamento |
| Embalagem | Interno com saco plástico, externo com caixa |
| Pagamento | T/T, Western Union, PayPal |
| Número da peça | Número da peça |
|---|---|
| 320/03698 | 808/00309 |
| 823/00471 | 821/00517 |
| 811/90676 | 25/401408 |
| 16906347 | 991/20023 |
| 332/g0941 | 2203/0067 |
| 811/50520 | 991/20030 |
| 907/M7473 | 811/90583 |
| 332/A9108 | 320/06045 |
| 701/M7305 | 998/00007 |
| 716/30148 | 907/50100 |
| 904/09300 | 808/00253 |
| 320/03697 | 320/07034 |
Os arranques manuais são dispositivos operados manualmente, projetados para operação simples e direta, sem exigir intervenção especializada. Estes arranques apresentam um botão ou botão rotativo que permite aos usuários ligar ou desligar o equipamento conectado.
Quando o motor é ativado (através do botão de parada/partida ou chave tradicional), um sinal elétrico é enviado ao solenóide de arranque. Este componente transfere a carga da bateria do veículo para o motor de arranque.
A corrente elétrica ativa tanto o motor de arranque quanto o acionador de arranque (sistema de engrenagem Bendix), que engata o volante do veículo. À medida que o motor de arranque gira, ele aciona o motor para iniciar o processo de combustão em veículos a gasolina e diesel.
Assim que o motor estiver funcionando corretamente, o mecanismo desconecta o motor de arranque da engrenagem e do volante, pois o motor não requer mais a faísca elétrica para manter a operação.