| MOQ: | 2pc |
| preço: | Negociável |
| Embalagem padrão: | Cada produto tem uma embalagem |
| Período de entrega: | 3 - 10 dias |
| Método de pagamento: | T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
| Capacidade de abastecimento: | 1000 pcs por mês |
| Atributo | Valor |
|---|---|
| OEM | 129486-59551 12948659551 |
| Característica | Tubo de Retorno de Combustível |
| Marca | Yanmar |
| Garantia | 3 meses |
| Qualidade | Original |
| Estilo | Moderno |
| Peso | 1kg |
| Modelo do Motor | Yanmar 3TNV88 4TNV88 |
| Nome do produto | Tubo de Retorno de Combustível |
| P/N | 129486-59551 12948659551 YM129486-59551 YM12948659551 |
| FZ1 | 1 PCS |
| Condição | Novo original/ Novo genérico/ Remanufaturado |
| Garantia | 6 meses |
| Tempo de entrega | 3-10 dias após o pagamento |
| Embalagem | Interno com saco plástico, externo com caixa de papelão |
| Pagamento | T/T, Western Union, PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 40/303364 | 808/00297 |
| 400/X5528 | 331/25685 |
| 991/00147P | 991/00103P |
| 331/66785 | 30/925526 |
| 7213/0005 | 7212/0001 |
| 332/A9108 | 2203/1082 |
| 907/08400 | 907/M7473 |
| 320/06036 | 331/19786 |
| 02/291212 | 813/00426 |
| 320/07069 | 907/08300 |
| KHV0101 | 907/08300 |
| 458/20061 | 729/10669 |
Os motores de partida manuais são dispositivos operados manualmente. Esses motores de partida são extremamente fáceis e diretos de operar e não exigem intervenção especializada.
O motor de partida inclui um botão (ou botão rotativo) que permite ao usuário ligar ou desligar o equipamento conectado. Os botões apresentam ligações mecânicas, que fazem os contatos abrirem ou fecharem, ligando ou desligando o motor. No entanto, é importante notar que este tipo de motor de partida não interrompe um circuito de controle durante uma perda de energia, o que significa que o motor pode reiniciar automaticamente quando a voltagem de entrada é restaurada. Esta pode ser uma consideração de segurança crítica em algumas aplicações.
Depois que o motorista liga o motor - seja através do botão de parada/partida ou da chave tradicional - haverá um sinal elétrico enviado ao solenóide do motor de partida.
Este componente envia a carga para a bateria do veículo e, em seguida, para o motor de partida. A corrente elétrica ativa o motor de partida e um sistema de engrenagens chamado acionador de partida ou Bendix. Em seguida, a carga elétrica aciona o volante do veículo.
À medida que o motor de partida gira, ele aciona o motor, iniciando o processo de combustão em veículos a gasolina e diesel. Depois que o motor estiver funcionando corretamente, o mecanismo desconecta o motor de partida da engrenagem e do volante, pois o motor não precisa mais da faísca elétrica para dar a partida no motor.
| MOQ: | 2pc |
| preço: | Negociável |
| Embalagem padrão: | Cada produto tem uma embalagem |
| Período de entrega: | 3 - 10 dias |
| Método de pagamento: | T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
| Capacidade de abastecimento: | 1000 pcs por mês |
| Atributo | Valor |
|---|---|
| OEM | 129486-59551 12948659551 |
| Característica | Tubo de Retorno de Combustível |
| Marca | Yanmar |
| Garantia | 3 meses |
| Qualidade | Original |
| Estilo | Moderno |
| Peso | 1kg |
| Modelo do Motor | Yanmar 3TNV88 4TNV88 |
| Nome do produto | Tubo de Retorno de Combustível |
| P/N | 129486-59551 12948659551 YM129486-59551 YM12948659551 |
| FZ1 | 1 PCS |
| Condição | Novo original/ Novo genérico/ Remanufaturado |
| Garantia | 6 meses |
| Tempo de entrega | 3-10 dias após o pagamento |
| Embalagem | Interno com saco plástico, externo com caixa de papelão |
| Pagamento | T/T, Western Union, PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 40/303364 | 808/00297 |
| 400/X5528 | 331/25685 |
| 991/00147P | 991/00103P |
| 331/66785 | 30/925526 |
| 7213/0005 | 7212/0001 |
| 332/A9108 | 2203/1082 |
| 907/08400 | 907/M7473 |
| 320/06036 | 331/19786 |
| 02/291212 | 813/00426 |
| 320/07069 | 907/08300 |
| KHV0101 | 907/08300 |
| 458/20061 | 729/10669 |
Os motores de partida manuais são dispositivos operados manualmente. Esses motores de partida são extremamente fáceis e diretos de operar e não exigem intervenção especializada.
O motor de partida inclui um botão (ou botão rotativo) que permite ao usuário ligar ou desligar o equipamento conectado. Os botões apresentam ligações mecânicas, que fazem os contatos abrirem ou fecharem, ligando ou desligando o motor. No entanto, é importante notar que este tipo de motor de partida não interrompe um circuito de controle durante uma perda de energia, o que significa que o motor pode reiniciar automaticamente quando a voltagem de entrada é restaurada. Esta pode ser uma consideração de segurança crítica em algumas aplicações.
Depois que o motorista liga o motor - seja através do botão de parada/partida ou da chave tradicional - haverá um sinal elétrico enviado ao solenóide do motor de partida.
Este componente envia a carga para a bateria do veículo e, em seguida, para o motor de partida. A corrente elétrica ativa o motor de partida e um sistema de engrenagens chamado acionador de partida ou Bendix. Em seguida, a carga elétrica aciona o volante do veículo.
À medida que o motor de partida gira, ele aciona o motor, iniciando o processo de combustão em veículos a gasolina e diesel. Depois que o motor estiver funcionando corretamente, o mecanismo desconecta o motor de partida da engrenagem e do volante, pois o motor não precisa mais da faísca elétrica para dar a partida no motor.