MOQ: | 2pc |
preço: | Negociável |
Embalagem padrão: | Cada produto tem uma embalagem |
Período de entrega: | 3 - 10 dias |
Método de pagamento: | T/T, L/C, D/A, Western Union, MoneyGram |
Capacidade de abastecimento: | 1000 pcs por mês |
Atributo | Valor |
---|---|
OEM | 4336659 4973373 |
Característica | Termostato |
VDC | 24V |
Marca | Cummins |
Garantia | 3 meses |
Qualidade | Original |
Peso | 2kg |
Modelo do Motor | Cummins QSX15 |
Nome do produto | Termostato |
P/N | 4336659 4973373 |
MOQ | 1 PCS |
Condição | Novo original/ Novo genérico/ Remanufaturado |
Garantia | 6 meses |
Tempo de entrega | 3-10 dias após o pagamento |
Embalagem | Interno com saco plástico, externo com caixa |
Pagamento | T/T, Western Union, PayPal |
FS36210 | FS36230 |
9X-1124 | M9T61171AM |
1A021-73340 | ME994276 |
S2340-11580 | 1A021-73012 |
46607 | 4721999H |
G057502 | 16285-52033 |
0124655009 | 3972266 |
162-0782 | 23075367 |
R010088 | 22B-54-17111 |
P111098 | 842280 |
Os arranques manuais são dispositivos operados manualmente, oferecendo operação simples sem exigir intervenção especializada. Estes arranques apresentam um botão ou botão rotativo que abre ou fecha contatos para ligar ou desligar o motor através de ligações mecânicas.
Observação: Os arranques manuais não interrompem os circuitos de controle durante a perda de energia, o que pode causar a reinicialização automática do motor quando a tensão retorna - uma consideração de segurança importante para certas aplicações.
Quando o motor é ativado (através do botão de parada/partida ou chave tradicional), um sinal elétrico é enviado ao solenóide de arranque. Este componente transfere a carga da bateria do veículo para o motor de arranque.
A corrente elétrica ativa tanto o motor de arranque quanto o acionador de arranque (sistema de engrenagem Bendix), que engata o volante do veículo. À medida que o motor de arranque gira, ele aciona o motor para iniciar o processo de combustão em veículos a gasolina e diesel.
Assim que o motor está funcionando, o mecanismo desconecta o motor de arranque da engrenagem e do volante, pois o motor não requer mais a faísca elétrica para manter a operação.
MOQ: | 2pc |
preço: | Negociável |
Embalagem padrão: | Cada produto tem uma embalagem |
Período de entrega: | 3 - 10 dias |
Método de pagamento: | T/T, L/C, D/A, Western Union, MoneyGram |
Capacidade de abastecimento: | 1000 pcs por mês |
Atributo | Valor |
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OEM | 4336659 4973373 |
Característica | Termostato |
VDC | 24V |
Marca | Cummins |
Garantia | 3 meses |
Qualidade | Original |
Peso | 2kg |
Modelo do Motor | Cummins QSX15 |
Nome do produto | Termostato |
P/N | 4336659 4973373 |
MOQ | 1 PCS |
Condição | Novo original/ Novo genérico/ Remanufaturado |
Garantia | 6 meses |
Tempo de entrega | 3-10 dias após o pagamento |
Embalagem | Interno com saco plástico, externo com caixa |
Pagamento | T/T, Western Union, PayPal |
FS36210 | FS36230 |
9X-1124 | M9T61171AM |
1A021-73340 | ME994276 |
S2340-11580 | 1A021-73012 |
46607 | 4721999H |
G057502 | 16285-52033 |
0124655009 | 3972266 |
162-0782 | 23075367 |
R010088 | 22B-54-17111 |
P111098 | 842280 |
Os arranques manuais são dispositivos operados manualmente, oferecendo operação simples sem exigir intervenção especializada. Estes arranques apresentam um botão ou botão rotativo que abre ou fecha contatos para ligar ou desligar o motor através de ligações mecânicas.
Observação: Os arranques manuais não interrompem os circuitos de controle durante a perda de energia, o que pode causar a reinicialização automática do motor quando a tensão retorna - uma consideração de segurança importante para certas aplicações.
Quando o motor é ativado (através do botão de parada/partida ou chave tradicional), um sinal elétrico é enviado ao solenóide de arranque. Este componente transfere a carga da bateria do veículo para o motor de arranque.
A corrente elétrica ativa tanto o motor de arranque quanto o acionador de arranque (sistema de engrenagem Bendix), que engata o volante do veículo. À medida que o motor de arranque gira, ele aciona o motor para iniciar o processo de combustão em veículos a gasolina e diesel.
Assim que o motor está funcionando, o mecanismo desconecta o motor de arranque da engrenagem e do volante, pois o motor não requer mais a faísca elétrica para manter a operação.