MOQ: | 2 proc. |
Cena £: | negocjowalne |
standardowe opakowanie: | Każdy produkt posiada opakowanie |
Okres dostawy: | 3 - 10 dni |
metoda płatności: | T/T, D/A, D/P, Western Union, Moneygram |
Pojemność dostaw: | 1000 sztuk miesięcznie |
Atrybut | Wartość |
---|---|
OEM | 561-7001 |
Funkcja | Pedał Grupy Kontrolnej |
Marka | DL |
Gwarancja | 3 miesiące |
Jakość | Oryginalna |
Styl | Nowoczesny |
Waga | 6kg |
Model Silnika | CAT 320GC 330GC 336GC 345GC |
Nazwa produktu | Pedał Grupy Kontrolnej |
P/N | 561-7001 5617001 |
FZ1 | 1 SZT |
Stan | Nowy oryginalny/ Nowy generyczny/ Odnowiony |
Gwarancja | 6 miesięcy |
Czas dostawy | 3-10 dni po dokonaniu płatności |
Pakowanie | Wewnętrzne z plastikową torbą, zewnętrzne z kartonem |
Płatność | T/T, Western Union, PayPal |
P/N | P/N |
---|---|
1873018 | 1913500 |
1931042 | 2002705 |
2003505 | 20130 |
2022275 | 20430 |
20530 | 2059778 |
2081360 | 342988 |
364624 | 378396 |
3955773 | 178073 |
1869993 | 1869995 |
1873014 | 1873016 |
Rozruszniki ręczne to urządzenia obsługiwane ręcznie, zaprojektowane do prostej obsługi, która nie wymaga interwencji eksperta. Rozruszniki te posiadają przycisk lub pokrętło obrotowe, które pozwala użytkownikom włączać lub wyłączać podłączone urządzenia za pomocą połączeń mechanicznych, które otwierają lub zamykają styki w celu sterowania silnikiem.
Ważna Uwaga: Rozruszniki ręczne nie przerywają obwodów sterowania podczas utraty zasilania, co oznacza, że silniki mogą uruchomić się ponownie automatycznie po przywróceniu zasilania. Wymaga to starannego rozważenia bezpieczeństwa w niektórych zastosowaniach.
Po aktywacji silnika (za pomocą przycisku stop/start lub tradycyjnego kluczyka), sygnał elektryczny jest wysyłany do elektromagnesu rozrusznika. Ten element przenosi zasilanie z akumulatora pojazdu do silnika rozrusznika, który aktywuje napęd rozrusznika (system zębatek Bendix) w celu zazębienia z kołem zamachowym.
Silnik rozrusznika kręci silnikiem, aby zainicjować spalanie w pojazdach benzynowych i wysokoprężnych. Po uruchomieniu silnika mechanizm rozłącza silnik rozrusznika z kołem zamachowym, ponieważ silnik nie wymaga już iskry elektrycznej do utrzymania pracy.
MOQ: | 2 proc. |
Cena £: | negocjowalne |
standardowe opakowanie: | Każdy produkt posiada opakowanie |
Okres dostawy: | 3 - 10 dni |
metoda płatności: | T/T, D/A, D/P, Western Union, Moneygram |
Pojemność dostaw: | 1000 sztuk miesięcznie |
Atrybut | Wartość |
---|---|
OEM | 561-7001 |
Funkcja | Pedał Grupy Kontrolnej |
Marka | DL |
Gwarancja | 3 miesiące |
Jakość | Oryginalna |
Styl | Nowoczesny |
Waga | 6kg |
Model Silnika | CAT 320GC 330GC 336GC 345GC |
Nazwa produktu | Pedał Grupy Kontrolnej |
P/N | 561-7001 5617001 |
FZ1 | 1 SZT |
Stan | Nowy oryginalny/ Nowy generyczny/ Odnowiony |
Gwarancja | 6 miesięcy |
Czas dostawy | 3-10 dni po dokonaniu płatności |
Pakowanie | Wewnętrzne z plastikową torbą, zewnętrzne z kartonem |
Płatność | T/T, Western Union, PayPal |
P/N | P/N |
---|---|
1873018 | 1913500 |
1931042 | 2002705 |
2003505 | 20130 |
2022275 | 20430 |
20530 | 2059778 |
2081360 | 342988 |
364624 | 378396 |
3955773 | 178073 |
1869993 | 1869995 |
1873014 | 1873016 |
Rozruszniki ręczne to urządzenia obsługiwane ręcznie, zaprojektowane do prostej obsługi, która nie wymaga interwencji eksperta. Rozruszniki te posiadają przycisk lub pokrętło obrotowe, które pozwala użytkownikom włączać lub wyłączać podłączone urządzenia za pomocą połączeń mechanicznych, które otwierają lub zamykają styki w celu sterowania silnikiem.
Ważna Uwaga: Rozruszniki ręczne nie przerywają obwodów sterowania podczas utraty zasilania, co oznacza, że silniki mogą uruchomić się ponownie automatycznie po przywróceniu zasilania. Wymaga to starannego rozważenia bezpieczeństwa w niektórych zastosowaniach.
Po aktywacji silnika (za pomocą przycisku stop/start lub tradycyjnego kluczyka), sygnał elektryczny jest wysyłany do elektromagnesu rozrusznika. Ten element przenosi zasilanie z akumulatora pojazdu do silnika rozrusznika, który aktywuje napęd rozrusznika (system zębatek Bendix) w celu zazębienia z kołem zamachowym.
Silnik rozrusznika kręci silnikiem, aby zainicjować spalanie w pojazdach benzynowych i wysokoprężnych. Po uruchomieniu silnika mechanizm rozłącza silnik rozrusznika z kołem zamachowym, ponieważ silnik nie wymaga już iskry elektrycznej do utrzymania pracy.