| MOQ: | 2 proc. |
| Cena £: | negocjowalne |
| standardowe opakowanie: | Każdy produkt posiada opakowanie |
| Okres dostawy: | 3 - 10 days |
| metoda płatności: | T/T, D/A, D/P, Western Union, Moneygram |
| Pojemność dostaw: | 1000 pcs per month |
| Atrybut | Wartość |
|---|---|
| OEM | M4651A1 8-97387965-0 |
| Cecha | Łożysko główne wału korbowego |
| Marka | ISUZU |
| Gwarancja | 3 miesiące |
| Jakość | Oryginalna |
| Styl | Nowoczesny |
| Waga | 1kg |
| Model silnika | ISUZU 4LE1 4LE2 |
| Nazwa produktu | Łożysko główne wału korbowego |
| P/N | M4651A1 8-97387965-0 8973879650 897387-9650 |
| Stan | Nowy oryginalny / Nowy zamiennik / Odnowiony |
| Gwarancja | 6 miesięcy |
| Czas dostawy | 3-10 dni po dokonaniu płatności |
| Pakowanie | Wewnętrzne z plastikową torbą, zewnętrzne z kartonem |
| Płatność | T/T, Western Union, PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 111-4870 | 20Y-27-22151 |
| 20Y-27-22140 | 20Y-27-22130 |
| 20Y-27-22120 | 3922571 |
| 3802421 | 3920691 |
| 20Y-27-21310 | 20Y-27-21250 |
| 20Y-27-21240 | 20Y-27-13310 |
| 600-815-1270 | 14526761 |
| 4362135 | 4452161 |
| 487-8455 | 434-3436 |
| 2S-5926 | LX52S00013P1 |
| 145244492 | 14531360 |
| 434-3436 | 86a0711 |
| 37B0720 | 47C0110 |
| 34C0301 | 34B0557 |
| 12C0240 | 908-200-915 |
| 4P1400 | 110-5096 |
| 295-9388 | 164-0532 |
Rozruszniki ręczne to urządzenia obsługiwane ręcznie w celu sterowania podłączonym sprzętem. Rozruszniki te zapewniają prostą obsługę bez konieczności interwencji eksperta.
Kluczowe cechy rozruszników ręcznych:
Po uruchomieniu silnika (za pomocą przycisku stop/start lub tradycyjnego kluczyka), sygnał elektryczny jest wysyłany do elektromagnesu rozrusznika. Ten element przenosi zasilanie z akumulatora pojazdu do silnika rozrusznika.
Prąd elektryczny aktywuje zarówno silnik rozrusznika, jak i napęd rozrusznika (system zębnika Bendix), który zazębia się z kołem zamachowym pojazdu. Gdy silnik rozrusznika się obraca, uruchamia silnik w celu zainicjowania procesu spalania w pojazdach benzynowych i wysokoprężnych.
Po uruchomieniu silnika mechanizm rozłącza silnik rozrusznika z kołem zębatym i kołem zamachowym, ponieważ silnik nie wymaga już iskry elektrycznej do utrzymania pracy.
| MOQ: | 2 proc. |
| Cena £: | negocjowalne |
| standardowe opakowanie: | Każdy produkt posiada opakowanie |
| Okres dostawy: | 3 - 10 days |
| metoda płatności: | T/T, D/A, D/P, Western Union, Moneygram |
| Pojemność dostaw: | 1000 pcs per month |
| Atrybut | Wartość |
|---|---|
| OEM | M4651A1 8-97387965-0 |
| Cecha | Łożysko główne wału korbowego |
| Marka | ISUZU |
| Gwarancja | 3 miesiące |
| Jakość | Oryginalna |
| Styl | Nowoczesny |
| Waga | 1kg |
| Model silnika | ISUZU 4LE1 4LE2 |
| Nazwa produktu | Łożysko główne wału korbowego |
| P/N | M4651A1 8-97387965-0 8973879650 897387-9650 |
| Stan | Nowy oryginalny / Nowy zamiennik / Odnowiony |
| Gwarancja | 6 miesięcy |
| Czas dostawy | 3-10 dni po dokonaniu płatności |
| Pakowanie | Wewnętrzne z plastikową torbą, zewnętrzne z kartonem |
| Płatność | T/T, Western Union, PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 111-4870 | 20Y-27-22151 |
| 20Y-27-22140 | 20Y-27-22130 |
| 20Y-27-22120 | 3922571 |
| 3802421 | 3920691 |
| 20Y-27-21310 | 20Y-27-21250 |
| 20Y-27-21240 | 20Y-27-13310 |
| 600-815-1270 | 14526761 |
| 4362135 | 4452161 |
| 487-8455 | 434-3436 |
| 2S-5926 | LX52S00013P1 |
| 145244492 | 14531360 |
| 434-3436 | 86a0711 |
| 37B0720 | 47C0110 |
| 34C0301 | 34B0557 |
| 12C0240 | 908-200-915 |
| 4P1400 | 110-5096 |
| 295-9388 | 164-0532 |
Rozruszniki ręczne to urządzenia obsługiwane ręcznie w celu sterowania podłączonym sprzętem. Rozruszniki te zapewniają prostą obsługę bez konieczności interwencji eksperta.
Kluczowe cechy rozruszników ręcznych:
Po uruchomieniu silnika (za pomocą przycisku stop/start lub tradycyjnego kluczyka), sygnał elektryczny jest wysyłany do elektromagnesu rozrusznika. Ten element przenosi zasilanie z akumulatora pojazdu do silnika rozrusznika.
Prąd elektryczny aktywuje zarówno silnik rozrusznika, jak i napęd rozrusznika (system zębnika Bendix), który zazębia się z kołem zamachowym pojazdu. Gdy silnik rozrusznika się obraca, uruchamia silnik w celu zainicjowania procesu spalania w pojazdach benzynowych i wysokoprężnych.
Po uruchomieniu silnika mechanizm rozłącza silnik rozrusznika z kołem zębatym i kołem zamachowym, ponieważ silnik nie wymaga już iskry elektrycznej do utrzymania pracy.