|
| 모크: | 2pc |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 각 제품에는 포장이 있습니다. |
| 배달 기간: | 3일부터 10일까지 일 |
| 지불 방법: | T/T, L/C, D/A, Western Union, MoneyGram |
| 공급 능력: | 달 당 1000 PC |
| 속성 | 값 |
|---|---|
| OEM | 27050-1110 02148510013 |
| 기능 | 발전기 |
| VDC | 24V 45A |
| 브랜드 | DL |
| 보증 | 3개월 |
| 품질 | 정품 |
| 무게 | 10kg |
| 엔진 모델 | Hino W04D EK100 |
| P/N | P/N |
|---|---|
| SP171540 | SP171538 |
| SP171536 | SP171535 |
| SP171529 | SP171381 |
| SP170338 | SP169881 |
| SP169880 | SP169787 |
| SP169877 | SP169875 |
| SP169122 | SP169117 |
| SP169116 | SP169115 |
| SP169114 | SP169113 |
| SP169112 | SP169108 |
| SP169107 | SP169106 |
| SP169105 | SP169103 |
수동 시동기는 수동으로 작동되는 장치입니다. 이 시동기는 작동이 매우 쉽고 간단하며 전문가의 개입이 필요하지 않습니다. 시동기에는 사용자가 연결된 장비를 켜거나 끌 수 있는 버튼(또는 회전식 노브)이 포함되어 있습니다.
참고: 수동 시동기는 전원 손실 시 제어 회로를 차단하지 않으므로 전원이 복구되면 모터가 자동으로 다시 시작될 수 있습니다. 이는 일부 응용 분야에서 추가적인 안전 고려 사항이 필요할 수 있습니다.
엔진이 활성화되면(정지/시작 버튼 또는 기존 키를 통해) 전기 신호가 시동 솔레노이드로 전송됩니다. 이 구성 요소는 차량의 배터리에서 시동 모터로 전원을 전송합니다.
전류는 시동 모터를 활성화하고 시동 드라이브(Bendix 기어 시스템)를 차량의 플라이휠과 연결합니다. 시동 모터가 회전하면 엔진을 크랭크하여 가솔린 및 디젤 차량 모두에서 연소 과정을 시작합니다.
엔진이 작동되면 메커니즘은 더 이상 작동을 유지하기 위해 전기 스파크가 필요하지 않으므로 기어와 플라이휠에서 시동 모터를 분리합니다.
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| 모크: | 2pc |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 각 제품에는 포장이 있습니다. |
| 배달 기간: | 3일부터 10일까지 일 |
| 지불 방법: | T/T, L/C, D/A, Western Union, MoneyGram |
| 공급 능력: | 달 당 1000 PC |
| 속성 | 값 |
|---|---|
| OEM | 27050-1110 02148510013 |
| 기능 | 발전기 |
| VDC | 24V 45A |
| 브랜드 | DL |
| 보증 | 3개월 |
| 품질 | 정품 |
| 무게 | 10kg |
| 엔진 모델 | Hino W04D EK100 |
| P/N | P/N |
|---|---|
| SP171540 | SP171538 |
| SP171536 | SP171535 |
| SP171529 | SP171381 |
| SP170338 | SP169881 |
| SP169880 | SP169787 |
| SP169877 | SP169875 |
| SP169122 | SP169117 |
| SP169116 | SP169115 |
| SP169114 | SP169113 |
| SP169112 | SP169108 |
| SP169107 | SP169106 |
| SP169105 | SP169103 |
수동 시동기는 수동으로 작동되는 장치입니다. 이 시동기는 작동이 매우 쉽고 간단하며 전문가의 개입이 필요하지 않습니다. 시동기에는 사용자가 연결된 장비를 켜거나 끌 수 있는 버튼(또는 회전식 노브)이 포함되어 있습니다.
참고: 수동 시동기는 전원 손실 시 제어 회로를 차단하지 않으므로 전원이 복구되면 모터가 자동으로 다시 시작될 수 있습니다. 이는 일부 응용 분야에서 추가적인 안전 고려 사항이 필요할 수 있습니다.
엔진이 활성화되면(정지/시작 버튼 또는 기존 키를 통해) 전기 신호가 시동 솔레노이드로 전송됩니다. 이 구성 요소는 차량의 배터리에서 시동 모터로 전원을 전송합니다.
전류는 시동 모터를 활성화하고 시동 드라이브(Bendix 기어 시스템)를 차량의 플라이휠과 연결합니다. 시동 모터가 회전하면 엔진을 크랭크하여 가솔린 및 디젤 차량 모두에서 연소 과정을 시작합니다.
엔진이 작동되면 메커니즘은 더 이상 작동을 유지하기 위해 전기 스파크가 필요하지 않으므로 기어와 플라이휠에서 시동 모터를 분리합니다.
