|
| 모크: | 2pc |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 각 제품에는 포장이 있습니다. |
| 배달 기간: | 3일부터 10일까지 일 |
| 지불 방법: | T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
| 공급 능력: | 달 당 1000 PC |
| 속성 | 값 |
|---|---|
| OEM | AV2387 20747516 |
| 기능 | 벨트 텐셔너 |
| 브랜드 | Dayco |
| 보증 | 3개월 |
| 품질 | 정품 |
| 스타일 | 모던 |
| 무게 | 4kg |
| 엔진 모델 | QSM11 |
| 제품명 | 텐셔너 벨트 |
| P/N | AV2387 20747516 15160170 7420747516 |
| FZ1 | 1개 |
| 상태 | 새 제품/ 새 제품(일반)/ 리퍼비시 |
| 보증 | 6개월 |
| 배송 시간 | 결제 후 3-10일 |
| 포장 | 내부 비닐 봉투, 외부 상자 |
| 결제 | T/T, Western Union, PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 5299158 | 5299163 |
| 5299367 | 5299750 |
| 5301094 | 5317164 |
| 5317514 | 5318058 |
| 5319449 | 5324943 |
| 5326680 | 5332334 |
| 4942075 | 4943767 |
| 4952760 | 4918878 |
| 4919354 | 4921917 |
| 4922068 | 4923996 |
| 4928171 | 4930889 |
수동 시동기는 수동으로 작동하는 장치로, 전문가의 개입 없이 간단하고 직접적인 작동을 위해 설계되었습니다. 시동기에는 연결된 장비를 켜거나 끄는 데 사용할 수 있는 버튼 또는 회전식 노브가 포함되어 있습니다.
수동 시동기의 주요 특징은 다음과 같습니다.
엔진이 활성화되면(정지/시작 버튼 또는 기존 키를 통해) 전기 신호가 시동 솔레노이드로 전송됩니다. 이 구성 요소는 차량의 배터리에서 시동 모터로 전원을 전송합니다.
전류는 시동 모터와 시동 드라이브(Bendix 기어 시스템)를 모두 활성화하여 차량의 플라이휠을 맞물립니다. 시동 모터가 회전하면 휘발유 및 디젤 차량의 연소 과정을 시작하기 위해 엔진을 크랭킹합니다.
엔진이 제대로 작동되면, 엔진이 작동을 유지하기 위해 더 이상 전기 스파크가 필요하지 않으므로 메커니즘은 기어와 플라이휠에서 시동 모터를 분리합니다.
|
|
| 모크: | 2pc |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 각 제품에는 포장이 있습니다. |
| 배달 기간: | 3일부터 10일까지 일 |
| 지불 방법: | T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
| 공급 능력: | 달 당 1000 PC |
| 속성 | 값 |
|---|---|
| OEM | AV2387 20747516 |
| 기능 | 벨트 텐셔너 |
| 브랜드 | Dayco |
| 보증 | 3개월 |
| 품질 | 정품 |
| 스타일 | 모던 |
| 무게 | 4kg |
| 엔진 모델 | QSM11 |
| 제품명 | 텐셔너 벨트 |
| P/N | AV2387 20747516 15160170 7420747516 |
| FZ1 | 1개 |
| 상태 | 새 제품/ 새 제품(일반)/ 리퍼비시 |
| 보증 | 6개월 |
| 배송 시간 | 결제 후 3-10일 |
| 포장 | 내부 비닐 봉투, 외부 상자 |
| 결제 | T/T, Western Union, PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 5299158 | 5299163 |
| 5299367 | 5299750 |
| 5301094 | 5317164 |
| 5317514 | 5318058 |
| 5319449 | 5324943 |
| 5326680 | 5332334 |
| 4942075 | 4943767 |
| 4952760 | 4918878 |
| 4919354 | 4921917 |
| 4922068 | 4923996 |
| 4928171 | 4930889 |
수동 시동기는 수동으로 작동하는 장치로, 전문가의 개입 없이 간단하고 직접적인 작동을 위해 설계되었습니다. 시동기에는 연결된 장비를 켜거나 끄는 데 사용할 수 있는 버튼 또는 회전식 노브가 포함되어 있습니다.
수동 시동기의 주요 특징은 다음과 같습니다.
엔진이 활성화되면(정지/시작 버튼 또는 기존 키를 통해) 전기 신호가 시동 솔레노이드로 전송됩니다. 이 구성 요소는 차량의 배터리에서 시동 모터로 전원을 전송합니다.
전류는 시동 모터와 시동 드라이브(Bendix 기어 시스템)를 모두 활성화하여 차량의 플라이휠을 맞물립니다. 시동 모터가 회전하면 휘발유 및 디젤 차량의 연소 과정을 시작하기 위해 엔진을 크랭킹합니다.
엔진이 제대로 작동되면, 엔진이 작동을 유지하기 위해 더 이상 전기 스파크가 필요하지 않으므로 메커니즘은 기어와 플라이휠에서 시동 모터를 분리합니다.
