|
| 모크: | 2pc |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 각 제품에는 포장이 있습니다. |
| 배달 기간: | 3일부터 10일까지 일 |
| 지불 방법: | T/T,D/A,D/P,웨스턴 유니온,MoneyGram |
| 공급 능력: | 달 당 1000 PC |
| 속성 | 값 |
|---|---|
| OEM | 4630525 |
| 특징 | 유압 오일 필터 |
| 브랜드 | Hitachi |
| 보증 | 3개월 |
| 품질 | 정품 |
| 스타일 | 모던 |
| 무게 | 4kg |
| 엔진 모델 | Hitachi ZX490-5A 470-3 |
| 제품명 | 유압 오일 필터 |
|---|---|
| P/N | 4630525 |
| MOQ | 1 PCS |
| 상태 | 신품 정품/ 신품 범용/ 재생품 |
| 보증 | 6개월 |
| 배송 시간 | 결제 후 3-10일 |
| 포장 | 내부 비닐 봉투, 외부 상자 |
| 결제 | T/T, Western Union, PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 7399816 | 7378719 |
| 7024160 | 7017160 |
| 7374036 | 6670995 |
| 7298180 | 7374979 |
| 2720396 | 7463097 |
| 6695912 | 6694422 |
| 7428021 | 7376378 |
| 6667352 | 7381442 |
| 3885315 | 7120881 |
| 7010351 | 6683101 |
| 7251998 | 842502 |
| 6511393 | 7016379 |
수동 시동기는 전문가의 개입 없이 간단하고 직접적인 작동을 위해 설계된 장치입니다. 이러한 시동기는 사용자가 접점을 열거나 닫는 기계적 연결을 통해 연결된 장비를 켜거나 끄는 데 사용할 수 있는 버튼 또는 회전 노브를 특징으로 합니다.
중요 참고 사항: 수동 시동기는 전원 손실 시 제어 회로를 차단하지 않으므로 전압이 복구되면 모터가 자동으로 다시 시작될 수 있습니다. 이는 특정 응용 분야에서 안전 문제를 야기할 수 있습니다.
엔진이 활성화되면(정지/시작 버튼 또는 기존 키를 통해) 전기 신호가 시동 솔레노이드로 전송됩니다. 이 구성 요소는 차량 배터리에서 시동 모터로 전원을 전송하여 시동 드라이브(Bendix 기어 시스템)와 함께 활성화합니다.
시동 모터는 엔진의 플라이휠을 회전시켜 가솔린 및 디젤 차량에서 연소 과정을 시작합니다. 엔진이 작동되면 메커니즘은 엔진이 작동을 유지하기 위해 더 이상 전기 스파크가 필요하지 않으므로 시동 모터가 플라이휠에서 분리됩니다.
비디오
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| 모크: | 2pc |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 각 제품에는 포장이 있습니다. |
| 배달 기간: | 3일부터 10일까지 일 |
| 지불 방법: | T/T,D/A,D/P,웨스턴 유니온,MoneyGram |
| 공급 능력: | 달 당 1000 PC |
| 속성 | 값 |
|---|---|
| OEM | 4630525 |
| 특징 | 유압 오일 필터 |
| 브랜드 | Hitachi |
| 보증 | 3개월 |
| 품질 | 정품 |
| 스타일 | 모던 |
| 무게 | 4kg |
| 엔진 모델 | Hitachi ZX490-5A 470-3 |
| 제품명 | 유압 오일 필터 |
|---|---|
| P/N | 4630525 |
| MOQ | 1 PCS |
| 상태 | 신품 정품/ 신품 범용/ 재생품 |
| 보증 | 6개월 |
| 배송 시간 | 결제 후 3-10일 |
| 포장 | 내부 비닐 봉투, 외부 상자 |
| 결제 | T/T, Western Union, PayPal |
| P/N | P/N |
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수동 시동기는 전문가의 개입 없이 간단하고 직접적인 작동을 위해 설계된 장치입니다. 이러한 시동기는 사용자가 접점을 열거나 닫는 기계적 연결을 통해 연결된 장비를 켜거나 끄는 데 사용할 수 있는 버튼 또는 회전 노브를 특징으로 합니다.
중요 참고 사항: 수동 시동기는 전원 손실 시 제어 회로를 차단하지 않으므로 전압이 복구되면 모터가 자동으로 다시 시작될 수 있습니다. 이는 특정 응용 분야에서 안전 문제를 야기할 수 있습니다.
엔진이 활성화되면(정지/시작 버튼 또는 기존 키를 통해) 전기 신호가 시동 솔레노이드로 전송됩니다. 이 구성 요소는 차량 배터리에서 시동 모터로 전원을 전송하여 시동 드라이브(Bendix 기어 시스템)와 함께 활성화합니다.
시동 모터는 엔진의 플라이휠을 회전시켜 가솔린 및 디젤 차량에서 연소 과정을 시작합니다. 엔진이 작동되면 메커니즘은 엔진이 작동을 유지하기 위해 더 이상 전기 스파크가 필요하지 않으므로 시동 모터가 플라이휠에서 분리됩니다.
