|
| MOQ: | 2pc |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | 各製品には梱包があります |
| 配達期間: | 3～10日 |
| 決済方法: | T/T、L/C、D/A、Western Union、MoneyGram |
| 供給能力: | 月あたり1000個 |
| 属性 | 価値 |
|---|---|
| OEM | 0120468037 0120468114 |
| 特徴 | 電源交換機 |
| VDC | 24V 80A |
| ブランド | DL |
| 保証 | 3ヶ月 |
| 品質 | 原作 |
| 体重 | 8kg |
| エンジンモデル | VOLVO PENTA TAD731GE |
マニュアル・スターターとは,専門家の介入を必要とせず,シンプルで直接的な操作のために設計された,手動で操作される装置である.スターターには,接続された機器を機械的なリンクを通じて開くか閉じるコンタクトをオンまたはオフにすることができるボタンまたは回転ボタンが含まれています.
手動起動機は電源切れ時に制御回路を壊さないので 接続されたモーターは電源が回復すると自動的に再起動できますこの特徴は,安全性の重要なアプリケーションでは慎重に考慮する必要があります..
エンジンが起動すると (ストップ/スタートボタンを介してまたは伝統的なキーを介して),電気信号がスタート電磁石に送られます.このコンポーネントは,車両のバッテリーからスタートモーターに電荷を転送スタートドライブ (ベンディックスギアシステム) と一緒に起動します.
スタートモーターは車のフライホイールを起動し,エンジンをクランクさせ,ガソリンやディーゼル車での燃焼プロセスを開始します.メカニズムは,エンジンが動作を維持するために電気の火花を必要としないため,スターターモーターをギアとフライホイールから切り離します..
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| MOQ: | 2pc |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | 各製品には梱包があります |
| 配達期間: | 3～10日 |
| 決済方法: | T/T、L/C、D/A、Western Union、MoneyGram |
| 供給能力: | 月あたり1000個 |
| 属性 | 価値 |
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| OEM | 0120468037 0120468114 |
| 特徴 | 電源交換機 |
| VDC | 24V 80A |
| ブランド | DL |
| 保証 | 3ヶ月 |
| 品質 | 原作 |
| 体重 | 8kg |
| エンジンモデル | VOLVO PENTA TAD731GE |
マニュアル・スターターとは,専門家の介入を必要とせず,シンプルで直接的な操作のために設計された,手動で操作される装置である.スターターには,接続された機器を機械的なリンクを通じて開くか閉じるコンタクトをオンまたはオフにすることができるボタンまたは回転ボタンが含まれています.
手動起動機は電源切れ時に制御回路を壊さないので 接続されたモーターは電源が回復すると自動的に再起動できますこの特徴は,安全性の重要なアプリケーションでは慎重に考慮する必要があります..
エンジンが起動すると (ストップ/スタートボタンを介してまたは伝統的なキーを介して),電気信号がスタート電磁石に送られます.このコンポーネントは,車両のバッテリーからスタートモーターに電荷を転送スタートドライブ (ベンディックスギアシステム) と一緒に起動します.
スタートモーターは車のフライホイールを起動し,エンジンをクランクさせ,ガソリンやディーゼル車での燃焼プロセスを開始します.メカニズムは,エンジンが動作を維持するために電気の火花を必要としないため,スターターモーターをギアとフライホイールから切り離します..
