MOQ: | 2pc |
価格: | 交渉可能 |
標準パッケージ: | 各製品にはパッケージがあります |
配達期間: | 3 - 10 日 |
決済方法: | T/T、D/A、D/P、Western Union、MoneyGram |
供給能力: | 月1000個 |
属性 | 値 |
---|---|
OEM | 0433171779 DLLA147P1229 |
特徴 | 燃料インジェクターノズル |
ブランド | Bosch |
保証 | 3ヶ月 |
品質 | オリジナル |
スタイル | モダン |
重量 | 1kg |
エンジンモデル | Deutz |
製品名 | 燃料インジェクターノズル |
P/N | 0433171779 DLLA147P1229 0211295 |
FZ1 | 1個 |
状態 | 新品オリジナル/新品ジェネリック/再生品 |
保証 | 6ヶ月 |
納期 | お支払い後3~10日 |
梱包 | 内側はビニール袋、外側はカートン |
お支払い | T/T、Western Union、PayPal |
部品番号 | 部品番号 |
---|---|
TB1374X | TB1394/1 |
TB1734X | W10703 |
W11102 | W11102/3 |
W11102/34 | W11102/36 |
W11102/4 | W1140 |
W1160 | W13145/3 |
W68/3 | W814/80 |
W925 | W940 |
W940/1 | W962 |
W962-1 | WD13145 |
手動スターターは、専門家の介入を必要とせずに手動で操作できる、シンプルで使いやすいデバイスです。これらのスターターは、モーターの始動または停止のために接点を開閉する機械的リンケージを介して、接続された機器を制御するボタンまたはロータリーノブを備えています。
エンジンが作動すると(停止/開始ボタンまたは従来のキーを介して)、電気信号がスターターソレノイドに送信されます。このコンポーネントは、車両のバッテリーからスターターモーターに電力を伝達します。
電流は、スターターモーターとスタータードライブ(ベンディックスギアシステム)の両方をアクティブにし、車両のフライホイールを係合させます。スターターモーターが回転すると、エンジンをクランキングして、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンで燃焼プロセスを開始します。
エンジンが始動すると、エンジンが電気スパークを必要としなくなったため、メカニズムはギアとフライホイールからスターターモーターを切り離して動作を維持します。
MOQ: | 2pc |
価格: | 交渉可能 |
標準パッケージ: | 各製品にはパッケージがあります |
配達期間: | 3 - 10 日 |
決済方法: | T/T、D/A、D/P、Western Union、MoneyGram |
供給能力: | 月1000個 |
属性 | 値 |
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OEM | 0433171779 DLLA147P1229 |
特徴 | 燃料インジェクターノズル |
ブランド | Bosch |
保証 | 3ヶ月 |
品質 | オリジナル |
スタイル | モダン |
重量 | 1kg |
エンジンモデル | Deutz |
製品名 | 燃料インジェクターノズル |
P/N | 0433171779 DLLA147P1229 0211295 |
FZ1 | 1個 |
状態 | 新品オリジナル/新品ジェネリック/再生品 |
保証 | 6ヶ月 |
納期 | お支払い後3~10日 |
梱包 | 内側はビニール袋、外側はカートン |
お支払い | T/T、Western Union、PayPal |
部品番号 | 部品番号 |
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TB1374X | TB1394/1 |
TB1734X | W10703 |
W11102 | W11102/3 |
W11102/34 | W11102/36 |
W11102/4 | W1140 |
W1160 | W13145/3 |
W68/3 | W814/80 |
W925 | W940 |
W940/1 | W962 |
W962-1 | WD13145 |
手動スターターは、専門家の介入を必要とせずに手動で操作できる、シンプルで使いやすいデバイスです。これらのスターターは、モーターの始動または停止のために接点を開閉する機械的リンケージを介して、接続された機器を制御するボタンまたはロータリーノブを備えています。
エンジンが作動すると(停止/開始ボタンまたは従来のキーを介して)、電気信号がスターターソレノイドに送信されます。このコンポーネントは、車両のバッテリーからスターターモーターに電力を伝達します。
電流は、スターターモーターとスタータードライブ(ベンディックスギアシステム)の両方をアクティブにし、車両のフライホイールを係合させます。スターターモーターが回転すると、エンジンをクランキングして、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンで燃焼プロセスを開始します。
エンジンが始動すると、エンジンが電気スパークを必要としなくなったため、メカニズムはギアとフライホイールからスターターモーターを切り離して動作を維持します。