|
| MOQ: | 2pc |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | 各製品にはパッケージがあります |
| 配達期間: | 3 - 10 日 |
| 決済方法: | T/T、D/A、D/P、Western Union、MoneyGram |
| 供給能力: | 月1000個 |
| 属性 | 値 |
|---|---|
| OEM | TC020-16324 |
| 特徴 | エンジンフィルター |
| ブランド | クボタ |
| 保証 | 3ヶ月 |
| 品質 | オリジナル |
| スタイル | モダン |
| 重量 | 6kg |
| エンジンモデル | U30-5 |
| 製品名 | エンジンフィルター |
| P/N | TC020-16324 HH151-32430 RD819-51280 15221-43170 T0270-93220 |
| FZ1 | 1個 |
| 状態 | 新品オリジナル/新品ジェネリック/再生品 |
| 保証 | 6ヶ月 |
| 納期 | お支払い後3～10日 |
| 梱包 | 内側はビニール袋、外側はカートン |
| お支払い | T/T、ウェスタンユニオン、PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 5540903800 | 5580012785 |
| 5590002598 | 5590004734 |
| 5590008243 | 57336406 |
| 8231044410 | 8231044410 |
| 8231045410 | 8231046410 |
| 8231101804 | 3222999091 |
| 3743802400 | 3743802400 |
| 50247691 | 50903236 |
| 5112287858 | 5112302498 |
| 5112320479 | 5537463100 |
| 1613872000 | 1613900100 |
| 1613900100 | 1613921500 |
手動スターターは、手動で操作するデバイスです。これらのスターターは非常に簡単で、操作が簡単で、専門家の介入は必要ありません。
スターターには、接続された機器のオン/オフを切り替えることができるボタン（またはロータリーノブ）が含まれています。ボタンは機械的なリンケージを備えており、これにより接点が開き、モーターが始動または停止します。ただし、このタイプのスターターは、電力損失時に制御回路を遮断しないことに注意することが重要です。つまり、入力電圧が復元されると、モーターが自動的に再起動する可能性があります。
ドライバーがエンジンをオンにすると（ストップ/スタートボタンまたは従来のキーのいずれかを使用）、電気信号がスターターソレノイドに送信されます。このコンポーネントは、車両のバッテリーからスターターモーターに電荷を送信します。
電流がスターターモーターを起動し、スタータードライブまたはベンディックスと呼ばれるギアシステムを係合させます。これにより、車両のフライホイールに接続されます。スターターモーターが回転すると、エンジンがクランキングし、ガソリン車とディーゼル車で燃焼プロセスが開始されます。
エンジンが始動すると、エンジンが動作を維持するために電気スパークを必要としなくなるため、メカニズムはスターターモーターをギアとフライホイールから切り離します。
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| MOQ: | 2pc |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | 各製品にはパッケージがあります |
| 配達期間: | 3 - 10 日 |
| 決済方法: | T/T、D/A、D/P、Western Union、MoneyGram |
| 供給能力: | 月1000個 |
| 属性 | 値 |
|---|---|
| OEM | TC020-16324 |
| 特徴 | エンジンフィルター |
| ブランド | クボタ |
| 保証 | 3ヶ月 |
| 品質 | オリジナル |
| スタイル | モダン |
| 重量 | 6kg |
| エンジンモデル | U30-5 |
| 製品名 | エンジンフィルター |
| P/N | TC020-16324 HH151-32430 RD819-51280 15221-43170 T0270-93220 |
| FZ1 | 1個 |
| 状態 | 新品オリジナル/新品ジェネリック/再生品 |
| 保証 | 6ヶ月 |
| 納期 | お支払い後3～10日 |
| 梱包 | 内側はビニール袋、外側はカートン |
| お支払い | T/T、ウェスタンユニオン、PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 5540903800 | 5580012785 |
| 5590002598 | 5590004734 |
| 5590008243 | 57336406 |
| 8231044410 | 8231044410 |
| 8231045410 | 8231046410 |
| 8231101804 | 3222999091 |
| 3743802400 | 3743802400 |
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| 5112287858 | 5112302498 |
| 5112320479 | 5537463100 |
| 1613872000 | 1613900100 |
| 1613900100 | 1613921500 |
手動スターターは、手動で操作するデバイスです。これらのスターターは非常に簡単で、操作が簡単で、専門家の介入は必要ありません。
スターターには、接続された機器のオン/オフを切り替えることができるボタン（またはロータリーノブ）が含まれています。ボタンは機械的なリンケージを備えており、これにより接点が開き、モーターが始動または停止します。ただし、このタイプのスターターは、電力損失時に制御回路を遮断しないことに注意することが重要です。つまり、入力電圧が復元されると、モーターが自動的に再起動する可能性があります。
ドライバーがエンジンをオンにすると（ストップ/スタートボタンまたは従来のキーのいずれかを使用）、電気信号がスターターソレノイドに送信されます。このコンポーネントは、車両のバッテリーからスターターモーターに電荷を送信します。
電流がスターターモーターを起動し、スタータードライブまたはベンディックスと呼ばれるギアシステムを係合させます。これにより、車両のフライホイールに接続されます。スターターモーターが回転すると、エンジンがクランキングし、ガソリン車とディーゼル車で燃焼プロセスが開始されます。
エンジンが始動すると、エンジンが動作を維持するために電気スパークを必要としなくなるため、メカニズムはスターターモーターをギアとフライホイールから切り離します。
