MOQ: | 2pc |
価格: | 交渉可能 |
標準パッケージ: | 各製品にはパッケージがあります |
配達期間: | 3 - 10 日 |
決済方法: | T/T,D/A,D/P,ウェスタン・ユニオン,マネー・グラム |
供給能力: | 月1000個 |
属性 | 値 |
---|---|
OEM番号 | 16222-83040 19498-83040 |
特徴 | 水温センサー |
ブランド | クボタ |
保証 | 3ヶ月 |
品質 | オリジナル |
スタイル | モダン |
重量 | 1kg |
エンジンモデル | V2403 |
製品名 | 水温センサー |
部品番号 | 16222-83040 19498-83040 1622283040 1949883040 |
数量 | 1個 |
状態 | 新品オリジナル/新品ジェネリック/再生品 |
保証 | 6ヶ月 |
納期 | お支払い後3~10日 |
梱包 | 内側はビニール袋、外側はカートン |
お支払い方法 | T/T、ウェスタンユニオン、PayPal |
ME222068 | ME222069 |
ME222070 | ME222071 |
ME222072 | ME308681 |
MX933842 | ME308683 |
32F19-00013 | ME230841 |
ME240322 | ME071175 |
ME071199 | ME040040 |
ME031654 | ME071224 |
ME071225 | ME071226 |
ME071227 | ME071228 |
手動スターターは、ボタンまたはロータリーノブを介してモーターの動作を制御するシンプルなユーザー操作デバイスです。これらのスターターは、専門家の介入を必要とせずに基本的なモーター制御を提供します。
エンジンが作動すると(停止/開始ボタンまたは従来のキーを介して)、電気信号がスターターソレノイドに送信されます。このコンポーネントは、車両のバッテリーからスターターモーターに電力を伝達します。
電流はスターターモーターを起動し、スタータードライブ(ベンディックスギアシステム)を車両のフライホイールに接続します。スターターモーターが回転すると、エンジンをクランキングして、ガソリン車とディーゼル車の両方で燃焼プロセスを開始します。
エンジンが始動すると、エンジンが電気スパークを必要としなくなったため、メカニズムはスターターモーターをギアとフライホイールから切り離して動作を維持します。
MOQ: | 2pc |
価格: | 交渉可能 |
標準パッケージ: | 各製品にはパッケージがあります |
配達期間: | 3 - 10 日 |
決済方法: | T/T,D/A,D/P,ウェスタン・ユニオン,マネー・グラム |
供給能力: | 月1000個 |
属性 | 値 |
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OEM番号 | 16222-83040 19498-83040 |
特徴 | 水温センサー |
ブランド | クボタ |
保証 | 3ヶ月 |
品質 | オリジナル |
スタイル | モダン |
重量 | 1kg |
エンジンモデル | V2403 |
製品名 | 水温センサー |
部品番号 | 16222-83040 19498-83040 1622283040 1949883040 |
数量 | 1個 |
状態 | 新品オリジナル/新品ジェネリック/再生品 |
保証 | 6ヶ月 |
納期 | お支払い後3~10日 |
梱包 | 内側はビニール袋、外側はカートン |
お支払い方法 | T/T、ウェスタンユニオン、PayPal |
ME222068 | ME222069 |
ME222070 | ME222071 |
ME222072 | ME308681 |
MX933842 | ME308683 |
32F19-00013 | ME230841 |
ME240322 | ME071175 |
ME071199 | ME040040 |
ME031654 | ME071224 |
ME071225 | ME071226 |
ME071227 | ME071228 |
手動スターターは、ボタンまたはロータリーノブを介してモーターの動作を制御するシンプルなユーザー操作デバイスです。これらのスターターは、専門家の介入を必要とせずに基本的なモーター制御を提供します。
エンジンが作動すると(停止/開始ボタンまたは従来のキーを介して)、電気信号がスターターソレノイドに送信されます。このコンポーネントは、車両のバッテリーからスターターモーターに電力を伝達します。
電流はスターターモーターを起動し、スタータードライブ(ベンディックスギアシステム)を車両のフライホイールに接続します。スターターモーターが回転すると、エンジンをクランキングして、ガソリン車とディーゼル車の両方で燃焼プロセスを開始します。
エンジンが始動すると、エンジンが電気スパークを必要としなくなったため、メカニズムはスターターモーターをギアとフライホイールから切り離して動作を維持します。