MOQ: | 2pc |
価格: | 交渉可能 |
標準パッケージ: | 各製品にはパッケージがあります |
配達期間: | 3 - 10 日 |
決済方法: | T/T、L/C、D/A、Western Union、MoneyGram |
供給能力: | 月1000個 |
属性 | 価値 |
---|---|
OEM | 4955240 4955241 |
特徴 | 拡張タンク |
VDC | 24V |
ブランド | カミングス |
保証 | 3ヶ月 |
品質 | 原作 |
体重 | 21kg |
エンジンモデル | カミングス QSX15 |
仕様 | 詳細 |
---|---|
製品名 | ターボチャージャー |
P/N | 4955240 4955241 5324943 3104395 3104765 |
MOQ | 1 PCS |
条件 | 新しいオリジナル/新しいジェネリック/リニューアル |
保証 | 6ヶ月 |
配達時間 | 支払後3~10日 |
梱包 | 中はプラスチック袋,外は紙箱 |
支払い | T/T,ウェスタンユニオン,PayPal |
P/N | P/N |
---|---|
5L7442 | 31162121 |
1A051-73036 | M9T62371 |
1A021-73340 | ME994276 |
S2340-11580 | 1A021-73012 |
46607 | 4721999H |
G057502 | SG447190-3512 |
0124655009 | 3972266 |
162-0782 | 23075367 |
R010088 | 22B-54-17111 |
P111098 | 842280 |
マニュアル・スターターとは,専門家の介入を必要としない簡単な操作のために設計された,手動で操作される装置である. 機械的なリンクを使用して接続された機器を制御するボタンまたは回転ボタンがあります. モーター操作のための接触を開くか閉じる.
注: 手動起動機は,電源喪失時の制御回路を断ち切らないので,接続されたモーターは再起動できます. 自動で電源が戻ると,安全性の重要なアプリケーションでは慎重に考慮する必要があります.
エンジンが起動すると (ストップ/スタートボタンを介してまたは点火キーを介して),電気信号がスタートに送信されます. この部品は車の電池から電源をスターターモーターに転送します
電流はスタートモーターとベンディックスギアシステムの両方を活性化します スターターモーターが回るにつれて,エンジンを動かし,ガソリンやディーゼル車での燃焼を開始します.
エンジンが独立して動いていると,メカニズムはスイッチホイールからスタートモーターを切り離します. エンジンはもはや 動作を維持するために 電気の火花を必要としません
MOQ: | 2pc |
価格: | 交渉可能 |
標準パッケージ: | 各製品にはパッケージがあります |
配達期間: | 3 - 10 日 |
決済方法: | T/T、L/C、D/A、Western Union、MoneyGram |
供給能力: | 月1000個 |
属性 | 価値 |
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OEM | 4955240 4955241 |
特徴 | 拡張タンク |
VDC | 24V |
ブランド | カミングス |
保証 | 3ヶ月 |
品質 | 原作 |
体重 | 21kg |
エンジンモデル | カミングス QSX15 |
仕様 | 詳細 |
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製品名 | ターボチャージャー |
P/N | 4955240 4955241 5324943 3104395 3104765 |
MOQ | 1 PCS |
条件 | 新しいオリジナル/新しいジェネリック/リニューアル |
保証 | 6ヶ月 |
配達時間 | 支払後3~10日 |
梱包 | 中はプラスチック袋,外は紙箱 |
支払い | T/T,ウェスタンユニオン,PayPal |
P/N | P/N |
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5L7442 | 31162121 |
1A051-73036 | M9T62371 |
1A021-73340 | ME994276 |
S2340-11580 | 1A021-73012 |
46607 | 4721999H |
G057502 | SG447190-3512 |
0124655009 | 3972266 |
162-0782 | 23075367 |
R010088 | 22B-54-17111 |
P111098 | 842280 |
マニュアル・スターターとは,専門家の介入を必要としない簡単な操作のために設計された,手動で操作される装置である. 機械的なリンクを使用して接続された機器を制御するボタンまたは回転ボタンがあります. モーター操作のための接触を開くか閉じる.
注: 手動起動機は,電源喪失時の制御回路を断ち切らないので,接続されたモーターは再起動できます. 自動で電源が戻ると,安全性の重要なアプリケーションでは慎重に考慮する必要があります.
エンジンが起動すると (ストップ/スタートボタンを介してまたは点火キーを介して),電気信号がスタートに送信されます. この部品は車の電池から電源をスターターモーターに転送します
電流はスタートモーターとベンディックスギアシステムの両方を活性化します スターターモーターが回るにつれて,エンジンを動かし,ガソリンやディーゼル車での燃焼を開始します.
エンジンが独立して動いていると,メカニズムはスイッチホイールからスタートモーターを切り離します. エンジンはもはや 動作を維持するために 電気の火花を必要としません