MOQ: | 2pc |
prezzo: | Negoziabile |
Imballaggio standard: | Ogni prodotto ha un imballaggio |
Periodo di consegna: | 3 - 10 days |
Metodo di pagamento: | T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
Capacità di approvvigionamento: | 1000 pcs per month |
Attributo | Valore |
---|---|
Produttori OEM | M4651A1 8-97387965-0 |
Caratteristica | Cuscinetto principale dell'albero motore |
Marchio | ISUZU |
Garanzia | 3 mesi |
Qualità | Originale |
Stile | Moderno |
Peso | 1 kg |
Modello del motore | ISUZU 4LE1 4LE2 |
Nome del prodotto | Cuscinetto principale dell'albero motore |
P/N | M4651A1 8-97387965-0 8973879650 |
Condizione | Nuovo originale/ Nuovo generico/ Ristrutturato |
Garanzia | 6 mesi |
Tempo di consegna | 3-10 giorni dopo il pagamento |
Imballaggio | Intimo con sacchetto di plastica, esterno con cartone |
Pagamento | T/T, Western Union, PayPal |
P/N | P/N |
---|---|
111-4870 | 20Y-27-22151 |
20Y-27-22140 | 20Y-27-22130 |
20Y-27-22120 | 3922571 |
3802421 | 3920691 |
20Y-27-21310 | 20Y-27-21250 |
20Y-27-21240 | 20Y-27-13310 |
600-815-1270 | 14526761 |
4362135 | 4452161 |
487-8455 | 434-3436 |
2S-5926 | LX52S00013P1 |
145244492 | 14531360 |
434-3436 | 86a0711 |
37B0720 | 47C0110 |
34C0301 | 34B0557 |
12C0240 | 908-200-915 |
4P1400 | 110-5096 |
295-9388 | 164-0532 |
Gli avviatori manuali sono dispositivi azionati manualmente per controllare le attrezzature collegate.
Caratteristiche principali degli avviatori manuali:
Quando il motore viene attivato (attraverso il pulsante di arresto/avvio o il tasto tradizionale), viene inviato un segnale elettrico al solenoide di avvio.Questo componente trasferisce l'energia dalla batteria del veicolo al motore di avvio.
La corrente elettrica attiva sia il motore di avvio che l'azionamento di avvio (sistema di ingranaggi Bendix), che si collega al volante del veicolo.si accende il motore per avviare il processo di combustione nei veicoli a benzina e diesel.
Una volta che il motore è in funzione, il meccanismo disconnette il motore di avvio dall'ingranaggio e dal volante, poiché il motore non ha più bisogno della scintilla elettrica per mantenere il funzionamento.
MOQ: | 2pc |
prezzo: | Negoziabile |
Imballaggio standard: | Ogni prodotto ha un imballaggio |
Periodo di consegna: | 3 - 10 days |
Metodo di pagamento: | T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
Capacità di approvvigionamento: | 1000 pcs per month |
Attributo | Valore |
---|---|
Produttori OEM | M4651A1 8-97387965-0 |
Caratteristica | Cuscinetto principale dell'albero motore |
Marchio | ISUZU |
Garanzia | 3 mesi |
Qualità | Originale |
Stile | Moderno |
Peso | 1 kg |
Modello del motore | ISUZU 4LE1 4LE2 |
Nome del prodotto | Cuscinetto principale dell'albero motore |
P/N | M4651A1 8-97387965-0 8973879650 |
Condizione | Nuovo originale/ Nuovo generico/ Ristrutturato |
Garanzia | 6 mesi |
Tempo di consegna | 3-10 giorni dopo il pagamento |
Imballaggio | Intimo con sacchetto di plastica, esterno con cartone |
Pagamento | T/T, Western Union, PayPal |
P/N | P/N |
---|---|
111-4870 | 20Y-27-22151 |
20Y-27-22140 | 20Y-27-22130 |
20Y-27-22120 | 3922571 |
3802421 | 3920691 |
20Y-27-21310 | 20Y-27-21250 |
20Y-27-21240 | 20Y-27-13310 |
600-815-1270 | 14526761 |
4362135 | 4452161 |
487-8455 | 434-3436 |
2S-5926 | LX52S00013P1 |
145244492 | 14531360 |
434-3436 | 86a0711 |
37B0720 | 47C0110 |
34C0301 | 34B0557 |
12C0240 | 908-200-915 |
4P1400 | 110-5096 |
295-9388 | 164-0532 |
Gli avviatori manuali sono dispositivi azionati manualmente per controllare le attrezzature collegate.
Caratteristiche principali degli avviatori manuali:
Quando il motore viene attivato (attraverso il pulsante di arresto/avvio o il tasto tradizionale), viene inviato un segnale elettrico al solenoide di avvio.Questo componente trasferisce l'energia dalla batteria del veicolo al motore di avvio.
La corrente elettrica attiva sia il motore di avvio che l'azionamento di avvio (sistema di ingranaggi Bendix), che si collega al volante del veicolo.si accende il motore per avviare il processo di combustione nei veicoli a benzina e diesel.
Una volta che il motore è in funzione, il meccanismo disconnette il motore di avvio dall'ingranaggio e dal volante, poiché il motore non ha più bisogno della scintilla elettrica per mantenere il funzionamento.