MOQ: | 2pc |
τιμή: | Διαπραγματεύσιμα |
Τυπική συσκευασία: | Κάθε προϊόν έχει συσκευασία |
Περίοδος παράδοσης: | 3 - 10 days |
Μέθοδος πληρωμής: | T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
Ικανότητα εφοδιασμού: | 1000 pcs per month |
Ειδικότητα | Αξία |
---|---|
Οργανωτής κατασκευής | M4651A1 8-97387965-0 |
Ειδικότητα | Κεντρικό ρουλεμάν του κρανκάξφαιτ |
Ετικέτα | Ο ISUZU |
Εγγύηση | 3 μήνες |
Ποιότητα | Αρχική |
Στυλ | Σύγχρονη |
Βάρος | 1 χιλιόγραμμα |
Μοντέλο κινητήρα | ISUZU 4LE1 4LE2 |
Ονομασία προϊόντος | Κεντρικό ρουλεμάν του κρανκάξφαιτ |
Α/Δ | M4651A1 8-97387965-0 8973879650 897387-9650 |
Υπόθεση | Νέο πρωτότυπο/ Νέο γενικό/ Ανακαινισμένο |
Εγγύηση | 6 μήνες |
Χρόνος παράδοσης | 3-10 ημέρες μετά την πληρωμή |
Συσκευή | Μέσα με πλαστική σακούλα, εξωτερική με χαρτόνι |
Πληρωμή | T/T, Western Union, PayPal |
Α/Δ | Α/Δ |
---|---|
111-4870 | 20Y-27-22151 |
20Y-27-22140 | 20Y-27-22130 |
20Y-27-22120 | 3922571 |
3802421 | 3920691 |
20Y-27-21310 | 20Y-27-21250 |
20Y-27-21240 | 20Y-27-13310 |
600-815-1270 | 14526761 |
4362135 | 4452161 |
487-8455 | 434-3436 |
2S-5926 | LX52S00013P1 |
145244492 | 14531360 |
434-3436 | 86α0711 |
37Β0720 | 47C0110 |
Άλλες συσκευές | 34Β0557 |
12C0240 | 908-200-915 |
4P1400 | 110-5096 |
295-9388 | 164-0532 |
Οι χειροκίνητοι εκκινητές είναι συσκευές που λειτουργούν χειροκίνητα για τον έλεγχο συνδεδεμένου εξοπλισμού.
Βασικά χαρακτηριστικά των χειροκίνητων εκκινητών:
Όταν ο κινητήρας ενεργοποιείται (μέσω του κουμπιού σταμάτησης/εκκίνησης ή του παραδοσιακού κλειδιού), ένα ηλεκτρικό σήμα αποστέλλεται στο ηλεκτροσόκ εκκίνησης.Αυτό το στοιχείο μεταφέρει ενέργεια από την μπαταρία του οχήματος στον κινητήρα εκκίνησης.
Το ηλεκτρικό ρεύμα ενεργοποιεί τόσο τον κινητήρα εκκίνησης όσο και την κίνηση εκκίνησης (σύστημα ταχυτήτων Μπένντιξ), η οποία συνδέεται με τον ιπτάμενο τροχό του οχήματος.ενεργοποιεί τον κινητήρα για την έναρξη της διαδικασίας καύσης σε οχήματα βενζίνης και ντίζελ.
Μόλις ο κινητήρας είναι σε λειτουργία, ο μηχανισμός αποσυνδέει τον κινητήρα εκκίνησης από το κιβώτιο και το τροχό της πτήσης, καθώς ο κινητήρας δεν χρειάζεται πλέον την ηλεκτρική σπίθα για να διατηρήσει τη λειτουργία του.
MOQ: | 2pc |
τιμή: | Διαπραγματεύσιμα |
Τυπική συσκευασία: | Κάθε προϊόν έχει συσκευασία |
Περίοδος παράδοσης: | 3 - 10 days |
Μέθοδος πληρωμής: | T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
Ικανότητα εφοδιασμού: | 1000 pcs per month |
Ειδικότητα | Αξία |
---|---|
Οργανωτής κατασκευής | M4651A1 8-97387965-0 |
Ειδικότητα | Κεντρικό ρουλεμάν του κρανκάξφαιτ |
Ετικέτα | Ο ISUZU |
Εγγύηση | 3 μήνες |
Ποιότητα | Αρχική |
Στυλ | Σύγχρονη |
Βάρος | 1 χιλιόγραμμα |
Μοντέλο κινητήρα | ISUZU 4LE1 4LE2 |
Ονομασία προϊόντος | Κεντρικό ρουλεμάν του κρανκάξφαιτ |
Α/Δ | M4651A1 8-97387965-0 8973879650 897387-9650 |
Υπόθεση | Νέο πρωτότυπο/ Νέο γενικό/ Ανακαινισμένο |
Εγγύηση | 6 μήνες |
Χρόνος παράδοσης | 3-10 ημέρες μετά την πληρωμή |
Συσκευή | Μέσα με πλαστική σακούλα, εξωτερική με χαρτόνι |
Πληρωμή | T/T, Western Union, PayPal |
Α/Δ | Α/Δ |
---|---|
111-4870 | 20Y-27-22151 |
20Y-27-22140 | 20Y-27-22130 |
20Y-27-22120 | 3922571 |
3802421 | 3920691 |
20Y-27-21310 | 20Y-27-21250 |
20Y-27-21240 | 20Y-27-13310 |
600-815-1270 | 14526761 |
4362135 | 4452161 |
487-8455 | 434-3436 |
2S-5926 | LX52S00013P1 |
145244492 | 14531360 |
434-3436 | 86α0711 |
37Β0720 | 47C0110 |
Άλλες συσκευές | 34Β0557 |
12C0240 | 908-200-915 |
4P1400 | 110-5096 |
295-9388 | 164-0532 |
Οι χειροκίνητοι εκκινητές είναι συσκευές που λειτουργούν χειροκίνητα για τον έλεγχο συνδεδεμένου εξοπλισμού.
Βασικά χαρακτηριστικά των χειροκίνητων εκκινητών:
Όταν ο κινητήρας ενεργοποιείται (μέσω του κουμπιού σταμάτησης/εκκίνησης ή του παραδοσιακού κλειδιού), ένα ηλεκτρικό σήμα αποστέλλεται στο ηλεκτροσόκ εκκίνησης.Αυτό το στοιχείο μεταφέρει ενέργεια από την μπαταρία του οχήματος στον κινητήρα εκκίνησης.
Το ηλεκτρικό ρεύμα ενεργοποιεί τόσο τον κινητήρα εκκίνησης όσο και την κίνηση εκκίνησης (σύστημα ταχυτήτων Μπένντιξ), η οποία συνδέεται με τον ιπτάμενο τροχό του οχήματος.ενεργοποιεί τον κινητήρα για την έναρξη της διαδικασίας καύσης σε οχήματα βενζίνης και ντίζελ.
Μόλις ο κινητήρας είναι σε λειτουργία, ο μηχανισμός αποσυνδέει τον κινητήρα εκκίνησης από το κιβώτιο και το τροχό της πτήσης, καθώς ο κινητήρας δεν χρειάζεται πλέον την ηλεκτρική σπίθα για να διατηρήσει τη λειτουργία του.