|
| एमओक्यू: | 2pc |
| कीमत: | विनिमय योग्य |
| मानक पैकेजिंग: | प्रत्येक उत्पाद की एक पैकेजिंग होती है |
| वितरण अवधि: | 3 - 10 दिन |
| भुगतान विधि: | टी/टी, डी/ए, डी/पी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
| आपूर्ति क्षमता: | प्रति माह 1000 पीसीएस |
| विशेषता | मूल्य |
|---|---|
| OEM | 5138364 JB540787 |
| फ़ीचर | पिस्टन |
| ब्रांड | SEM |
| वारंटी | 3 महीने |
| गुणवत्ता | मूल |
| शैली | आधुनिक |
| वज़न | 5 किलो |
| इंजन मॉडल | SEM668C |
| उत्पाद का नाम | पिस्टन |
| P/N | 5138364 JB540787 311-1531 513-8364 |
| FZ1 | 1 पीसीएस |
| स्थिति | नया मूल / नया सामान्य / पुनर्निर्मित |
| वारंटी | 6 महीने |
| डिलीवरी का समय | भुगतान के 3-10 दिन बाद |
| पैकिंग | प्लास्टिक बैग के साथ अंदर, कार्टन के साथ बाहर |
| भुगतान | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, पेपैल |
| पार्ट नंबर | पार्ट नंबर |
|---|---|
| ME240823 | ME241961 |
| 340304-00020 | ME303734 |
| MX913391 | ME222870 |
| ME240822 | ME241960 |
| ME011292 | ME051051 |
| 49179-06100 | 49179-061000 |
| 49389-02110 | MD106720 |
| ME158162 | ME304598 |
| ME308652 | ME440069 |
मैनुअल स्टार्टर उपकरण को नियंत्रित करने के लिए मैन्युअल रूप से संचालित डिवाइस हैं। ये स्टार्टर विशेषज्ञ हस्तक्षेप की आवश्यकता के बिना संचालित करने में सरल हैं। इनमें एक बटन या रोटरी नॉब होता है जो यांत्रिक लिंकेज के माध्यम से मोटर को शुरू या बंद करने के लिए संपर्कों को खोलता या बंद करता है।
महत्वपूर्ण नोट:पावर लॉस के दौरान मैनुअल स्टार्टर कंट्रोल सर्किट को नहीं तोड़ते हैं, जिसका अर्थ है कि पावर बहाल होने पर मोटर स्वचालित रूप से फिर से शुरू हो सकती है। इसके लिए कुछ अनुप्रयोगों में विशेष सुरक्षा विचारों की आवश्यकता हो सकती है।
जब इंजन सक्रिय होता है (स्टॉप/स्टार्ट बटन या पारंपरिक कुंजी के माध्यम से), तो स्टार्टर सोलनॉइड को एक विद्युत संकेत भेजा जाता है। यह घटक वाहन की बैटरी से स्टार्टर मोटर को बिजली निर्देशित करता है।
विद्युत धारा स्टार्टर मोटर को सक्रिय करती है और स्टार्टर ड्राइव (बेंडिक्स गियर सिस्टम) को वाहन के फ्लाईव्हील के साथ जोड़ती है। जैसे ही स्टार्टर मोटर घूमती है, यह पेट्रोल और डीजल दोनों वाहनों में दहन प्रक्रिया शुरू करने के लिए इंजन को क्रैंक करता है।
एक बार इंजन ठीक से चलने के बाद, तंत्र गियर और फ्लाईव्हील से स्टार्टर मोटर को अलग कर देता है क्योंकि इंजन को अब संचालन बनाए रखने के लिए विद्युत स्पार्क की आवश्यकता नहीं होती है।
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| एमओक्यू: | 2pc |
| कीमत: | विनिमय योग्य |
| मानक पैकेजिंग: | प्रत्येक उत्पाद की एक पैकेजिंग होती है |
| वितरण अवधि: | 3 - 10 दिन |
| भुगतान विधि: | टी/टी, डी/ए, डी/पी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
| आपूर्ति क्षमता: | प्रति माह 1000 पीसीएस |
| विशेषता | मूल्य |
|---|---|
| OEM | 5138364 JB540787 |
| फ़ीचर | पिस्टन |
| ब्रांड | SEM |
| वारंटी | 3 महीने |
| गुणवत्ता | मूल |
| शैली | आधुनिक |
| वज़न | 5 किलो |
| इंजन मॉडल | SEM668C |
| उत्पाद का नाम | पिस्टन |
| P/N | 5138364 JB540787 311-1531 513-8364 |
| FZ1 | 1 पीसीएस |
| स्थिति | नया मूल / नया सामान्य / पुनर्निर्मित |
| वारंटी | 6 महीने |
| डिलीवरी का समय | भुगतान के 3-10 दिन बाद |
| पैकिंग | प्लास्टिक बैग के साथ अंदर, कार्टन के साथ बाहर |
| भुगतान | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, पेपैल |
| पार्ट नंबर | पार्ट नंबर |
|---|---|
| ME240823 | ME241961 |
| 340304-00020 | ME303734 |
| MX913391 | ME222870 |
| ME240822 | ME241960 |
| ME011292 | ME051051 |
| 49179-06100 | 49179-061000 |
| 49389-02110 | MD106720 |
| ME158162 | ME304598 |
| ME308652 | ME440069 |
मैनुअल स्टार्टर उपकरण को नियंत्रित करने के लिए मैन्युअल रूप से संचालित डिवाइस हैं। ये स्टार्टर विशेषज्ञ हस्तक्षेप की आवश्यकता के बिना संचालित करने में सरल हैं। इनमें एक बटन या रोटरी नॉब होता है जो यांत्रिक लिंकेज के माध्यम से मोटर को शुरू या बंद करने के लिए संपर्कों को खोलता या बंद करता है।
महत्वपूर्ण नोट:पावर लॉस के दौरान मैनुअल स्टार्टर कंट्रोल सर्किट को नहीं तोड़ते हैं, जिसका अर्थ है कि पावर बहाल होने पर मोटर स्वचालित रूप से फिर से शुरू हो सकती है। इसके लिए कुछ अनुप्रयोगों में विशेष सुरक्षा विचारों की आवश्यकता हो सकती है।
जब इंजन सक्रिय होता है (स्टॉप/स्टार्ट बटन या पारंपरिक कुंजी के माध्यम से), तो स्टार्टर सोलनॉइड को एक विद्युत संकेत भेजा जाता है। यह घटक वाहन की बैटरी से स्टार्टर मोटर को बिजली निर्देशित करता है।
विद्युत धारा स्टार्टर मोटर को सक्रिय करती है और स्टार्टर ड्राइव (बेंडिक्स गियर सिस्टम) को वाहन के फ्लाईव्हील के साथ जोड़ती है। जैसे ही स्टार्टर मोटर घूमती है, यह पेट्रोल और डीजल दोनों वाहनों में दहन प्रक्रिया शुरू करने के लिए इंजन को क्रैंक करता है।
एक बार इंजन ठीक से चलने के बाद, तंत्र गियर और फ्लाईव्हील से स्टार्टर मोटर को अलग कर देता है क्योंकि इंजन को अब संचालन बनाए रखने के लिए विद्युत स्पार्क की आवश्यकता नहीं होती है।
