|
| एमओक्यू: | 2pc |
| कीमत: | विनिमय योग्य |
| मानक पैकेजिंग: | प्रत्येक उत्पाद की एक पैकेजिंग होती है |
| वितरण अवधि: | 3 - 10 दिन |
| भुगतान विधि: | टी/टी, डी/ए, डी/पी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
| आपूर्ति क्षमता: | प्रति माह 1000 पीसीएस |
| गुण | कीमत |
|---|---|
| ओईएम | 4434315 |
| विशेषता | जल टैंक रेडिएटर |
| गुणवत्ता | Hitachi |
| लागू मॉडल | ZX55C |
| स्थिति | नया |
| वज़न | 10 किग्रा |
| इंजन मॉडल | HITACHI ZX55C ZX30 ZX35 ZX50D |
| प्रोडक्ट का नाम | जल टैंक रेडिएटर |
|---|---|
| पी/एन | 4434315 |
| मूक | 1 टुकड़ा |
| स्थिति | नया मूल/ नया जेनेरिक/ refurbished |
| गारंटी | 6 महीने |
| डिलीवरी का समय | भुगतान के 3-10 दिन बाद |
| पैकिंग | प्लास्टिक बैग के साथ आंतरिक, कार्टन के साथ बाहरी |
| भुगतान | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, पेपैल |
| पी/एन | पी/एन |
|---|---|
| 15/920200 | 716/30179 |
| 813/50026 | 903/20923 |
| 1208/0015 | 331/31000 |
| 02/202916 | 813/50041 |
| 20/900402 | 04/500218 |
| 911/22800 | 448/26302 |
| 332/G9282 | 4181A045 |
| 809/00127 | 448/36300 |
| 2645K016 | 17/923400 |
| 450/10800 | 3687Y016 |
मैनुअल स्टार्टर्स मैन्युअल रूप से संचालित डिवाइस हैं, जो विशेषज्ञ हस्तक्षेप की आवश्यकता के बिना सरल और सीधे ऑपरेशन के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। इन स्टार्टर्स में एक बटन या रोटरी घुंडी होती है जो उपयोगकर्ताओं को यांत्रिक लिंकेज के माध्यम से जुड़े उपकरणों को चालू या बंद करने में सक्षम बनाता है जो संपर्क खोलते हैं या बंद करते हैं।
महत्वपूर्ण नोट:मैनुअल स्टार्टर्स बिजली के नुकसान के दौरान नियंत्रण सर्किट को नहीं तोड़ते हैं, जिसका अर्थ है कि वोल्टेज बहाल होने पर मोटर्स स्वचालित रूप से पुनरारंभ कर सकते हैं। इसके लिए कुछ अनुप्रयोगों में विशेष सुरक्षा विचारों की आवश्यकता हो सकती है।
जब इंजन सक्रिय हो जाता है (स्टॉप/स्टार्ट बटन या पारंपरिक कुंजी के माध्यम से), तो स्टार्टर सोलनॉइड को एक विद्युत संकेत भेजा जाता है। यह घटक वाहन की बैटरी से स्टार्टर मोटर में चार्ज करता है, इसे स्टार्टर ड्राइव (बेंडिक्स गियर सिस्टम) के साथ सक्रिय करता है।
स्टार्टर मोटर तब वाहन के फ्लाईव्हील को संलग्न करती है, जो दहन प्रक्रिया को शुरू करने के लिए इंजन को क्रैंक करती है। एक बार जब इंजन ठीक से चल रहा है, तो तंत्र ने स्टार्टर मोटर को गियर और फ्लाईव्हील से अलग कर दिया क्योंकि इंजन को अब ऑपरेशन के लिए इलेक्ट्रिकल स्पार्क की आवश्यकता नहीं होती है।
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| एमओक्यू: | 2pc |
| कीमत: | विनिमय योग्य |
| मानक पैकेजिंग: | प्रत्येक उत्पाद की एक पैकेजिंग होती है |
| वितरण अवधि: | 3 - 10 दिन |
| भुगतान विधि: | टी/टी, डी/ए, डी/पी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
| आपूर्ति क्षमता: | प्रति माह 1000 पीसीएस |
| गुण | कीमत |
|---|---|
| ओईएम | 4434315 |
| विशेषता | जल टैंक रेडिएटर |
| गुणवत्ता | Hitachi |
| लागू मॉडल | ZX55C |
| स्थिति | नया |
| वज़न | 10 किग्रा |
| इंजन मॉडल | HITACHI ZX55C ZX30 ZX35 ZX50D |
| प्रोडक्ट का नाम | जल टैंक रेडिएटर |
|---|---|
| पी/एन | 4434315 |
| मूक | 1 टुकड़ा |
| स्थिति | नया मूल/ नया जेनेरिक/ refurbished |
| गारंटी | 6 महीने |
| डिलीवरी का समय | भुगतान के 3-10 दिन बाद |
| पैकिंग | प्लास्टिक बैग के साथ आंतरिक, कार्टन के साथ बाहरी |
| भुगतान | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, पेपैल |
| पी/एन | पी/एन |
|---|---|
| 15/920200 | 716/30179 |
| 813/50026 | 903/20923 |
| 1208/0015 | 331/31000 |
| 02/202916 | 813/50041 |
| 20/900402 | 04/500218 |
| 911/22800 | 448/26302 |
| 332/G9282 | 4181A045 |
| 809/00127 | 448/36300 |
| 2645K016 | 17/923400 |
| 450/10800 | 3687Y016 |
मैनुअल स्टार्टर्स मैन्युअल रूप से संचालित डिवाइस हैं, जो विशेषज्ञ हस्तक्षेप की आवश्यकता के बिना सरल और सीधे ऑपरेशन के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। इन स्टार्टर्स में एक बटन या रोटरी घुंडी होती है जो उपयोगकर्ताओं को यांत्रिक लिंकेज के माध्यम से जुड़े उपकरणों को चालू या बंद करने में सक्षम बनाता है जो संपर्क खोलते हैं या बंद करते हैं।
महत्वपूर्ण नोट:मैनुअल स्टार्टर्स बिजली के नुकसान के दौरान नियंत्रण सर्किट को नहीं तोड़ते हैं, जिसका अर्थ है कि वोल्टेज बहाल होने पर मोटर्स स्वचालित रूप से पुनरारंभ कर सकते हैं। इसके लिए कुछ अनुप्रयोगों में विशेष सुरक्षा विचारों की आवश्यकता हो सकती है।
जब इंजन सक्रिय हो जाता है (स्टॉप/स्टार्ट बटन या पारंपरिक कुंजी के माध्यम से), तो स्टार्टर सोलनॉइड को एक विद्युत संकेत भेजा जाता है। यह घटक वाहन की बैटरी से स्टार्टर मोटर में चार्ज करता है, इसे स्टार्टर ड्राइव (बेंडिक्स गियर सिस्टम) के साथ सक्रिय करता है।
स्टार्टर मोटर तब वाहन के फ्लाईव्हील को संलग्न करती है, जो दहन प्रक्रिया को शुरू करने के लिए इंजन को क्रैंक करती है। एक बार जब इंजन ठीक से चल रहा है, तो तंत्र ने स्टार्टर मोटर को गियर और फ्लाईव्हील से अलग कर दिया क्योंकि इंजन को अब ऑपरेशन के लिए इलेक्ट्रिकल स्पार्क की आवश्यकता नहीं होती है।
