MOQ: | 2pc |
τιμή: | Διαπραγματεύσιμα |
Τυπική συσκευασία: | Κάθε προϊόν έχει συσκευασία |
Περίοδος παράδοσης: | 3 - 10 ημέρες |
Μέθοδος πληρωμής: | T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
Ικανότητα εφοδιασμού: | 1000 τεμάχια το μήνα |
Χαρακτηριστικό | Τιμή |
---|---|
OEM | 8-98334482-0 8983344820 |
Χαρακτηριστικό | Στεγανοποιητικό Λαδιού Μπροστινού Στροφαλοφόρου Άξονα |
Μάρκα | ISUZU |
Εγγύηση | 3 Μήνες |
Ποιότητα | Γνήσιο |
Στυλ | Μοντέρνο |
Βάρος | 3kg |
Μοντέλο Κινητήρα | ISUZU 4HK1 |
Όνομα προϊόντος | Στεγανοποιητικό Λαδιού Μπροστινού Στροφαλοφόρου Άξονα |
---|---|
P/N | 8-98334482-0 8983344820 898334-4820 |
FZ1 | 1 ΤΕΜ |
Κατάσταση | Νέο γνήσιο/ Νέο γενικό/ Ανακατασκευασμένο |
Εγγύηση | 6 μήνες |
Χρόνος παράδοσης | 3-10 ημέρες μετά την πληρωμή |
Συσκευασία | Εσωτερικό με πλαστική σακούλα, εξωτερικό με χαρτοκιβώτιο |
Πληρωμή | T/T, Western Union, PayPal |
P/N | P/N |
---|---|
331/12511 | 332/A9117 |
1315/3422Z | 826/01086 |
02/201366 | 02/101566 |
02/201291 | 25/222305 |
8943913790 | 17/922441 |
17/922433 | 907/52800 |
907/20037 | 823/00328 |
445/10802 | 445/10803 |
04/600864 | 32/925630 |
907/52700 | 811/90676 |
716/15700 | 821/00494 |
907/09100 | 701/80225 |
Οι χειροκίνητες μίζες είναι συσκευές που λειτουργούν χειροκίνητα, με απλή λειτουργία χωρίς να απαιτείται παρέμβαση ειδικού. Αυτές οι μίζες περιλαμβάνουν ένα κουμπί ή περιστροφικό κουμπί που επιτρέπει στους χρήστες να ενεργοποιούν ή να απενεργοποιούν συνδεδεμένο εξοπλισμό μέσω μηχανικών συνδέσμων που ανοίγουν ή κλείνουν επαφές.
Σημαντική Σημείωση:Οι χειροκίνητες μίζες δεν διακόπτουν τα κυκλώματα ελέγχου κατά την απώλεια ισχύος, πράγμα που σημαίνει ότι οι κινητήρες θα μπορούσαν να επανεκκινηθούν αυτόματα όταν επιστρέψει η ισχύς. Αυτό μπορεί να απαιτεί ζητήματα ασφαλείας σε ορισμένες εφαρμογές.
Όταν ο κινητήρας ενεργοποιείται (μέσω κουμπιού stop/start ή κλειδιού ανάφλεξης), ένα ηλεκτρικό σήμα αποστέλλεται στο σωληνοειδές της μίζας. Αυτό το εξάρτημα μεταφέρει ισχύ από την μπαταρία του οχήματος στο μοτέρ της μίζας.
Το ηλεκτρικό ρεύμα ενεργοποιεί τόσο το μοτέρ της μίζας όσο και την κίνηση της μίζας (σύστημα γραναζιού Bendix), το οποίο εμπλέκει το σφόνδυλο του οχήματος. Καθώς το μοτέρ της μίζας περιστρέφεται, γυρίζει τον κινητήρα για να ξεκινήσει η διαδικασία καύσης σε βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες.
Μόλις ο κινητήρας λειτουργεί, ο μηχανισμός αποσυνδέει το μοτέρ της μίζας από το σφόνδυλο, καθώς ο κινητήρας δεν απαιτεί πλέον τον ηλεκτρικό σπινθήρα για να διατηρήσει τη λειτουργία.
MOQ: | 2pc |
τιμή: | Διαπραγματεύσιμα |
Τυπική συσκευασία: | Κάθε προϊόν έχει συσκευασία |
Περίοδος παράδοσης: | 3 - 10 ημέρες |
Μέθοδος πληρωμής: | T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
Ικανότητα εφοδιασμού: | 1000 τεμάχια το μήνα |
Χαρακτηριστικό | Τιμή |
---|---|
OEM | 8-98334482-0 8983344820 |
Χαρακτηριστικό | Στεγανοποιητικό Λαδιού Μπροστινού Στροφαλοφόρου Άξονα |
Μάρκα | ISUZU |
Εγγύηση | 3 Μήνες |
Ποιότητα | Γνήσιο |
Στυλ | Μοντέρνο |
Βάρος | 3kg |
Μοντέλο Κινητήρα | ISUZU 4HK1 |
Όνομα προϊόντος | Στεγανοποιητικό Λαδιού Μπροστινού Στροφαλοφόρου Άξονα |
---|---|
P/N | 8-98334482-0 8983344820 898334-4820 |
FZ1 | 1 ΤΕΜ |
Κατάσταση | Νέο γνήσιο/ Νέο γενικό/ Ανακατασκευασμένο |
Εγγύηση | 6 μήνες |
Χρόνος παράδοσης | 3-10 ημέρες μετά την πληρωμή |
Συσκευασία | Εσωτερικό με πλαστική σακούλα, εξωτερικό με χαρτοκιβώτιο |
Πληρωμή | T/T, Western Union, PayPal |
P/N | P/N |
---|---|
331/12511 | 332/A9117 |
1315/3422Z | 826/01086 |
02/201366 | 02/101566 |
02/201291 | 25/222305 |
8943913790 | 17/922441 |
17/922433 | 907/52800 |
907/20037 | 823/00328 |
445/10802 | 445/10803 |
04/600864 | 32/925630 |
907/52700 | 811/90676 |
716/15700 | 821/00494 |
907/09100 | 701/80225 |
Οι χειροκίνητες μίζες είναι συσκευές που λειτουργούν χειροκίνητα, με απλή λειτουργία χωρίς να απαιτείται παρέμβαση ειδικού. Αυτές οι μίζες περιλαμβάνουν ένα κουμπί ή περιστροφικό κουμπί που επιτρέπει στους χρήστες να ενεργοποιούν ή να απενεργοποιούν συνδεδεμένο εξοπλισμό μέσω μηχανικών συνδέσμων που ανοίγουν ή κλείνουν επαφές.
Σημαντική Σημείωση:Οι χειροκίνητες μίζες δεν διακόπτουν τα κυκλώματα ελέγχου κατά την απώλεια ισχύος, πράγμα που σημαίνει ότι οι κινητήρες θα μπορούσαν να επανεκκινηθούν αυτόματα όταν επιστρέψει η ισχύς. Αυτό μπορεί να απαιτεί ζητήματα ασφαλείας σε ορισμένες εφαρμογές.
Όταν ο κινητήρας ενεργοποιείται (μέσω κουμπιού stop/start ή κλειδιού ανάφλεξης), ένα ηλεκτρικό σήμα αποστέλλεται στο σωληνοειδές της μίζας. Αυτό το εξάρτημα μεταφέρει ισχύ από την μπαταρία του οχήματος στο μοτέρ της μίζας.
Το ηλεκτρικό ρεύμα ενεργοποιεί τόσο το μοτέρ της μίζας όσο και την κίνηση της μίζας (σύστημα γραναζιού Bendix), το οποίο εμπλέκει το σφόνδυλο του οχήματος. Καθώς το μοτέρ της μίζας περιστρέφεται, γυρίζει τον κινητήρα για να ξεκινήσει η διαδικασία καύσης σε βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες.
Μόλις ο κινητήρας λειτουργεί, ο μηχανισμός αποσυνδέει το μοτέρ της μίζας από το σφόνδυλο, καθώς ο κινητήρας δεν απαιτεί πλέον τον ηλεκτρικό σπινθήρα για να διατηρήσει τη λειτουργία.