Nombre De Pièces: | 2 pour cent |
Prix: | Négociable |
Emballage Standard: | Chaque produit a un emballage |
Période De Livraison: | 3 à 10 jours |
Méthode De Paiement: | T / T, D / A, D / P, Western Union, Moneygram |
Capacité D'approvisionnement: | 1000 pièces par mois |
Attribut | Valeur |
---|---|
OEM | 20998367 20875073 |
Fonctionnalité | Séparateur Eau-Carburant |
Marque | Volvo |
Garantie | 3 mois |
Qualité | Original |
Style | Moderne |
Poids | 1kg |
Modèle de moteur | Volvo Penta |
Nom du produit | Séparateur Eau-Carburant |
P/N | 20998367 20875073 |
FZ1 | 1 PCS |
État | Neuf d'origine / Neuf générique / Remis à neuf |
Garantie | 6 mois |
Délai de livraison | 3-10 jours après le paiement |
Emballage | Intérieur avec sac en plastique, extérieur avec carton |
Paiement | T/T, Western Union, PayPal |
P/N | P/N |
---|---|
VHS40130269 | VHS040130269-M8 |
VHS40130296-M3 | 5-87813182-0 |
ME-012155 | S0401-04335 |
S04013-0269 | 5-87814610-0 |
S1146-73210 | 11462-E0060 |
1-11261242-0 | 1-11261385-0 |
34307-00501 | 3948095 |
8-97220605-0 | 8-97240047-0 |
8-97287399-0 | 8-97287400-0 |
8-97358574-0 | 8-97358575-0 |
Les démarreurs manuels sont des dispositifs actionnés manuellement, conçus pour un fonctionnement simple et direct sans nécessiter d'intervention experte. Ces démarreurs sont équipés d'un bouton ou d'un bouton rotatif qui permet aux utilisateurs d'allumer ou d'éteindre l'équipement connecté grâce à des liaisons mécaniques qui ouvrent ou ferment des contacts.
Note importante :Les démarreurs manuels ne coupent pas les circuits de commande en cas de panne de courant, ce qui signifie que les moteurs pourraient redémarrer automatiquement lorsque l'alimentation est rétablie. Cela peut nécessiter des considérations de sécurité particulières dans certaines applications.
Lorsque le moteur est activé (via le bouton marche/arrêt ou la clé traditionnelle), un signal électrique est envoyé au solénoïde du démarreur. Ce composant transmet l'alimentation de la batterie du véhicule au moteur de démarrage, activant à la fois le moteur et l'entraînement du démarreur (système d'engrenage Bendix).
Le démarreur enclenche ensuite le volant d'inertie du véhicule, faisant tourner le moteur pour initier le processus de combustion dans les véhicules à essence et diesel. Une fois le moteur en marche, le mécanisme désengage le démarreur de l'engrenage et du volant d'inertie, car le moteur n'a plus besoin de l'étincelle électrique pour maintenir le fonctionnement.
Nombre De Pièces: | 2 pour cent |
Prix: | Négociable |
Emballage Standard: | Chaque produit a un emballage |
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Méthode De Paiement: | T / T, D / A, D / P, Western Union, Moneygram |
Capacité D'approvisionnement: | 1000 pièces par mois |
Attribut | Valeur |
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OEM | 20998367 20875073 |
Fonctionnalité | Séparateur Eau-Carburant |
Marque | Volvo |
Garantie | 3 mois |
Qualité | Original |
Style | Moderne |
Poids | 1kg |
Modèle de moteur | Volvo Penta |
Nom du produit | Séparateur Eau-Carburant |
P/N | 20998367 20875073 |
FZ1 | 1 PCS |
État | Neuf d'origine / Neuf générique / Remis à neuf |
Garantie | 6 mois |
Délai de livraison | 3-10 jours après le paiement |
Emballage | Intérieur avec sac en plastique, extérieur avec carton |
Paiement | T/T, Western Union, PayPal |
P/N | P/N |
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VHS40130269 | VHS040130269-M8 |
VHS40130296-M3 | 5-87813182-0 |
ME-012155 | S0401-04335 |
S04013-0269 | 5-87814610-0 |
S1146-73210 | 11462-E0060 |
1-11261242-0 | 1-11261385-0 |
34307-00501 | 3948095 |
8-97220605-0 | 8-97240047-0 |
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Les démarreurs manuels sont des dispositifs actionnés manuellement, conçus pour un fonctionnement simple et direct sans nécessiter d'intervention experte. Ces démarreurs sont équipés d'un bouton ou d'un bouton rotatif qui permet aux utilisateurs d'allumer ou d'éteindre l'équipement connecté grâce à des liaisons mécaniques qui ouvrent ou ferment des contacts.
Note importante :Les démarreurs manuels ne coupent pas les circuits de commande en cas de panne de courant, ce qui signifie que les moteurs pourraient redémarrer automatiquement lorsque l'alimentation est rétablie. Cela peut nécessiter des considérations de sécurité particulières dans certaines applications.
Lorsque le moteur est activé (via le bouton marche/arrêt ou la clé traditionnelle), un signal électrique est envoyé au solénoïde du démarreur. Ce composant transmet l'alimentation de la batterie du véhicule au moteur de démarrage, activant à la fois le moteur et l'entraînement du démarreur (système d'engrenage Bendix).
Le démarreur enclenche ensuite le volant d'inertie du véhicule, faisant tourner le moteur pour initier le processus de combustion dans les véhicules à essence et diesel. Une fois le moteur en marche, le mécanisme désengage le démarreur de l'engrenage et du volant d'inertie, car le moteur n'a plus besoin de l'étincelle électrique pour maintenir le fonctionnement.