| MOQ.: | 2 পিসি |
| মূল্য: | আলোচনাযোগ্য |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | প্রতিটি পণ্য একটি প্যাকেজিং আছে |
| বিতরণ সময়কাল: | 3 - 10 দিন |
| অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | টি/টি, ডি/এ, ডি/পি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 1000 পিসি |
| বৈশিষ্ট্য | মান |
|---|---|
| OEM | 457-9878 121-1491 |
| বৈশিষ্ট্য | ভালভ জিপি-সোলেনয়েড |
| ব্র্যান্ড | ক্যাট |
| ওয়ারেন্টি | 3 মাস |
| গুণমান | আসল |
| স্টাইল | আধুনিক |
| ওজন | 1 কেজি |
| ইঞ্জিন মডেল | ক্যাট 385C 325C 308C 988K |
| পণ্যের নাম | ভালভ জিপি-সোলেনয়েড |
| P/N | 457-9878 121-1491 4579878 1211491 |
| FZ1 | 1 পিসি |
| অবস্থা | নতুন আসল/ নতুন জেনেরিক/ সংস্কার করা |
| ওয়ারেন্টি | 6 মাস |
| ডেলিভারি সময় | পেমেন্টের 3-10 দিন পর |
| প্যাকিং | প্লাস্টিকের ব্যাগ সহ ভিতরে, কার্টন সহ বাইরে |
| পেমেন্ট | T/T, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, পেপ্যাল |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 33929173 | 0403466167 |
| 0403466173 | 294000-1720 |
| 294050-0930 | 22100-E0351 |
| 22100-E0352 | 729908-51310 |
| 729932-51400 | 6672427 |
| 6680503 | 7275454 |
| 28337917 | 04290987 |
| 20798683 | 0445120067 |
| RE507959 | 294000-0059 |
| 1J770-53051 | 1J77053050 |
| 1J770-53051 | 21147446 |
| 0414693007 | 0445020506 |
ম্যানুয়াল স্টার্টার হল এমন ডিভাইস যা ম্যানুয়ালি পরিচালনা করা হয়। এই স্টার্টারগুলি পরিচালনা করা সহজ এবং বিশেষজ্ঞের হস্তক্ষেপের প্রয়োজন হয় না। স্টার্টারে একটি বোতাম (বা ঘূর্ণায়মান নব) থাকে যা ব্যবহারকারীকে সংযুক্ত সরঞ্জাম চালু বা বন্ধ করতে সক্ষম করে।
বোতামগুলিতে যান্ত্রিক সংযোগ রয়েছে যা যোগাযোগগুলি খোলে বা বন্ধ করে, মোটর চালু বা বন্ধ করে। তবে, এটা মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে এই ধরনের স্টার্টার পাওয়ার হারানোর সময় একটি নিয়ন্ত্রণ সার্কিট ভেঙে দেয় না, যার মানে হল যে ইনকামিং ভোল্টেজ পুনরুদ্ধার হওয়ার পরে মোটর স্বয়ংক্রিয়ভাবে পুনরায় চালু হতে পারে। কিছু অ্যাপ্লিকেশনে এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা বিবেচনা।
ড্রাইভার ইঞ্জিন চালু করার পরে - স্টপ/স্টার্ট বোতামের মাধ্যমে, বা ঐতিহ্যবাহী চাবির মাধ্যমে - স্টার্টার সোলেনয়েডে একটি বৈদ্যুতিক সংকেত পাঠানো হবে।
এই উপাদানটি গাড়ির ব্যাটারিতে চার্জ পাঠায়, তারপর স্টার্টার মোটরে। বৈদ্যুতিক কারেন্ট স্টার্টার মোটরকে সক্রিয় করে এবং স্টার্টার ড্রাইভ বা বেনডিক্স নামক একটি গিয়ার সিস্টেমকে সক্রিয় করে। এর পরে, বৈদ্যুতিক চার্জ গাড়ির ফ্লাইহুইলকে যুক্ত করে।
স্টার্টার মোটর ঘোরার সাথে সাথে এটি ইঞ্জিনকে ক্র্যাঙ্ক করে, পেট্রোল এবং ডিজেল উভয় গাড়িতেই দহন প্রক্রিয়া শুরু করে। একবার আপনার ইঞ্জিন সঠিকভাবে কাজ করা শুরু করলে, স্টার্টার মোটরকে গিয়ার এবং ফ্লাইহুইলের সাথে সংযুক্ত করার জন্য যে পদ্ধতির প্রয়োজন, তা আর দরকার হয় না, কারণ ইঞ্জিনটি তার কার্যক্রম বজায় রাখার জন্য আর বৈদ্যুতিক স্পার্কের প্রয়োজন হয় না।
| MOQ.: | 2 পিসি |
| মূল্য: | আলোচনাযোগ্য |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | প্রতিটি পণ্য একটি প্যাকেজিং আছে |
| বিতরণ সময়কাল: | 3 - 10 দিন |
| অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | টি/টি, ডি/এ, ডি/পি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 1000 পিসি |
| বৈশিষ্ট্য | মান |
|---|---|
| OEM | 457-9878 121-1491 |
| বৈশিষ্ট্য | ভালভ জিপি-সোলেনয়েড |
| ব্র্যান্ড | ক্যাট |
| ওয়ারেন্টি | 3 মাস |
| গুণমান | আসল |
| স্টাইল | আধুনিক |
| ওজন | 1 কেজি |
| ইঞ্জিন মডেল | ক্যাট 385C 325C 308C 988K |
| পণ্যের নাম | ভালভ জিপি-সোলেনয়েড |
| P/N | 457-9878 121-1491 4579878 1211491 |
| FZ1 | 1 পিসি |
| অবস্থা | নতুন আসল/ নতুন জেনেরিক/ সংস্কার করা |
| ওয়ারেন্টি | 6 মাস |
| ডেলিভারি সময় | পেমেন্টের 3-10 দিন পর |
| প্যাকিং | প্লাস্টিকের ব্যাগ সহ ভিতরে, কার্টন সহ বাইরে |
| পেমেন্ট | T/T, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, পেপ্যাল |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 33929173 | 0403466167 |
| 0403466173 | 294000-1720 |
| 294050-0930 | 22100-E0351 |
| 22100-E0352 | 729908-51310 |
| 729932-51400 | 6672427 |
| 6680503 | 7275454 |
| 28337917 | 04290987 |
| 20798683 | 0445120067 |
| RE507959 | 294000-0059 |
| 1J770-53051 | 1J77053050 |
| 1J770-53051 | 21147446 |
| 0414693007 | 0445020506 |
ম্যানুয়াল স্টার্টার হল এমন ডিভাইস যা ম্যানুয়ালি পরিচালনা করা হয়। এই স্টার্টারগুলি পরিচালনা করা সহজ এবং বিশেষজ্ঞের হস্তক্ষেপের প্রয়োজন হয় না। স্টার্টারে একটি বোতাম (বা ঘূর্ণায়মান নব) থাকে যা ব্যবহারকারীকে সংযুক্ত সরঞ্জাম চালু বা বন্ধ করতে সক্ষম করে।
বোতামগুলিতে যান্ত্রিক সংযোগ রয়েছে যা যোগাযোগগুলি খোলে বা বন্ধ করে, মোটর চালু বা বন্ধ করে। তবে, এটা মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে এই ধরনের স্টার্টার পাওয়ার হারানোর সময় একটি নিয়ন্ত্রণ সার্কিট ভেঙে দেয় না, যার মানে হল যে ইনকামিং ভোল্টেজ পুনরুদ্ধার হওয়ার পরে মোটর স্বয়ংক্রিয়ভাবে পুনরায় চালু হতে পারে। কিছু অ্যাপ্লিকেশনে এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা বিবেচনা।
ড্রাইভার ইঞ্জিন চালু করার পরে - স্টপ/স্টার্ট বোতামের মাধ্যমে, বা ঐতিহ্যবাহী চাবির মাধ্যমে - স্টার্টার সোলেনয়েডে একটি বৈদ্যুতিক সংকেত পাঠানো হবে।
এই উপাদানটি গাড়ির ব্যাটারিতে চার্জ পাঠায়, তারপর স্টার্টার মোটরে। বৈদ্যুতিক কারেন্ট স্টার্টার মোটরকে সক্রিয় করে এবং স্টার্টার ড্রাইভ বা বেনডিক্স নামক একটি গিয়ার সিস্টেমকে সক্রিয় করে। এর পরে, বৈদ্যুতিক চার্জ গাড়ির ফ্লাইহুইলকে যুক্ত করে।
স্টার্টার মোটর ঘোরার সাথে সাথে এটি ইঞ্জিনকে ক্র্যাঙ্ক করে, পেট্রোল এবং ডিজেল উভয় গাড়িতেই দহন প্রক্রিয়া শুরু করে। একবার আপনার ইঞ্জিন সঠিকভাবে কাজ করা শুরু করলে, স্টার্টার মোটরকে গিয়ার এবং ফ্লাইহুইলের সাথে সংযুক্ত করার জন্য যে পদ্ধতির প্রয়োজন, তা আর দরকার হয় না, কারণ ইঞ্জিনটি তার কার্যক্রম বজায় রাখার জন্য আর বৈদ্যুতিক স্পার্কের প্রয়োজন হয় না।