MOQ.: | ২% |
মূল্য: | আলোচনাযোগ্য |
স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | প্রতিটি পণ্য একটি প্যাকেজিং আছে |
বিতরণ সময়কাল: | 3 - 10 দিন |
অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | টি/টি, এল/সি, ডি/এ, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম |
সরবরাহ ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 1000 পিসিএস |
বৈশিষ্ট্য | মান |
---|---|
OEM | 8-98075076-2 |
বৈশিষ্ট্য | ইসিইউ কন্ট্রোলার |
VDC | 24V |
ব্র্যান্ড | ISUZU |
ওয়ারেন্টি | 3 মাস |
গুণমান | আসল |
ওজন | 2 কেজি |
ইঞ্জিন মডেল | 4JJ1 SH135X-3B |
পণ্যের নাম | ইসিইউ কন্ট্রোলার |
P/N | 8-98075076-2 8980750762 |
MOQ | 1 PCS |
অবস্থা | নতুন আসল/ নতুন জেনেরিক/ সংস্কারকৃত |
ওয়ারেন্টি | 6 মাস |
ডেলিভারি সময় | পেমেন্টের 3-10 দিন পর |
প্যাকিং | প্লাস্টিকের ব্যাগ সহ ভিতরে, কার্টন সহ বাইরে |
পেমেন্ট | T/T, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, পেপ্যাল |
P/N | P/N |
---|---|
3089266 | 512523037 |
512523038 | 512523049 |
512523051 | 512523053 |
512523055 | 512523056 |
512525057 | 513121025 |
894139762 | 897088389 |
897223189 | 897229369 |
897312200 | 898021050 |
898021052 | 898021053 |
898023452 | 112523112 |
208-53-12920 | 702-21-57400 |
ম্যানুয়াল স্টার্টারগুলি ম্যানুয়ালি পরিচালিত ডিভাইস, যা বিশেষজ্ঞের হস্তক্ষেপ ছাড়াই সরাসরি অপারেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই স্টার্টারগুলিতে একটি বোতাম বা রোটারি নব রয়েছে যা ব্যবহারকারীদের যান্ত্রিক সংযোগের মাধ্যমে সংযুক্ত সরঞ্জাম চালু বা বন্ধ করতে সক্ষম করে যা যোগাযোগগুলি খোলে বা বন্ধ করে।
গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা নোট:পাওয়ার হারানোর সময় ম্যানুয়াল স্টার্টারগুলি কন্ট্রোল সার্কিটগুলি ভেঙে দেয় না, যার অর্থ ভোল্টেজ পুনরুদ্ধার হলে মোটরগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে পুনরায় চালু হতে পারে। এর জন্য কিছু অ্যাপ্লিকেশনে বিশেষ নিরাপত্তা বিবেচনার প্রয়োজন হতে পারে।
যখন ইঞ্জিন সক্রিয় করা হয় (স্টপ/স্টার্ট বোতাম বা ঐতিহ্যবাহী কী-এর মাধ্যমে), তখন একটি বৈদ্যুতিক সংকেত স্টার্টার সোলেনয়েডে পাঠানো হয়। এই উপাদানটি গাড়ির ব্যাটারি থেকে স্টার্টার মোটরে পাওয়ার স্থানান্তর করে, যা একটি গিয়ার সিস্টেমের (স্টার্টার ড্রাইভ বা বেনডিক্স) মাধ্যমে ফ্লাইহুইলকে যুক্ত করে।
স্টার্টার মোটর পেট্রল এবং ডিজেল উভয় গাড়িতেই দহন শুরু করার জন্য ইঞ্জিনকে ক্র্যাঙ্ক করে। ইঞ্জিন চালু হওয়ার পরে, প্রক্রিয়াটি ফ্লাইহুইল থেকে স্টার্টার মোটরকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে কারণ ইঞ্জিনটি আর অপারেশন বজায় রাখার জন্য বৈদ্যুতিক স্পার্কের প্রয়োজন হয় না।
MOQ.: | ২% |
মূল্য: | আলোচনাযোগ্য |
স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | প্রতিটি পণ্য একটি প্যাকেজিং আছে |
বিতরণ সময়কাল: | 3 - 10 দিন |
অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | টি/টি, এল/সি, ডি/এ, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম |
সরবরাহ ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 1000 পিসিএস |
বৈশিষ্ট্য | মান |
---|---|
OEM | 8-98075076-2 |
বৈশিষ্ট্য | ইসিইউ কন্ট্রোলার |
VDC | 24V |
ব্র্যান্ড | ISUZU |
ওয়ারেন্টি | 3 মাস |
গুণমান | আসল |
ওজন | 2 কেজি |
ইঞ্জিন মডেল | 4JJ1 SH135X-3B |
পণ্যের নাম | ইসিইউ কন্ট্রোলার |
P/N | 8-98075076-2 8980750762 |
MOQ | 1 PCS |
অবস্থা | নতুন আসল/ নতুন জেনেরিক/ সংস্কারকৃত |
ওয়ারেন্টি | 6 মাস |
ডেলিভারি সময় | পেমেন্টের 3-10 দিন পর |
প্যাকিং | প্লাস্টিকের ব্যাগ সহ ভিতরে, কার্টন সহ বাইরে |
পেমেন্ট | T/T, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, পেপ্যাল |
P/N | P/N |
---|---|
3089266 | 512523037 |
512523038 | 512523049 |
512523051 | 512523053 |
512523055 | 512523056 |
512525057 | 513121025 |
894139762 | 897088389 |
897223189 | 897229369 |
897312200 | 898021050 |
898021052 | 898021053 |
898023452 | 112523112 |
208-53-12920 | 702-21-57400 |
ম্যানুয়াল স্টার্টারগুলি ম্যানুয়ালি পরিচালিত ডিভাইস, যা বিশেষজ্ঞের হস্তক্ষেপ ছাড়াই সরাসরি অপারেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই স্টার্টারগুলিতে একটি বোতাম বা রোটারি নব রয়েছে যা ব্যবহারকারীদের যান্ত্রিক সংযোগের মাধ্যমে সংযুক্ত সরঞ্জাম চালু বা বন্ধ করতে সক্ষম করে যা যোগাযোগগুলি খোলে বা বন্ধ করে।
গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা নোট:পাওয়ার হারানোর সময় ম্যানুয়াল স্টার্টারগুলি কন্ট্রোল সার্কিটগুলি ভেঙে দেয় না, যার অর্থ ভোল্টেজ পুনরুদ্ধার হলে মোটরগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে পুনরায় চালু হতে পারে। এর জন্য কিছু অ্যাপ্লিকেশনে বিশেষ নিরাপত্তা বিবেচনার প্রয়োজন হতে পারে।
যখন ইঞ্জিন সক্রিয় করা হয় (স্টপ/স্টার্ট বোতাম বা ঐতিহ্যবাহী কী-এর মাধ্যমে), তখন একটি বৈদ্যুতিক সংকেত স্টার্টার সোলেনয়েডে পাঠানো হয়। এই উপাদানটি গাড়ির ব্যাটারি থেকে স্টার্টার মোটরে পাওয়ার স্থানান্তর করে, যা একটি গিয়ার সিস্টেমের (স্টার্টার ড্রাইভ বা বেনডিক্স) মাধ্যমে ফ্লাইহুইলকে যুক্ত করে।
স্টার্টার মোটর পেট্রল এবং ডিজেল উভয় গাড়িতেই দহন শুরু করার জন্য ইঞ্জিনকে ক্র্যাঙ্ক করে। ইঞ্জিন চালু হওয়ার পরে, প্রক্রিয়াটি ফ্লাইহুইল থেকে স্টার্টার মোটরকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে কারণ ইঞ্জিনটি আর অপারেশন বজায় রাখার জন্য বৈদ্যুতিক স্পার্কের প্রয়োজন হয় না।