MOQ.: | ২% |
মূল্য: | আলোচনাযোগ্য |
স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | প্রতিটি পণ্য একটি প্যাকেজিং আছে |
বিতরণ সময়কাল: | 3 - 10 দিন |
অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | টি/টি, ডি/এ, ডি/পি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম |
সরবরাহ ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 1000 পিসিএস |
বৈশিষ্ট্য | মূল্য |
---|---|
বৈশিষ্ট্য | এক্সক্যাভারের বালতি |
OEM | HD820-3 |
গুণমান | কেটো |
প্রযোজ্য মডেল | HD820-3 |
শর্ত | নতুন |
ওজন | ৩০০ কেজি |
ইঞ্জিন মডেল | KATO HD820-3 |
পণ্যের নাম | এক্সক্যাভারের বালতি |
---|---|
P/N | HD820-3 |
MOQ | ১ পিসি |
শর্ত | নতুন অরিজিনাল/ নতুন জেনারিক/ পুনর্নির্মাণ |
গ্যারান্টি | ৬ মাস |
ডেলিভারি সময় | পেমেন্টের পর ৩-১০ দিন |
প্যাকিং | ভিতরে প্লাস্টিকের ব্যাগ, বাইরে কার্টন |
অর্থ প্রদান | টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, পেপাল |
P/N | P/N |
---|---|
02/203092 | 4225018M91 |
৬১৬৪০৪ | 2931183 |
02/200949 | ৪১৮১এ০৩৩ |
02/201504 | 02/630723 |
৪০০/৫৪৩০ | 199266200 |
2998229 | ২৩৩-৭২৭৩ |
৪১১৫পি০১১ | 3617480 |
1097289 | 2457823 |
U5LP0058B | ১৮৫-০১০৬ |
02/630717 | 198586050 |
ম্যানুয়াল স্টার্টার হ'ল এমন ডিভাইস যা ম্যানুয়ালি পরিচালিত হয়। এই স্টার্টারগুলি পরিচালনা করা অত্যন্ত সহজ এবং সহজ এবং বিশেষজ্ঞের হস্তক্ষেপের প্রয়োজন হয় না।স্টার্টারটিতে একটি বোতাম (বা ঘোরানো বোতাম) রয়েছে যা ব্যবহারকারীকে সংযুক্ত সরঞ্জামগুলি চালু বা বন্ধ করতে সক্ষম করে.
বোতামগুলির মধ্যে যান্ত্রিক সংযোগ রয়েছে, যা যোগাযোগগুলি খুলতে বা বন্ধ করতে, মোটরটি চালু বা বন্ধ করতে পারে।এটা লক্ষ করা গুরুত্বপূর্ণ যে এই ধরনের স্টার্টার একটি শক্তি ক্ষতির সময় একটি নিয়ন্ত্রণ বর্তনী বিরতি না, যার মানে ইনকামিং ভোল্টেজ পুনরুদ্ধার হলে মোটরটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে পুনরায় চালু হতে পারে।
যখন ইঞ্জিনটি সক্রিয় করা হয় (স্টপ/স্টার্ট বোতাম বা ঐতিহ্যগত কী এর মাধ্যমে), একটি বৈদ্যুতিক সংকেত স্টার্টার সোলেনোয়েডে পাঠানো হয়।এই উপাদান গাড়ির ব্যাটারি চার্জ পাঠায় তারপর স্টার্টার মোটর মধ্যে.
বৈদ্যুতিক স্রোত স্টার্টার মোটর সক্রিয় করে এবং স্টার্টার ড্রাইভ (বেন্ডিক্স গিয়ার সিস্টেম) চালু করে, যা গাড়ির ফ্লাইহুইলের সাথে সংযুক্ত হয়। স্টার্টার মোটরটি ঘুরার সাথে সাথে,এটি জ্বলন প্রক্রিয়া শুরু করার জন্য ইঞ্জিনটি চালু করে.
একবার ইঞ্জিন চালু হয়ে গেলে, যন্ত্রটি স্টার্টার মোটরকে গিয়ার এবং ফ্লাইহুইল থেকে বিচ্ছিন্ন করে দেয় কারণ ইঞ্জিনের কাজ চালিয়ে যাওয়ার জন্য আর বৈদ্যুতিক স্পার্কের প্রয়োজন হয় না।
MOQ.: | ২% |
মূল্য: | আলোচনাযোগ্য |
স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | প্রতিটি পণ্য একটি প্যাকেজিং আছে |
বিতরণ সময়কাল: | 3 - 10 দিন |
অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | টি/টি, ডি/এ, ডি/পি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম |
সরবরাহ ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 1000 পিসিএস |
বৈশিষ্ট্য | মূল্য |
---|---|
বৈশিষ্ট্য | এক্সক্যাভারের বালতি |
OEM | HD820-3 |
গুণমান | কেটো |
প্রযোজ্য মডেল | HD820-3 |
শর্ত | নতুন |
ওজন | ৩০০ কেজি |
ইঞ্জিন মডেল | KATO HD820-3 |
পণ্যের নাম | এক্সক্যাভারের বালতি |
---|---|
P/N | HD820-3 |
MOQ | ১ পিসি |
শর্ত | নতুন অরিজিনাল/ নতুন জেনারিক/ পুনর্নির্মাণ |
গ্যারান্টি | ৬ মাস |
ডেলিভারি সময় | পেমেন্টের পর ৩-১০ দিন |
প্যাকিং | ভিতরে প্লাস্টিকের ব্যাগ, বাইরে কার্টন |
অর্থ প্রদান | টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, পেপাল |
P/N | P/N |
---|---|
02/203092 | 4225018M91 |
৬১৬৪০৪ | 2931183 |
02/200949 | ৪১৮১এ০৩৩ |
02/201504 | 02/630723 |
৪০০/৫৪৩০ | 199266200 |
2998229 | ২৩৩-৭২৭৩ |
৪১১৫পি০১১ | 3617480 |
1097289 | 2457823 |
U5LP0058B | ১৮৫-০১০৬ |
02/630717 | 198586050 |
ম্যানুয়াল স্টার্টার হ'ল এমন ডিভাইস যা ম্যানুয়ালি পরিচালিত হয়। এই স্টার্টারগুলি পরিচালনা করা অত্যন্ত সহজ এবং সহজ এবং বিশেষজ্ঞের হস্তক্ষেপের প্রয়োজন হয় না।স্টার্টারটিতে একটি বোতাম (বা ঘোরানো বোতাম) রয়েছে যা ব্যবহারকারীকে সংযুক্ত সরঞ্জামগুলি চালু বা বন্ধ করতে সক্ষম করে.
বোতামগুলির মধ্যে যান্ত্রিক সংযোগ রয়েছে, যা যোগাযোগগুলি খুলতে বা বন্ধ করতে, মোটরটি চালু বা বন্ধ করতে পারে।এটা লক্ষ করা গুরুত্বপূর্ণ যে এই ধরনের স্টার্টার একটি শক্তি ক্ষতির সময় একটি নিয়ন্ত্রণ বর্তনী বিরতি না, যার মানে ইনকামিং ভোল্টেজ পুনরুদ্ধার হলে মোটরটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে পুনরায় চালু হতে পারে।
যখন ইঞ্জিনটি সক্রিয় করা হয় (স্টপ/স্টার্ট বোতাম বা ঐতিহ্যগত কী এর মাধ্যমে), একটি বৈদ্যুতিক সংকেত স্টার্টার সোলেনোয়েডে পাঠানো হয়।এই উপাদান গাড়ির ব্যাটারি চার্জ পাঠায় তারপর স্টার্টার মোটর মধ্যে.
বৈদ্যুতিক স্রোত স্টার্টার মোটর সক্রিয় করে এবং স্টার্টার ড্রাইভ (বেন্ডিক্স গিয়ার সিস্টেম) চালু করে, যা গাড়ির ফ্লাইহুইলের সাথে সংযুক্ত হয়। স্টার্টার মোটরটি ঘুরার সাথে সাথে,এটি জ্বলন প্রক্রিয়া শুরু করার জন্য ইঞ্জিনটি চালু করে.
একবার ইঞ্জিন চালু হয়ে গেলে, যন্ত্রটি স্টার্টার মোটরকে গিয়ার এবং ফ্লাইহুইল থেকে বিচ্ছিন্ন করে দেয় কারণ ইঞ্জিনের কাজ চালিয়ে যাওয়ার জন্য আর বৈদ্যুতিক স্পার্কের প্রয়োজন হয় না।