|
| الـ MOQ: | 2٪ |
| السعر: | قابل للتفاوض |
| العبوة القياسية: | كل منتج لديه عبوة |
| فترة التسليم: | 3 - 10 أيام |
| طريقة الدفع: | T/T ، D/A ، D/P ، Western Union ، Moneygram |
| قدرة التوريد: | جهاز كمبيوتر شخصى 1000 شهريا |
| السمة | القيمة |
|---|---|
| OEM | 119233-77932 |
| الميزة | صمام الملف اللولبي لإيقاف الوقود |
| فولت تيار مستمر | 12 |
| وودوارد | 502ES-12S5SUC12S |
| الطول | 300 ملم |
| العرض | 200 ملم |
| الوزن | 1 كجم |
| موديل المحرك | VIO40-5 4TNV88 |
| اسم المنتج | صمام الملف اللولبي لإيقاف الوقود |
| رقم القطعة | 119233-77932 11923377932 119653-77950 119233-77931 |
| الحد الأدنى لكمية الطلب | 1 قطعة |
| الحالة | جديد أصلي / جديد عام / مجدد |
| الضمان | 6 أشهر |
| وقت التسليم | 3-10 أيام بعد الدفع |
| التعبئة | الداخلية مع كيس بلاستيكي ، الخارجية مع كرتون |
| الدفع | T/T ، ويسترن يونيون ، باي بال |
| رقم القطعة | رقم القطعة |
|---|---|
| 1G67313110 | 15425-63010 |
| 1G67313120 | 1K011-63011 |
| 1626113540 | M2T64272 |
| 1626113540 | 11131265 |
| 1626113560 | 428000-2840 |
| 16060-21114 | 428000-1120 |
| 16241-21310 | 338-3454 |
| 129953-77010 | 272-7123 |
| 16292-23494 | 372-4774 |
| 16292-23494 | 1P7837 |
المبدئات اليدوية هي أجهزة يتم تشغيلها يدويًا. هذه المبدئات سهلة وبسيطة للغاية في التشغيل ولا تتطلب تدخل خبير. يشتمل المبدئ على زر (أو مقبض دوار) يمكّن المستخدم من تشغيل أو إيقاف تشغيل الجهاز المتصل.
تتميز الأزرار بوصلات ميكانيكية ، مما يجعل جهات الاتصال مفتوحة أو مغلقة ، بدءًا من المحرك أو إيقافه. ومع ذلك ، من المهم ملاحظة أن هذا النوع من المبدئات لا يقطع دائرة التحكم أثناء فقدان الطاقة ، مما يعني أن المحرك يمكن أن يعيد التشغيل تلقائيًا عند استعادة الجهد الوارد. قد يكون هذا اعتبارًا أمنيًا بالغ الأهمية في بعض التطبيقات.
بعد أن يقوم السائق بتشغيل المحرك - إما من خلال زر التشغيل / الإيقاف أو المفتاح التقليدي - سيتم إرسال إشارة كهربائية إلى ملف التشغيل.
ترسل هذه المكونات الشحنة إلى بطارية السيارة ثم إلى محرك التشغيل. يقوم التيار الكهربائي بتنشيط محرك التشغيل ، ونظام تروس يسمى محرك التشغيل أو Bendix. بعد ذلك ، تشارك الشحنة الكهربائية الحذافة الخاصة بالمركبة.
عندما يدور محرك التشغيل ، فإنه يدير المحرك ، ويبدأ عملية الاحتراق في مركبات البنزين والديزل. بمجرد أن يعمل المحرك بشكل صحيح ، فإن الآلية التي تربط محرك التشغيل بالترس والحذافة لأن المحرك لم يعد بحاجة إلى الشرارة الكهربائية لبدء تشغيل المحرك.
|
|
| الـ MOQ: | 2٪ |
| السعر: | قابل للتفاوض |
| العبوة القياسية: | كل منتج لديه عبوة |
| فترة التسليم: | 3 - 10 أيام |
| طريقة الدفع: | T/T ، D/A ، D/P ، Western Union ، Moneygram |
| قدرة التوريد: | جهاز كمبيوتر شخصى 1000 شهريا |
| السمة | القيمة |
|---|---|
| OEM | 119233-77932 |
| الميزة | صمام الملف اللولبي لإيقاف الوقود |
| فولت تيار مستمر | 12 |
| وودوارد | 502ES-12S5SUC12S |
| الطول | 300 ملم |
| العرض | 200 ملم |
| الوزن | 1 كجم |
| موديل المحرك | VIO40-5 4TNV88 |
| اسم المنتج | صمام الملف اللولبي لإيقاف الوقود |
| رقم القطعة | 119233-77932 11923377932 119653-77950 119233-77931 |
| الحد الأدنى لكمية الطلب | 1 قطعة |
| الحالة | جديد أصلي / جديد عام / مجدد |
| الضمان | 6 أشهر |
| وقت التسليم | 3-10 أيام بعد الدفع |
| التعبئة | الداخلية مع كيس بلاستيكي ، الخارجية مع كرتون |
| الدفع | T/T ، ويسترن يونيون ، باي بال |
| رقم القطعة | رقم القطعة |
|---|---|
| 1G67313110 | 15425-63010 |
| 1G67313120 | 1K011-63011 |
| 1626113540 | M2T64272 |
| 1626113540 | 11131265 |
| 1626113560 | 428000-2840 |
| 16060-21114 | 428000-1120 |
| 16241-21310 | 338-3454 |
| 129953-77010 | 272-7123 |
| 16292-23494 | 372-4774 |
| 16292-23494 | 1P7837 |
المبدئات اليدوية هي أجهزة يتم تشغيلها يدويًا. هذه المبدئات سهلة وبسيطة للغاية في التشغيل ولا تتطلب تدخل خبير. يشتمل المبدئ على زر (أو مقبض دوار) يمكّن المستخدم من تشغيل أو إيقاف تشغيل الجهاز المتصل.
تتميز الأزرار بوصلات ميكانيكية ، مما يجعل جهات الاتصال مفتوحة أو مغلقة ، بدءًا من المحرك أو إيقافه. ومع ذلك ، من المهم ملاحظة أن هذا النوع من المبدئات لا يقطع دائرة التحكم أثناء فقدان الطاقة ، مما يعني أن المحرك يمكن أن يعيد التشغيل تلقائيًا عند استعادة الجهد الوارد. قد يكون هذا اعتبارًا أمنيًا بالغ الأهمية في بعض التطبيقات.
بعد أن يقوم السائق بتشغيل المحرك - إما من خلال زر التشغيل / الإيقاف أو المفتاح التقليدي - سيتم إرسال إشارة كهربائية إلى ملف التشغيل.
ترسل هذه المكونات الشحنة إلى بطارية السيارة ثم إلى محرك التشغيل. يقوم التيار الكهربائي بتنشيط محرك التشغيل ، ونظام تروس يسمى محرك التشغيل أو Bendix. بعد ذلك ، تشارك الشحنة الكهربائية الحذافة الخاصة بالمركبة.
عندما يدور محرك التشغيل ، فإنه يدير المحرك ، ويبدأ عملية الاحتراق في مركبات البنزين والديزل. بمجرد أن يعمل المحرك بشكل صحيح ، فإن الآلية التي تربط محرك التشغيل بالترس والحذافة لأن المحرك لم يعد بحاجة إلى الشرارة الكهربائية لبدء تشغيل المحرك.
