|
| MOQ: | 2pc |
| ราคา: | โปร่ง |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | สินค้าแต่ละชิ้นมีบรรจุภัณฑ์ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 3 - 10 วัน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 1,000 ชิ้นต่อเดือน |
| คุณสมบัติ | ค่า |
|---|---|
| OEM | 440211-00176 |
| คุณสมบัติ | หม้อน้ำ |
| คุณภาพ | Doosan |
| รุ่นที่ใช้งานได้ | DH55-5 |
| สภาพ | ใหม่ |
| น้ำหนัก | 6 กก. |
| รุ่นเครื่องยนต์ | Doosan DH55-5 |
| หมายเลขชิ้นส่วน | หมายเลขชิ้นส่วน |
|---|---|
| 333/F1404 | 510/86204 |
| 45/920047 | 333/F1388 |
| 45/920050 | 332/E4161 |
| AT4272 | AT14262 |
| DS1001045 | K1003354A |
| 2106-1019 | 2705-1022 |
| 2114-1859 | 2713-1221RC |
| 129953-77010 | 272-7123 |
| 16292-23494 | 372-4774 |
| 16292-23494 | 1P7837 |
สตาร์ทเตอร์แบบแมนนวลเป็นอุปกรณ์ที่ใช้งานง่ายด้วยตนเอง ซึ่งควบคุมการทำงานของอุปกรณ์ผ่านปุ่มหรือลูกบิดหมุน สตาร์ทเตอร์เหล่านี้มีกลไกการเชื่อมต่อที่เปิดหรือปิดหน้าสัมผัสเพื่อสตาร์ทหรือหยุดมอเตอร์
เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน (ผ่านปุ่มหยุด/สตาร์ทหรือกุญแจ) สัญญาณไฟฟ้าจะถูกส่งไปยังโซลินอยด์สตาร์ท ส่วนประกอบนี้จะส่งกระแสไฟจากแบตเตอรี่ไปยังมอเตอร์สตาร์ท ซึ่งจะหมุนฟลายวีลของรถผ่านระบบเกียร์ (ไดรฟ์สตาร์ทหรือ Bendix) มอเตอร์สตาร์ทจะหมุนเครื่องยนต์เพื่อเริ่มการเผาไหม้ จากนั้นจะหยุดทำงานเมื่อเครื่องยนต์ทำงานอย่างอิสระ
|
|
| MOQ: | 2pc |
| ราคา: | โปร่ง |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | สินค้าแต่ละชิ้นมีบรรจุภัณฑ์ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 3 - 10 วัน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 1,000 ชิ้นต่อเดือน |
| คุณสมบัติ | ค่า |
|---|---|
| OEM | 440211-00176 |
| คุณสมบัติ | หม้อน้ำ |
| คุณภาพ | Doosan |
| รุ่นที่ใช้งานได้ | DH55-5 |
| สภาพ | ใหม่ |
| น้ำหนัก | 6 กก. |
| รุ่นเครื่องยนต์ | Doosan DH55-5 |
| หมายเลขชิ้นส่วน | หมายเลขชิ้นส่วน |
|---|---|
| 333/F1404 | 510/86204 |
| 45/920047 | 333/F1388 |
| 45/920050 | 332/E4161 |
| AT4272 | AT14262 |
| DS1001045 | K1003354A |
| 2106-1019 | 2705-1022 |
| 2114-1859 | 2713-1221RC |
| 129953-77010 | 272-7123 |
| 16292-23494 | 372-4774 |
| 16292-23494 | 1P7837 |
สตาร์ทเตอร์แบบแมนนวลเป็นอุปกรณ์ที่ใช้งานง่ายด้วยตนเอง ซึ่งควบคุมการทำงานของอุปกรณ์ผ่านปุ่มหรือลูกบิดหมุน สตาร์ทเตอร์เหล่านี้มีกลไกการเชื่อมต่อที่เปิดหรือปิดหน้าสัมผัสเพื่อสตาร์ทหรือหยุดมอเตอร์
เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน (ผ่านปุ่มหยุด/สตาร์ทหรือกุญแจ) สัญญาณไฟฟ้าจะถูกส่งไปยังโซลินอยด์สตาร์ท ส่วนประกอบนี้จะส่งกระแสไฟจากแบตเตอรี่ไปยังมอเตอร์สตาร์ท ซึ่งจะหมุนฟลายวีลของรถผ่านระบบเกียร์ (ไดรฟ์สตาร์ทหรือ Bendix) มอเตอร์สตาร์ทจะหมุนเครื่องยนต์เพื่อเริ่มการเผาไหม้ จากนั้นจะหยุดทำงานเมื่อเครื่องยนต์ทำงานอย่างอิสระ
