| MOQ: | 2pc |
| preço: | Negociável |
| Embalagem padrão: | Each product has a packaging |
| Período de entrega: | 3 - 10 dias |
| Método de pagamento: | T/T, L/C, D/A, Western Union, MoneyGram |
| Capacidade de abastecimento: | 1000 pcs por mês |
| Atributo | Valor |
|---|---|
| OEM | 8-98045027-1 HST-25514C |
| Característica | Motor de Arranque |
| VDC | 24V |
| Marca | Nikko |
| Garantia | 3 Meses |
| Qualidade | Original |
| Peso | 8kg |
| Modelo do Motor | 4HK1 |
| Nome do produto | Motor de Arranque |
| P/N | 8-98045027-1 HST-25514C S25-514 S25-514B S25-514C 8-98045027-0 8-98045027-1 8-98045027-2 8-98045027-63 028/02632 30227N |
| MOQ | 1 PCS |
| Condição | Novo original/ Novo genérico/ Remanufaturado |
| Garantia | 6 meses |
| Tempo de entrega | 3-10 dias após o pagamento |
| Embalagem | Interno com saco plástico, externo com caixa |
| Pagamento | T/T, Western Union, PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 114112741 | 114134361 |
| 897310495 | 897387038 |
| 897603303 | 897605496 |
| 898061091 | 898002557 |
| 514111073 | 114110620 |
| 897602047 | 898019695 |
| 113711839 | 894374967 |
| 894374968 | 897131884 |
| 113713035 | 513713033 |
| 897138003 | 897138004 |
| 894393349 | 894397310 |
Os motores de arranque manuais são dispositivos operados manualmente. Estes motores de arranque são extremamente fáceis e diretos de operar e não requerem intervenção especializada.
O motor de arranque inclui um botão (ou botão rotativo) que permite ao utilizador ligar ou desligar o equipamento ligado. Os botões apresentam ligações mecânicas, que fazem com que os contactos abram ou fechem, ligando ou desligando o motor. No entanto, é importante notar que este tipo de motor de arranque não interrompe um circuito de controlo durante uma falha de energia, o que significa que o motor pode reiniciar automaticamente quando a tensão de entrada é restaurada. Esta pode ser uma consideração de segurança crítica em algumas aplicações.
Depois que o condutor liga o motor - seja através do botão de paragem/arranque ou da chave tradicional - haverá um sinal elétrico enviado para o solenóide do motor de arranque.
Este componente envia a carga para a bateria do veículo e depois para o motor de arranque. A corrente elétrica ativa o motor de arranque e um sistema de engrenagens chamado acionador de arranque ou Bendix. Após isso, a carga elétrica aciona o volante do veículo.
À medida que o motor de arranque gira, ele aciona o motor, iniciando o processo de combustão em veículos a gasolina e a diesel. Assim que o seu motor estiver a funcionar corretamente, o mecanismo que liga o motor de arranque à engrenagem e ao volante, pois o motor já não precisa da faísca elétrica para dar partida no motor.
| MOQ: | 2pc |
| preço: | Negociável |
| Embalagem padrão: | Each product has a packaging |
| Período de entrega: | 3 - 10 dias |
| Método de pagamento: | T/T, L/C, D/A, Western Union, MoneyGram |
| Capacidade de abastecimento: | 1000 pcs por mês |
| Atributo | Valor |
|---|---|
| OEM | 8-98045027-1 HST-25514C |
| Característica | Motor de Arranque |
| VDC | 24V |
| Marca | Nikko |
| Garantia | 3 Meses |
| Qualidade | Original |
| Peso | 8kg |
| Modelo do Motor | 4HK1 |
| Nome do produto | Motor de Arranque |
| P/N | 8-98045027-1 HST-25514C S25-514 S25-514B S25-514C 8-98045027-0 8-98045027-1 8-98045027-2 8-98045027-63 028/02632 30227N |
| MOQ | 1 PCS |
| Condição | Novo original/ Novo genérico/ Remanufaturado |
| Garantia | 6 meses |
| Tempo de entrega | 3-10 dias após o pagamento |
| Embalagem | Interno com saco plástico, externo com caixa |
| Pagamento | T/T, Western Union, PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 114112741 | 114134361 |
| 897310495 | 897387038 |
| 897603303 | 897605496 |
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| 514111073 | 114110620 |
| 897602047 | 898019695 |
| 113711839 | 894374967 |
| 894374968 | 897131884 |
| 113713035 | 513713033 |
| 897138003 | 897138004 |
| 894393349 | 894397310 |
Os motores de arranque manuais são dispositivos operados manualmente. Estes motores de arranque são extremamente fáceis e diretos de operar e não requerem intervenção especializada.
O motor de arranque inclui um botão (ou botão rotativo) que permite ao utilizador ligar ou desligar o equipamento ligado. Os botões apresentam ligações mecânicas, que fazem com que os contactos abram ou fechem, ligando ou desligando o motor. No entanto, é importante notar que este tipo de motor de arranque não interrompe um circuito de controlo durante uma falha de energia, o que significa que o motor pode reiniciar automaticamente quando a tensão de entrada é restaurada. Esta pode ser uma consideração de segurança crítica em algumas aplicações.
Depois que o condutor liga o motor - seja através do botão de paragem/arranque ou da chave tradicional - haverá um sinal elétrico enviado para o solenóide do motor de arranque.
Este componente envia a carga para a bateria do veículo e depois para o motor de arranque. A corrente elétrica ativa o motor de arranque e um sistema de engrenagens chamado acionador de arranque ou Bendix. Após isso, a carga elétrica aciona o volante do veículo.
À medida que o motor de arranque gira, ele aciona o motor, iniciando o processo de combustão em veículos a gasolina e a diesel. Assim que o seu motor estiver a funcionar corretamente, o mecanismo que liga o motor de arranque à engrenagem e ao volante, pois o motor já não precisa da faísca elétrica para dar partida no motor.