| MOQ: | 2pc |
| preço: | Negociável |
| Embalagem padrão: | Cada produto tem uma embalagem |
| Período de entrega: | 3 - 10 days |
| Método de pagamento: | T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
| Capacidade de abastecimento: | 1000 pcs por mês |
| Atributo | Valor |
|---|---|
| OEM | T428K 1-11680001-0 |
| Característica | Arruela de Encosto |
| Marca | ISUZU |
| Garantia | 3 Meses |
| Qualidade | Original |
| Estilo | Moderno |
| Peso | 10kg |
| Modelo do Motor | ISUZU 4BG1 6BG1 |
| Nome do produto | Arruela de Encosto |
| P/N | T428K 1-11680001-0 111680-0010 1116800010 |
| Condição | Novo original/ Novo genérico/ Remanufaturado |
| Garantia | 6 meses |
| Tempo de entrega | 3-10 dias após o pagamento |
| Embalagem | Interno com saco plástico, externo com caixa |
| Pagamento | T/T, Western Union, PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| YX30V00004F1 | 21Q4-30100 |
| 3004738 | 65.05101-7020 |
| 3073522 | 203-2966 |
| 281-3589 | 295-9388 |
| 319-6491 | 1940436 |
| 8-97328898-0 | 20829689 |
| 21302639 | 14532653 |
| 20R-1768 | 394-3902 |
| 221-8874 | 183-8597 |
| 2S-5926 | 267-1402 |
| 1077574 | 17216328 |
| 20538793 | 0900853 |
| 2050692 | 3033593 |
| SA8230-12520 | 14552098 |
| 702-21-07010 | 6150-21-6750 |
| 8-98074955-0 | 14702254 |
| 259-0907 | 509-9704 |
Os motores de partida manuais são dispositivos simples, operados pelo usuário, que controlam a operação do motor por meio de um botão ou botão rotativo. Esses motores de partida usam ligações mecânicas para abrir ou fechar contatos, ligando ou desligando o motor. Ao contrário dos motores de partida automáticos, as versões manuais não interrompem o circuito de controle durante a perda de energia, o que significa que os motores podem reiniciar automaticamente quando a energia retorna - uma consideração de segurança importante para certas aplicações.
Quando o motor é ativado (por meio do botão de parada/partida ou da chave de ignição), um sinal elétrico é enviado ao solenóide do motor de partida. Este componente canaliza a energia da bateria do veículo para o motor de partida. A corrente elétrica ativa o motor de partida e o acionador de partida (sistema de engrenagem Bendix), que então engata o volante do motor.
À medida que o motor de partida gira, ele aciona o motor para iniciar o processo de combustão em veículos a gasolina e a diesel. Depois que o motor está funcionando de forma independente, o mecanismo desengata o motor de partida do volante, pois o motor não requer mais a faísca elétrica para manter a operação.
| MOQ: | 2pc |
| preço: | Negociável |
| Embalagem padrão: | Cada produto tem uma embalagem |
| Período de entrega: | 3 - 10 days |
| Método de pagamento: | T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
| Capacidade de abastecimento: | 1000 pcs por mês |
| Atributo | Valor |
|---|---|
| OEM | T428K 1-11680001-0 |
| Característica | Arruela de Encosto |
| Marca | ISUZU |
| Garantia | 3 Meses |
| Qualidade | Original |
| Estilo | Moderno |
| Peso | 10kg |
| Modelo do Motor | ISUZU 4BG1 6BG1 |
| Nome do produto | Arruela de Encosto |
| P/N | T428K 1-11680001-0 111680-0010 1116800010 |
| Condição | Novo original/ Novo genérico/ Remanufaturado |
| Garantia | 6 meses |
| Tempo de entrega | 3-10 dias após o pagamento |
| Embalagem | Interno com saco plástico, externo com caixa |
| Pagamento | T/T, Western Union, PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| YX30V00004F1 | 21Q4-30100 |
| 3004738 | 65.05101-7020 |
| 3073522 | 203-2966 |
| 281-3589 | 295-9388 |
| 319-6491 | 1940436 |
| 8-97328898-0 | 20829689 |
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| 259-0907 | 509-9704 |
Os motores de partida manuais são dispositivos simples, operados pelo usuário, que controlam a operação do motor por meio de um botão ou botão rotativo. Esses motores de partida usam ligações mecânicas para abrir ou fechar contatos, ligando ou desligando o motor. Ao contrário dos motores de partida automáticos, as versões manuais não interrompem o circuito de controle durante a perda de energia, o que significa que os motores podem reiniciar automaticamente quando a energia retorna - uma consideração de segurança importante para certas aplicações.
Quando o motor é ativado (por meio do botão de parada/partida ou da chave de ignição), um sinal elétrico é enviado ao solenóide do motor de partida. Este componente canaliza a energia da bateria do veículo para o motor de partida. A corrente elétrica ativa o motor de partida e o acionador de partida (sistema de engrenagem Bendix), que então engata o volante do motor.
À medida que o motor de partida gira, ele aciona o motor para iniciar o processo de combustão em veículos a gasolina e a diesel. Depois que o motor está funcionando de forma independente, o mecanismo desengata o motor de partida do volante, pois o motor não requer mais a faísca elétrica para manter a operação.