| MOQ: | 2pc |
| preço: | Negociável |
| Embalagem padrão: | Each product has a packaging |
| Período de entrega: | 3 - 10 days |
| Método de pagamento: | T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
| Capacidade de abastecimento: | 1000 pcs per month |
| Atributo | Valor |
|---|---|
| OEM | 8-97173947-0 |
| Característica | Relé de Partida |
| Marca | ISUZU |
| Garantia | 3 Meses |
| Qualidade | Original |
| Estilo | Moderno |
| Peso | 1kg |
| Modelo do Motor | ISUZU 4HK1 |
| Nome do produto | Relé de Partida |
|---|---|
| P/N | 8-97173947-0 8971739470 897173-9470 |
| FZ1 | 1 PCS |
| Condição | Novo original/ Novo genérico/ Remanufaturado |
| Garantia | 6 meses |
| Tempo de entrega | 3-10 dias após o pagamento |
| Embalagem | Interno com saco plástico, externo com caixa |
| Pagamento | T/T, Western Union, PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 135756180 | YN10V00014F3 |
| 539-00048G | 530-00327A |
| YN52S00016P3 | 530-00213A |
| YN22V00001F9 | 530-00208E |
| KD0-25000-6080 | KN3C-403 |
| YN53C00004P1 | X124-802104 |
| X114-802120 | 4618712 |
| 2046565 | E131-1038 |
| 0445120246 | 1784239 |
| 49179-02260 | 6218-11-3101 |
| 723-46-41100 | 203-60-71210 |
| 20Y-60-22121 | 232-25-51430 |
| 702-21-07610 | 0445020150 |
| 7661-93-1650 | 095000-1211 |
| UC1026026416 | UC1026029415 |
| 294-1778 | 6J-1146 |
| 201-0357 | 78350367 |
Os motores de partida manuais são dispositivos simples e fáceis de usar, operados manualmente sem exigir intervenção especializada. Esses motores de partida apresentam um botão ou botão rotativo que controla o equipamento conectado por meio de ligações mecânicas que abrem ou fecham contatos para ligar ou desligar o motor.
Quando o motor é ativado (por meio do botão de parada/partida ou chave tradicional), um sinal elétrico é enviado ao solenóide de partida. Este componente transfere energia da bateria do veículo para o motor de partida, que então engata a engrenagem de partida (sistema de engrenagem Bendix) com o volante do veículo.
O motor de partida aciona o motor para iniciar a combustão em veículos a gasolina e diesel. Uma vez que o motor está funcionando, o mecanismo desengata o motor de partida da engrenagem e do volante, pois o motor não requer mais a faísca elétrica para manter a operação.
| MOQ: | 2pc |
| preço: | Negociável |
| Embalagem padrão: | Each product has a packaging |
| Período de entrega: | 3 - 10 days |
| Método de pagamento: | T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
| Capacidade de abastecimento: | 1000 pcs per month |
| Atributo | Valor |
|---|---|
| OEM | 8-97173947-0 |
| Característica | Relé de Partida |
| Marca | ISUZU |
| Garantia | 3 Meses |
| Qualidade | Original |
| Estilo | Moderno |
| Peso | 1kg |
| Modelo do Motor | ISUZU 4HK1 |
| Nome do produto | Relé de Partida |
|---|---|
| P/N | 8-97173947-0 8971739470 897173-9470 |
| FZ1 | 1 PCS |
| Condição | Novo original/ Novo genérico/ Remanufaturado |
| Garantia | 6 meses |
| Tempo de entrega | 3-10 dias após o pagamento |
| Embalagem | Interno com saco plástico, externo com caixa |
| Pagamento | T/T, Western Union, PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 135756180 | YN10V00014F3 |
| 539-00048G | 530-00327A |
| YN52S00016P3 | 530-00213A |
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| KD0-25000-6080 | KN3C-403 |
| YN53C00004P1 | X124-802104 |
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| 294-1778 | 6J-1146 |
| 201-0357 | 78350367 |
Os motores de partida manuais são dispositivos simples e fáceis de usar, operados manualmente sem exigir intervenção especializada. Esses motores de partida apresentam um botão ou botão rotativo que controla o equipamento conectado por meio de ligações mecânicas que abrem ou fecham contatos para ligar ou desligar o motor.
Quando o motor é ativado (por meio do botão de parada/partida ou chave tradicional), um sinal elétrico é enviado ao solenóide de partida. Este componente transfere energia da bateria do veículo para o motor de partida, que então engata a engrenagem de partida (sistema de engrenagem Bendix) com o volante do veículo.
O motor de partida aciona o motor para iniciar a combustão em veículos a gasolina e diesel. Uma vez que o motor está funcionando, o mecanismo desengata o motor de partida da engrenagem e do volante, pois o motor não requer mais a faísca elétrica para manter a operação.