MOQ: | 2pc |
preço: | Negociável |
Embalagem padrão: | Cada produto tem uma embalagem |
Período de entrega: | 3 - 10 dias |
Método de pagamento: | T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
Capacidade de abastecimento: | 1000 pcs por mês |
OEM | 1-87618260-0 1876182600 |
Característica | Conjunto do Turbocompressor |
Marca | ISUZU |
Garantia | 3 meses |
Qualidade | Original |
Estilo | Moderno |
Peso | 8kg |
Modelo do Motor | ISUZU 6HK1 |
Especificação | Detalhes |
---|---|
Nome do produto | Conjunto do Turbocompressor |
P/N | 1-87618260-0 1876182600 1144004380 114400-4380 1-14400438-1 |
FZ1 | 1 PCS |
Condição | Novo original/ Novo genérico/ Recondicionado |
Garantia | 6 meses |
Tempo de entrega | 3-10 dias após o pagamento |
Embalagem | Interno com saco plástico, externo com caixa |
Pagamento | T/T, Western Union, PayPal |
Número da peça | Número da peça |
---|---|
320/03698 | 808/00309 |
823/00471 | 821/00517 |
811/90676 | 25/401408 |
16906347 | 991/20023 |
332/g0941 | 2203/0067 |
811/50520 | 991/20030 |
907/M7473 | 811/90583 |
332/A9108 | 320/06045 |
701/M7305 | 998/00007 |
716/30148 | 907/50100 |
904/09300 | 808/00253 |
320/03697 | 320/07034 |
Os arranques manuais são dispositivos operados manualmente, projetados para operação simples e direta, sem exigir intervenção especializada. Estes arranques apresentam um botão ou botão rotativo que permite aos usuários ligar ou desligar o equipamento conectado.
Quando o motor é ativado (através do botão de parada/partida ou chave tradicional), um sinal elétrico é enviado ao solenóide de arranque. Este componente transfere a carga da bateria do veículo para o motor de arranque.
A corrente elétrica ativa tanto o motor de arranque quanto o acionador de arranque (sistema de engrenagem Bendix), que engata o volante do veículo. À medida que o motor de arranque gira, ele aciona o motor para iniciar o processo de combustão em veículos a gasolina e diesel.
Assim que o motor estiver funcionando corretamente, o mecanismo desconecta o motor de arranque da engrenagem e do volante, pois o motor não requer mais a faísca elétrica para manter a operação.
MOQ: | 2pc |
preço: | Negociável |
Embalagem padrão: | Cada produto tem uma embalagem |
Período de entrega: | 3 - 10 dias |
Método de pagamento: | T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
Capacidade de abastecimento: | 1000 pcs por mês |
OEM | 1-87618260-0 1876182600 |
Característica | Conjunto do Turbocompressor |
Marca | ISUZU |
Garantia | 3 meses |
Qualidade | Original |
Estilo | Moderno |
Peso | 8kg |
Modelo do Motor | ISUZU 6HK1 |
Especificação | Detalhes |
---|---|
Nome do produto | Conjunto do Turbocompressor |
P/N | 1-87618260-0 1876182600 1144004380 114400-4380 1-14400438-1 |
FZ1 | 1 PCS |
Condição | Novo original/ Novo genérico/ Recondicionado |
Garantia | 6 meses |
Tempo de entrega | 3-10 dias após o pagamento |
Embalagem | Interno com saco plástico, externo com caixa |
Pagamento | T/T, Western Union, PayPal |
Número da peça | Número da peça |
---|---|
320/03698 | 808/00309 |
823/00471 | 821/00517 |
811/90676 | 25/401408 |
16906347 | 991/20023 |
332/g0941 | 2203/0067 |
811/50520 | 991/20030 |
907/M7473 | 811/90583 |
332/A9108 | 320/06045 |
701/M7305 | 998/00007 |
716/30148 | 907/50100 |
904/09300 | 808/00253 |
320/03697 | 320/07034 |
Os arranques manuais são dispositivos operados manualmente, projetados para operação simples e direta, sem exigir intervenção especializada. Estes arranques apresentam um botão ou botão rotativo que permite aos usuários ligar ou desligar o equipamento conectado.
Quando o motor é ativado (através do botão de parada/partida ou chave tradicional), um sinal elétrico é enviado ao solenóide de arranque. Este componente transfere a carga da bateria do veículo para o motor de arranque.
A corrente elétrica ativa tanto o motor de arranque quanto o acionador de arranque (sistema de engrenagem Bendix), que engata o volante do veículo. À medida que o motor de arranque gira, ele aciona o motor para iniciar o processo de combustão em veículos a gasolina e diesel.
Assim que o motor estiver funcionando corretamente, o mecanismo desconecta o motor de arranque da engrenagem e do volante, pois o motor não requer mais a faísca elétrica para manter a operação.