| MOQ: | 2pc |
| preço: | Negociável |
| Embalagem padrão: | Cada produto tem uma embalagem |
| Período de entrega: | 3 - 10 dias |
| Método de pagamento: | T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
| Capacidade de abastecimento: | 1000 pcs por mês |
| Atributo | Valor |
|---|---|
| OEM | 3TNM74F-SAWM |
| Recurso | Montagem do Motor |
| Marca | Yanmar |
| Garantia | 3 Meses |
| Qualidade | Original |
| Estilo | Moderno |
| Peso | 180kg |
| Modelo do Motor | Motor Yanmar |
| Nome do produto | Montagem do Motor |
|---|---|
| P/N | 3TNM74F-SAWM 3TNM74F-NGGE |
| FZ1 | 1 PCS |
| Condição | Novo original/ Novo genérico/ Remanufaturado |
| Garantia | 6 meses |
| Tempo de entrega | 3-10 dias após o pagamento |
| Embalagem | Interno com saco plástico, externo com caixa |
| Pagamento | T/T, Western Union, PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 907/20005 | 907/52800 |
| 331/16520 | 907/09600 |
| 907/20037 | 914/56401 |
| 826/01483 | 907/09100 |
| 331/40347 | 32/926045 |
| 809/00192 | 331/20552 |
| 123/08002 | 332/A3879 |
| 701/80486 | 821/00494 |
| 123/03946 | 320/03533A |
| 1450/0002 | 320/08595 |
| 123/P5006 | 320/07052 |
| 714/40147 | 701/4700 |
Os motores de partida manuais são dispositivos operados manualmente. Esses motores de partida são extremamente fáceis e diretos de operar e não exigem intervenção especializada. O motor de partida inclui um botão (ou botão rotativo) que permite ao usuário ligar ou desligar o equipamento conectado.
Os botões apresentam ligações mecânicas, que fazem com que os contatos abram ou fechem, ligando ou desligando o motor. No entanto, é importante notar que este tipo de motor de partida não interrompe um circuito de controle durante uma falha de energia, o que significa que o motor pode reiniciar automaticamente quando a tensão de entrada é restaurada. Esta pode ser uma consideração de segurança crítica em algumas aplicações.
Quando o motorista ativa o motor (seja por meio do botão de parada/partida ou da chave tradicional), um sinal elétrico é enviado ao solenóide do motor de partida. Este componente transfere a carga da bateria do veículo para o motor de partida.
A corrente elétrica ativa o motor de partida, engatando um sistema de engrenagens chamado acionamento do motor de partida ou Bendix. Este mecanismo então se conecta ao volante do veículo. À medida que o motor de partida gira, ele aciona o motor, iniciando o processo de combustão em veículos a gasolina e a diesel.
Assim que o motor estiver funcionando corretamente, o mecanismo desconecta o motor de partida da engrenagem e do volante, pois o motor não requer mais a faísca elétrica para manter a operação.
| MOQ: | 2pc |
| preço: | Negociável |
| Embalagem padrão: | Cada produto tem uma embalagem |
| Período de entrega: | 3 - 10 dias |
| Método de pagamento: | T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
| Capacidade de abastecimento: | 1000 pcs por mês |
| Atributo | Valor |
|---|---|
| OEM | 3TNM74F-SAWM |
| Recurso | Montagem do Motor |
| Marca | Yanmar |
| Garantia | 3 Meses |
| Qualidade | Original |
| Estilo | Moderno |
| Peso | 180kg |
| Modelo do Motor | Motor Yanmar |
| Nome do produto | Montagem do Motor |
|---|---|
| P/N | 3TNM74F-SAWM 3TNM74F-NGGE |
| FZ1 | 1 PCS |
| Condição | Novo original/ Novo genérico/ Remanufaturado |
| Garantia | 6 meses |
| Tempo de entrega | 3-10 dias após o pagamento |
| Embalagem | Interno com saco plástico, externo com caixa |
| Pagamento | T/T, Western Union, PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 907/20005 | 907/52800 |
| 331/16520 | 907/09600 |
| 907/20037 | 914/56401 |
| 826/01483 | 907/09100 |
| 331/40347 | 32/926045 |
| 809/00192 | 331/20552 |
| 123/08002 | 332/A3879 |
| 701/80486 | 821/00494 |
| 123/03946 | 320/03533A |
| 1450/0002 | 320/08595 |
| 123/P5006 | 320/07052 |
| 714/40147 | 701/4700 |
Os motores de partida manuais são dispositivos operados manualmente. Esses motores de partida são extremamente fáceis e diretos de operar e não exigem intervenção especializada. O motor de partida inclui um botão (ou botão rotativo) que permite ao usuário ligar ou desligar o equipamento conectado.
Os botões apresentam ligações mecânicas, que fazem com que os contatos abram ou fechem, ligando ou desligando o motor. No entanto, é importante notar que este tipo de motor de partida não interrompe um circuito de controle durante uma falha de energia, o que significa que o motor pode reiniciar automaticamente quando a tensão de entrada é restaurada. Esta pode ser uma consideração de segurança crítica em algumas aplicações.
Quando o motorista ativa o motor (seja por meio do botão de parada/partida ou da chave tradicional), um sinal elétrico é enviado ao solenóide do motor de partida. Este componente transfere a carga da bateria do veículo para o motor de partida.
A corrente elétrica ativa o motor de partida, engatando um sistema de engrenagens chamado acionamento do motor de partida ou Bendix. Este mecanismo então se conecta ao volante do veículo. À medida que o motor de partida gira, ele aciona o motor, iniciando o processo de combustão em veículos a gasolina e a diesel.
Assim que o motor estiver funcionando corretamente, o mecanismo desconecta o motor de partida da engrenagem e do volante, pois o motor não requer mais a faísca elétrica para manter a operação.