| MOQ: | 2pc |
| preço: | Negociável |
| Embalagem padrão: | Cada produto tem uma embalagem |
| Período de entrega: | 3 - 10 dias |
| Método de pagamento: | T/T, L/C, D/A, Western Union, MoneyGram |
| Capacidade de abastecimento: | 1000 pcs por mês |
| Atributo | Valor |
|---|---|
| OEM | KHR10037 KHR3314 |
| Recurso | Controlador ECM |
| VDC | 24V |
| Marca | Sumitomo |
| Garantia | 3 meses |
| Qualidade | Original |
| Peso | 3kg |
| Modelo do Motor | Sumitomo CX290B |
| Nome do produto | Controlador ECM |
|---|---|
| P/N | KHR10037 KHR3314 |
| MOQ | 1 PCS |
| Condição | Novo original/ Novo genérico/ Recondicionado |
| Garantia | 6 meses |
| Tempo de entrega | 3-10 dias após o pagamento |
| Embalagem | Interno com saco plástico, externo com caixa |
| Pagamento | T/T, Western Union, PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 16JZS200-1708010 | 706-7G-41310 |
| 706-7G-41720 | 706-7G-41320 |
| 706-7G-41410 | 706-75-43410 |
| 706-75-92310 | 708-8F-31610 |
| 706-75-42370 | 7260936 |
| 7269057 | 6211-11-1103 |
| 486-5450 | 6210-41-5610 |
| 6212-11-3301 | YN20S00002F1 |
| 729236-53100 | 729659-51360 |
| 6648973 | 6702621 |
| 30C50-102 | 2645A747 |
| 238-0118 | 416-7101 |
| 3979179 | 2W-8952 |
Os motores de partida manuais são dispositivos operados manualmente. Esses motores de partida são extremamente fáceis e diretos de operar e não exigem intervenção de especialistas. O motor de partida inclui um botão (ou botão rotativo) que permite ao usuário ligar ou desligar o equipamento conectado.
Os botões apresentam ligações mecânicas, que fazem com que os contatos abram ou fechem, ligando ou desligando o motor. No entanto, é importante notar que este tipo de motor de partida não interrompe um circuito de controle durante uma perda de energia, o que significa que o motor pode reiniciar automaticamente quando a tensão de entrada é restaurada. Esta pode ser uma consideração de segurança crítica em algumas aplicações.
Depois que o motorista liga o motor - seja através do botão de parada/partida ou da chave tradicional - haverá um sinal elétrico enviado ao solenóide de partida. Este componente envia a carga para a bateria do veículo e, em seguida, para o motor de partida.
A corrente elétrica ativa o motor de partida e um sistema de engrenagens chamado acionamento de partida ou Bendix. Em seguida, a carga elétrica aciona o volante do veículo. À medida que o motor de partida gira, ele aciona o motor, iniciando o processo de combustão em veículos a gasolina e diesel.
Depois que o motor estiver funcionando corretamente, o mecanismo que conecta o motor de partida à engrenagem e ao volante, pois o motor não precisa mais da faísca elétrica para dar partida no motor.
| MOQ: | 2pc |
| preço: | Negociável |
| Embalagem padrão: | Cada produto tem uma embalagem |
| Período de entrega: | 3 - 10 dias |
| Método de pagamento: | T/T, L/C, D/A, Western Union, MoneyGram |
| Capacidade de abastecimento: | 1000 pcs por mês |
| Atributo | Valor |
|---|---|
| OEM | KHR10037 KHR3314 |
| Recurso | Controlador ECM |
| VDC | 24V |
| Marca | Sumitomo |
| Garantia | 3 meses |
| Qualidade | Original |
| Peso | 3kg |
| Modelo do Motor | Sumitomo CX290B |
| Nome do produto | Controlador ECM |
|---|---|
| P/N | KHR10037 KHR3314 |
| MOQ | 1 PCS |
| Condição | Novo original/ Novo genérico/ Recondicionado |
| Garantia | 6 meses |
| Tempo de entrega | 3-10 dias após o pagamento |
| Embalagem | Interno com saco plástico, externo com caixa |
| Pagamento | T/T, Western Union, PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 16JZS200-1708010 | 706-7G-41310 |
| 706-7G-41720 | 706-7G-41320 |
| 706-7G-41410 | 706-75-43410 |
| 706-75-92310 | 708-8F-31610 |
| 706-75-42370 | 7260936 |
| 7269057 | 6211-11-1103 |
| 486-5450 | 6210-41-5610 |
| 6212-11-3301 | YN20S00002F1 |
| 729236-53100 | 729659-51360 |
| 6648973 | 6702621 |
| 30C50-102 | 2645A747 |
| 238-0118 | 416-7101 |
| 3979179 | 2W-8952 |
Os motores de partida manuais são dispositivos operados manualmente. Esses motores de partida são extremamente fáceis e diretos de operar e não exigem intervenção de especialistas. O motor de partida inclui um botão (ou botão rotativo) que permite ao usuário ligar ou desligar o equipamento conectado.
Os botões apresentam ligações mecânicas, que fazem com que os contatos abram ou fechem, ligando ou desligando o motor. No entanto, é importante notar que este tipo de motor de partida não interrompe um circuito de controle durante uma perda de energia, o que significa que o motor pode reiniciar automaticamente quando a tensão de entrada é restaurada. Esta pode ser uma consideração de segurança crítica em algumas aplicações.
Depois que o motorista liga o motor - seja através do botão de parada/partida ou da chave tradicional - haverá um sinal elétrico enviado ao solenóide de partida. Este componente envia a carga para a bateria do veículo e, em seguida, para o motor de partida.
A corrente elétrica ativa o motor de partida e um sistema de engrenagens chamado acionamento de partida ou Bendix. Em seguida, a carga elétrica aciona o volante do veículo. À medida que o motor de partida gira, ele aciona o motor, iniciando o processo de combustão em veículos a gasolina e diesel.
Depois que o motor estiver funcionando corretamente, o mecanismo que conecta o motor de partida à engrenagem e ao volante, pois o motor não precisa mais da faísca elétrica para dar partida no motor.