| MOQ: | 2pc |
| preço: | Negociável |
| Embalagem padrão: | Cada produto tem uma embalagem |
| Período de entrega: | 3 - 10 dias |
| Método de pagamento: | T/T, L/C, D/A, Western Union, MoneyGram |
| Capacidade de abastecimento: | 1000 pcs por mês |
| Atributo | Valor |
|---|---|
| OEM | 6745-71-1821 6745-71-1820 |
| Recurso | Bomba de transferência de combustível |
| VDC | 24V |
| Marca | Komatsu |
| Garantia | 3 meses |
| Qualidade | Original |
| Peso | 2kg |
| Modelo do motor | Cummins 6d114 |
| Nome do produto | Bomba de transferência de combustível |
| P/n | 6745-71-1821 6745-71-1820 6745-71-1840 6745711821 6745711820 6745711840 |
| MOQ | 1 pcs |
| Doença | Novo original/ novo genérico/ reformado |
| Garantia | 6 meses |
| Prazo de entrega | 3-10 dias após o pagamento |
| Embalagem | Interno com saco plástico, externo com caixa |
| Pagamento | T/T, Western Union, PayPal |
| P/n | P/n |
|---|---|
| 5L7442 | 16285-52033 |
| 1A051-73036 | M9T62371 |
| 1A021-73340 | ME994276 |
| 18486N | 1A021-73012 |
| 6676957 | 4721999H |
| 528-5683 | SG447190-3512 |
| 379-3460 | 23075366 |
| 23958454 | 23075367 |
| R010088 | 21702911 |
| P111098 | 842280 |
Os iniciantes manuais são dispositivos que são operados manualmente. Esses iniciantes são extremamente fáceis e simples de operar e não requerem intervenção especializada. O motor de partida inclui um botão (ou botão rotativo) que permite que um usuário ligue ou desative o equipamento conectado.
Os botões apresentam ligações mecânicas, que tornam os contatos abertos ou fecham, iniciando ou interrompendo o motor. No entanto, é importante observar que esse tipo de partida não quebra um circuito de controle durante uma perda de energia, o que significa que o motor pode reiniciar automaticamente quando a tensão recebida for restaurada. Isso pode ser uma consideração crítica de segurança em algumas aplicações.
Depois que o motorista liga o motor - através do botão Stop/Iniciar ou da tecla tradicional - haverá um sinal elétrico enviado ao solenóide de partida. Este componente envia a carga para a bateria do veículo e depois para o motor de partida.
A corrente elétrica ativa o motor de partida e um sistema de engrenagem chamado acionamento ou bendix inicial. Depois disso, a carga elétrica envolve o volante do veículo. À medida que o motor inicial gira, ele gira o motor, iniciando o processo de combustão nos veículos a gasolina e diesel.
Quando o motor estiver funcionando corretamente, o mecanismo desconecta o motor de partida da engrenagem e do volante, pois o motor não precisa mais da faísca elétrica para iniciar o motor.
| MOQ: | 2pc |
| preço: | Negociável |
| Embalagem padrão: | Cada produto tem uma embalagem |
| Período de entrega: | 3 - 10 dias |
| Método de pagamento: | T/T, L/C, D/A, Western Union, MoneyGram |
| Capacidade de abastecimento: | 1000 pcs por mês |
| Atributo | Valor |
|---|---|
| OEM | 6745-71-1821 6745-71-1820 |
| Recurso | Bomba de transferência de combustível |
| VDC | 24V |
| Marca | Komatsu |
| Garantia | 3 meses |
| Qualidade | Original |
| Peso | 2kg |
| Modelo do motor | Cummins 6d114 |
| Nome do produto | Bomba de transferência de combustível |
| P/n | 6745-71-1821 6745-71-1820 6745-71-1840 6745711821 6745711820 6745711840 |
| MOQ | 1 pcs |
| Doença | Novo original/ novo genérico/ reformado |
| Garantia | 6 meses |
| Prazo de entrega | 3-10 dias após o pagamento |
| Embalagem | Interno com saco plástico, externo com caixa |
| Pagamento | T/T, Western Union, PayPal |
| P/n | P/n |
|---|---|
| 5L7442 | 16285-52033 |
| 1A051-73036 | M9T62371 |
| 1A021-73340 | ME994276 |
| 18486N | 1A021-73012 |
| 6676957 | 4721999H |
| 528-5683 | SG447190-3512 |
| 379-3460 | 23075366 |
| 23958454 | 23075367 |
| R010088 | 21702911 |
| P111098 | 842280 |
Os iniciantes manuais são dispositivos que são operados manualmente. Esses iniciantes são extremamente fáceis e simples de operar e não requerem intervenção especializada. O motor de partida inclui um botão (ou botão rotativo) que permite que um usuário ligue ou desative o equipamento conectado.
Os botões apresentam ligações mecânicas, que tornam os contatos abertos ou fecham, iniciando ou interrompendo o motor. No entanto, é importante observar que esse tipo de partida não quebra um circuito de controle durante uma perda de energia, o que significa que o motor pode reiniciar automaticamente quando a tensão recebida for restaurada. Isso pode ser uma consideração crítica de segurança em algumas aplicações.
Depois que o motorista liga o motor - através do botão Stop/Iniciar ou da tecla tradicional - haverá um sinal elétrico enviado ao solenóide de partida. Este componente envia a carga para a bateria do veículo e depois para o motor de partida.
A corrente elétrica ativa o motor de partida e um sistema de engrenagem chamado acionamento ou bendix inicial. Depois disso, a carga elétrica envolve o volante do veículo. À medida que o motor inicial gira, ele gira o motor, iniciando o processo de combustão nos veículos a gasolina e diesel.
Quando o motor estiver funcionando corretamente, o mecanismo desconecta o motor de partida da engrenagem e do volante, pois o motor não precisa mais da faísca elétrica para iniciar o motor.