MOQ: | 2 proc. |
Cena £: | negocjowalne |
standardowe opakowanie: | Każdy produkt posiada opakowanie |
Okres dostawy: | 3 - 10 dni |
metoda płatności: | T/T, L/C, D/A, Western Union, Moneygram |
Pojemność dostaw: | 1000 sztuk miesięcznie |
Atrybut | Wartość |
---|---|
Numery OEM | 51.26101-7148, 51.26101-7214 |
Napięcie/Prąd | 24V 27A |
Marka | DL |
Gwarancja | 3 miesiące |
Jakość | Oryginalna |
Waga | 10kg |
Kompatybilność | Ciężarówka Mercedes Benz |
Numer części | Numer części |
---|---|
49C8972 | 49C8971 |
49C8749 | 49C7497 |
49C7038 | 49C6332 |
49C6030 | 49C4667 |
49C4213 | 49C3017 |
49C2753 | 49C1717 |
49C1716 | 47C5197 |
47C4225 | 47C4226 |
47C1911 | 47C1255 |
47C1254 | 47C1253 |
47C1252 | 47C1251 |
47C1248 | 47C1247 |
Kiedy silnik jest uruchamiany (za pomocą przycisku start/stop lub tradycyjnego kluczyka), sygnał elektryczny jest wysyłany do elektromagnesu rozrusznika. Ten element przesyła zasilanie z akumulatora pojazdu do silnika rozrusznika, który aktywuje napęd rozrusznika (system zębatek Bendix). Silnik rozrusznika następnie zazębia się z kołem zamachowym pojazdu, uruchamiając silnik w celu zainicjowania procesu spalania w pojazdach benzynowych i wysokoprężnych.
Po uruchomieniu silnika mechanizm rozłącza silnik rozrusznika z kołem zębatym i kołem zamachowym, ponieważ silnik nie wymaga już iskry elektrycznej do utrzymania pracy.
MOQ: | 2 proc. |
Cena £: | negocjowalne |
standardowe opakowanie: | Każdy produkt posiada opakowanie |
Okres dostawy: | 3 - 10 dni |
metoda płatności: | T/T, L/C, D/A, Western Union, Moneygram |
Pojemność dostaw: | 1000 sztuk miesięcznie |
Atrybut | Wartość |
---|---|
Numery OEM | 51.26101-7148, 51.26101-7214 |
Napięcie/Prąd | 24V 27A |
Marka | DL |
Gwarancja | 3 miesiące |
Jakość | Oryginalna |
Waga | 10kg |
Kompatybilność | Ciężarówka Mercedes Benz |
Numer części | Numer części |
---|---|
49C8972 | 49C8971 |
49C8749 | 49C7497 |
49C7038 | 49C6332 |
49C6030 | 49C4667 |
49C4213 | 49C3017 |
49C2753 | 49C1717 |
49C1716 | 47C5197 |
47C4225 | 47C4226 |
47C1911 | 47C1255 |
47C1254 | 47C1253 |
47C1252 | 47C1251 |
47C1248 | 47C1247 |
Kiedy silnik jest uruchamiany (za pomocą przycisku start/stop lub tradycyjnego kluczyka), sygnał elektryczny jest wysyłany do elektromagnesu rozrusznika. Ten element przesyła zasilanie z akumulatora pojazdu do silnika rozrusznika, który aktywuje napęd rozrusznika (system zębatek Bendix). Silnik rozrusznika następnie zazębia się z kołem zamachowym pojazdu, uruchamiając silnik w celu zainicjowania procesu spalania w pojazdach benzynowych i wysokoprężnych.
Po uruchomieniu silnika mechanizm rozłącza silnik rozrusznika z kołem zębatym i kołem zamachowym, ponieważ silnik nie wymaga już iskry elektrycznej do utrzymania pracy.