MOQ: | 2 proc. |
Cena £: | negocjowalne |
standardowe opakowanie: | Każdy produkt posiada opakowanie |
Okres dostawy: | 3 - 10 dni |
metoda płatności: | T/T, D/A, D/P, Western Union, Moneygram |
Pojemność dostaw: | 1000 sztuk miesięcznie |
Atrybut | Wartość |
---|---|
OEM | 17M-911-3530 |
Funkcja | Filtr powietrza |
Marka | Komatsu |
Gwarancja | 3 miesiące |
Jakość | Oryginalna |
Styl | Nowoczesny |
Waga | 1kg |
Model silnika | PC200-7 PC200-8 |
Nazwa produktu | Filtr powietrza |
P/N | 17M-911-3530 17M9113530 |
FZ1 | 1 SZT. |
Stan | Nowy oryginalny/ Nowy zamiennik/ Odnowiony |
Gwarancja | 6 miesięcy |
Czas dostawy | 3-10 dni po dokonaniu płatności |
Pakowanie | Wewnętrzne z plastikową torbą, zewnętrzne z kartonem |
Płatność | T/T, Western Union, PayPal |
P/N | P/N |
---|---|
ME011604 | ME013366 |
ME014660 | ME017360 |
ME031617 | ME031654 |
ME040040 | ME041102 |
ME041103 | ME041104 |
ME240322 | ME071175 |
ME071199 | ME040040 |
ME031654 | ME071224 |
ME071225 | ME071226 |
ME071227 | ME071228 |
Rozruszniki ręczne to urządzenia obsługiwane ręcznie, przeznaczone do prostej obsługi, niewymagające interwencji eksperta. Rozruszniki te posiadają przycisk lub pokrętło obrotowe, które umożliwia użytkownikom włączanie i wyłączanie podłączonego sprzętu za pomocą połączeń mechanicznych, które otwierają lub zamykają styki.
Rozruszniki ręczne nie przerywają obwodów sterowania podczas utraty zasilania, co oznacza, że silniki mogą uruchomić się ponownie automatycznie po przywróceniu zasilania. Wymaga to starannego rozważenia w zastosowaniach krytycznych dla bezpieczeństwa.
Po uruchomieniu silnika (za pomocą przycisku stop/start lub tradycyjnego kluczyka), sygnał elektryczny jest wysyłany do elektromagnesu rozrusznika. Ten element przenosi zasilanie z akumulatora pojazdu do silnika rozrusznika, aktywując zarówno silnik, jak i napęd rozrusznika (system zębatki Bendix).
Silnik rozrusznika zazębia się z kołem zamachowym pojazdu, uruchamiając silnik w celu zainicjowania spalania w pojazdach benzynowych i wysokoprężnych. Po uruchomieniu silnika niezależnie, mechanizm rozłącza silnik rozrusznika z kołem zębatym i kołem zamachowym.
MOQ: | 2 proc. |
Cena £: | negocjowalne |
standardowe opakowanie: | Każdy produkt posiada opakowanie |
Okres dostawy: | 3 - 10 dni |
metoda płatności: | T/T, D/A, D/P, Western Union, Moneygram |
Pojemność dostaw: | 1000 sztuk miesięcznie |
Atrybut | Wartość |
---|---|
OEM | 17M-911-3530 |
Funkcja | Filtr powietrza |
Marka | Komatsu |
Gwarancja | 3 miesiące |
Jakość | Oryginalna |
Styl | Nowoczesny |
Waga | 1kg |
Model silnika | PC200-7 PC200-8 |
Nazwa produktu | Filtr powietrza |
P/N | 17M-911-3530 17M9113530 |
FZ1 | 1 SZT. |
Stan | Nowy oryginalny/ Nowy zamiennik/ Odnowiony |
Gwarancja | 6 miesięcy |
Czas dostawy | 3-10 dni po dokonaniu płatności |
Pakowanie | Wewnętrzne z plastikową torbą, zewnętrzne z kartonem |
Płatność | T/T, Western Union, PayPal |
P/N | P/N |
---|---|
ME011604 | ME013366 |
ME014660 | ME017360 |
ME031617 | ME031654 |
ME040040 | ME041102 |
ME041103 | ME041104 |
ME240322 | ME071175 |
ME071199 | ME040040 |
ME031654 | ME071224 |
ME071225 | ME071226 |
ME071227 | ME071228 |
Rozruszniki ręczne to urządzenia obsługiwane ręcznie, przeznaczone do prostej obsługi, niewymagające interwencji eksperta. Rozruszniki te posiadają przycisk lub pokrętło obrotowe, które umożliwia użytkownikom włączanie i wyłączanie podłączonego sprzętu za pomocą połączeń mechanicznych, które otwierają lub zamykają styki.
Rozruszniki ręczne nie przerywają obwodów sterowania podczas utraty zasilania, co oznacza, że silniki mogą uruchomić się ponownie automatycznie po przywróceniu zasilania. Wymaga to starannego rozważenia w zastosowaniach krytycznych dla bezpieczeństwa.
Po uruchomieniu silnika (za pomocą przycisku stop/start lub tradycyjnego kluczyka), sygnał elektryczny jest wysyłany do elektromagnesu rozrusznika. Ten element przenosi zasilanie z akumulatora pojazdu do silnika rozrusznika, aktywując zarówno silnik, jak i napęd rozrusznika (system zębatki Bendix).
Silnik rozrusznika zazębia się z kołem zamachowym pojazdu, uruchamiając silnik w celu zainicjowania spalania w pojazdach benzynowych i wysokoprężnych. Po uruchomieniu silnika niezależnie, mechanizm rozłącza silnik rozrusznika z kołem zębatym i kołem zamachowym.